Old Oak Common - Old Oak Common

Tento článek je o oblasti Londýna. Informace o lokomotivním skladu ex-GWR viz Old Oak Common TMD. Navrhovaná přestupní stanice HS2-Crossrail viz Old Oak Common nádraží.

Old Oak Common
Old Oak Common Railway Maintenance Depot - geograph.org.uk - 550702.jpg
Old Oak Common Railway Maintenance Depot
Old Oak Common sídlí v Velký Londýn
Old Oak Common
Old Oak Common
Místo uvnitř Velký Londýn
Populace9,175 
Referenční mřížka OSTQ216823
London Borough
Slavnostní krajVelký Londýn
Kraj
ZeměAnglie
Suverénní státSpojené království
Poštovní městoLONDÝN
PSČ okresNW10
Telefonní předvolba020
PolicieMetropolitní
oheňLondýn
záchranná službaLondýn
Britský parlament
Londýnské shromáždění
Seznam míst
Spojené království
Anglie
Londýn
51 ° 31'28 ″ severní šířky 0 ° 14'32 ″ Z / 51,5244 ° N 0,2421 ° W / 51.5244; -0.2421Souřadnice: 51 ° 31'28 ″ severní šířky 0 ° 14'32 ″ Z / 51,5244 ° N 0,2421 ° W / 51.5244; -0.2421

Old Oak Common je oblast Západním Londýně mezi Harlesden a East Acton.

Spolu se sousedními Park Royal, oblast se má stát největším regeneračním programem Spojeného království,[1] jehož rozsah vedl k tomu, že Park Royal a Old Oak Common byly popsány jako potenciál “Canary Wharf z Západním Londýně ".[2][3]

Tato oblast je tradičně známá svou železnice depa, zejména Old Oak Common TMD. Dále na jih leží otevřená oblast, Pelyněk peeling Park a Pelyňské křoviny vězení. Stanice Willesden Junction leží na sever od oblasti. V polovině devatenáctého století to bylo centrum pro chov prasat.

Dějiny

Původně Old Oak Common byl úsek země vymezený tím, co se stalo Harrow Road na jeho severním konci a jeho východní okraj byl severním zdrojem Stamford Brook, tvořící hranici s Pelyněk peeling. Do roku 1801[4] the Paddingtonský kanál rozřezal na polovinu a dále zmenšil jeho velikost. S příchodem železnice se většina obyčejných lidí ztratila a to, co zbylo, se stalo součástí Pelyněk peeling.

The Velká západní železnice je Velká západní hlavní linka (GWML) z let 1838-1841 z London Paddington na Bristol a 1903 Řada Acton-Northolt do Velká západní a velká centrální společná železnice na Northolt rozdělena na křižovatce Old Oak.

Částečně vybraná linka Acton-Northolt byla uzavřena v prosinci 2018, aby bylo možné stavět Old Oak Common nádraží, která nabídne přestup mezi vlaky GWML, Elizabeth linka a Vysoká rychlost 2 (HS2) čára směřující na sever. Při stavbě dvou nových mohou být poskytnuty další železniční uzly London Overground stanice, Hythe Road na Linka západního Londýna a Old Oak Common Lane na Linka severního Londýna.[5][6]

V létě 2011 Londýnská čtvrť Hammersmith a Fulham zahájila rozsáhlý plán „Park Royal City“ pro Old Oak Common, včetně navrhované stanice, a s linkami lehké železnice do okolních oblastí.[7]

Regenerace

V prosinci 2013 Nezávislý uvedl, že Antony Spencer, zakladatel rozvoje stadionu, měl v rámci této oblasti vést regenerační program v hodnotě 5 miliard liber s partnerem Queens Park Rangers. Návrh zahrnoval nové domácnosti, kanceláře, maloobchodní prodejny a navrhl fotbalový stadion pro QPR.[8][potřebuje aktualizaci ]

The Old Oak a Park Royal Development Corporation byla založena v roce 2015, aby vedla regenerační a plánovací práce pro oblast pokrývající Old Oak Common a velkou část Park Royal plocha. Předpokládá se, že kombinovaná oblast přestavby poskytne 65 000 nových pracovních míst a 25 000 nových domů.[9]

Inženýrské plány byly odhaleny v roce 2018 a ukazují stanici na Old Oak Common pro HS2, vysokorychlostní trať z Londýna do Birminghamu. Cestující využívající HS2 budou moci vystoupit v Old Oak Common a přestoupit na linku Elizabeth, Chiltern železnice a Velká západní železnice služby. Stanice bude mít kapacitu pro zhruba 100 milionů cestujících a bude si konkurovat London Waterloo ve středním Londýně.[10]

Reference

  1. ^ Z webu GLA https://www.london.gov.uk/about-us/organisations-we-work/old-oak-and-park-royal-development-corporation-opdc/about-opdc/opd-15
  2. ^ Večer Standardní článek o potenciálu této oblasti https://www.standard.co.uk/news/london/famous-institution-will-move-to-old-oak-common-culture-zone-a3166166.html
  3. ^ Článek Financial Times o této oblasti https://www.ft.com/content/a73f05a6-a19f-11e4-bd03-00144feab7de
  4. ^ Paddingtonský kanál # Větve
  5. ^ „První pohled na to, jak mohou vypadat dvě nové londýnské nadzemní stanice“. Večerní standard. Citováno 20. listopadu 2017.
  6. ^ „Vyjádřete svůj názor na dvě potenciální nové londýnské nadzemní stanice ve Old Oak“. Konzultační centrum TfL. Citováno 20. listopadu 2017.
  7. ^ „Zahájení„ Park Royal City'". Londýnská čtvrť Hammersmith & Fulham. Archivovány od originál dne 17. října 2011. Citováno 14. října 2011.
  8. ^ https://www.independent.co.uk/sport/football/football-league/qpr-club-announce-exciting-plans-for-a-new-40000seat-stadium-in-old-oak-to-cement- their-place-in-west-london-9002317.html
  9. ^ Z webu GLA - vize pro danou oblast https://www.london.gov.uk/about-us/organisations-we-work/old-oak-and-park-royal-development-corporation-opdc/about-opdc/opdc-vision-and-mission
  10. ^ https://www.newcivilengineer.com/tech-excellence/engineering-plans-for-hs2-old-oak-common-station-revealed/10029616.article