Přední rovina - Fore plane
Stanley Bailey # 6 přední rovina | |
Ostatní jména | Krátká spára[1] |
---|---|
Typy | Dřevěné Železné tělo Přechodné |
Používá se s | spojovací rovina a vyhlazovací rovina |
The přední rovina je typ zpracování dřeva letadlo na lavičce obvykle se používá k přípravě a zploštění hrubých obrobků před použitím jiných rovin, jako je např spojovací rovina a vyhlazovací rovina.[2][3] Název přední roviny se někdy používá synonymně s jack letadlo, ale přední rovina má obvykle delší délku, takže je efektivnější při srovnávání větších obrobků.
Popis
Pod číslovacím systémem Stanley Bailey pro letadla s kovovým tělem jsou přední roviny č. 6 dlouhé 18 palců (460 mm), delší než č. 5 jack letadla a kratší než # 7 a # 8 spojovací roviny.[4] Historicky byly přední roviny s dřevěným tělem dlouhé 18 až 22 palců (460 až 560 mm).[1] Stejně jako u jiných stolních letadel byly přední roviny nejprve vyvinuty s dřevěnými tělesy, před zavedením v 19. století s kovovým tělem a přechodné letadla.
Terminologie
Název přední roviny sahá nejméně do 17. století v Británii a byl pojmenován přední letadlo, protože by bylo použito na obrobek před jiná letadla.[5] Název přední roviny se někdy používá synonymně s jack letadlo Zatímco v 17. století v Británii termín přední rovina používali spíše truhláři nebo truhláři a jack rovinu tesaři.[5][6]:48
Použití
Při použití je přední rovina buď první rovinou použitou na hrubé řezivo, nebo se používá po rovině zvedáku.[7][8][9] Přední rovina je schopna rychle odstranit materiál a vyrovnat obrobek, než se dřevař přesune k použití a spojovací rovina nebo vyhlazovací rovina.[6]:19 Přední roviny se často používají kolmo a šikmo k zrnu a jsou nastaveny tak, aby odstraňovaly větší hobliny. Žehličku lze také naostřit mírným prohnutím, aby to pomohlo.[6]:101
Pro hrubou přípravu a vyrovnání předpažbí letadel byly v moderních dílnách z velké části nahrazeny strojními zařízeními jako např truhláři a tloušťkovače.
Reference
- ^ A b Sellens, Alvin (1978). Dřevoobráběcí letadla: popisný registr dřevěných letadel. Internetový archiv. Augusta, Ks. : Sellens. s. 32–35.
- ^ „Sharpen a Fore Plane“. Populární časopis o zpracování dřeva. 2008-02-28. Citováno 2020-10-12.
- ^ Hayward, Charles Harold (1958). Charles Haywardova truhlářská kniha. London: English Universities Press. s. 46–47. ISBN 9781440304286. OCLC 19496718.
- ^ „Stanely Bailey Planes Miscellaneous Data“. primeshop.com. Citováno 2020-10-12.
- ^ A b Moxon, Joseph (1703). Mechanická cvičení: nebo Nauka o praktických pracích aplikovaných na umění kovářství, truhlářství, tesařství, soustružení, zednictví (3. vyd.). Londýn. 61–65, 168. hdl:2027 / mdp. 39015028306002.
- ^ A b C Schwarz, Christopher, 1968- (2009). Základy handplane (1. vyd.). Cincinnati, Ohio: FW Media. 19–21. ISBN 978-1-4403-0298-5. OCLC 326678537.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Joseph Gwilt (1842). Encyklopedie architektury: historická, teoretická a praktická. University of Wisconsin - Madison. Longman, Brown, Green a Longmans. p. 977.
- ^ Austen, Stephen; Devoto, John; Toms, W. H; A. Bettesworth a C. Hitch (firma) (1734). Slovník stavitele: nebo Gentleman a společník architekta. Londýn; A S. Austen, u Anděla a Bible v kostele sv. Pavla: Vytištěno pro A. Betteswortha a C. Hitche, u Červeného lva v Pater-noster Row. OCLC 889853614.
- ^ "Flat & Square - stavební techniky". www.getwoodworking.com. Citováno 2020-10-12.