County Route 97 (Suffolk County, New York) - County Route 97 (Suffolk County, New York)
County Route 97 | ||||
---|---|---|---|---|
Nicolls Road | ||||
Mapa Suffolk County na Long Islandu s CR 97 zvýrazněným červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno SCDPW | ||||
Délka | 14,29 mil[1] (23,00 km) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | CR 85 u Modrý bod | |||
NY 27 u Patchogue I-495 v Farmingville NY 25 v Centereach | ||||
Severní konec | NY 25A v Stony Brook | |||
Dálniční systém | ||||
|
County Route 97 (CR 97) je hlavní sever-jih okresní silnice v Suffolk County, New York, ve Spojených státech. Běží z křižovatky s CR 85 (Montauk Highway ) v Bayport jen na západ od Modrý bod na jižním břehu Dlouhý ostrov na křižovatku s Trasa státu New York 25A (NY 25A) v Stony Brook na severním pobřeží ostrova. 8,5 km dlouhý úsek trasy z Holbrook na Farmingville je dálnice, zatímco zbytek silnice je dálnice s několika at-grade křižovatky. CR 97 je znám jako Nicolls Road, pojmenovaný po koloniálním guvernérovi ze 17. století Richard Nicolls.
Popis trasy
CR 97 začíná v CR 85 (Montauk Highway ) západně od městské linie Islip – Brookhaven v Bayportu západně od Blue Point. Medián na tomto konci byl rozšířen za účelem přidání výměny trubek, která nebyla nikdy postavena. Severně od Church Street se Nicolls Road stává dálnicí s omezeným přístupem, kterou původně měla být, jen aby ji přerušil Greenbelt Parkway severně od výměny s NY 27. Po zbytek cesty je CR 97 dálnicí s omezeným přístupem vedoucí podél hranice mezi Holtsville a Holbrook.
Silnice vede po dvou dlouhých mostech přes Furrows Road (neznačeno CR 90 ), Hlavní linie z Long Island Rail Road a Long Island Avenue. Přístup na Long Island Avenue je možný z odbočovacích ramp na Union Avenue, které vedou ke spojovacím silnicím, které vedou paralelně s CR 97. Jak se silnice blíží k Dálnice Long Island (Mezistátní 495 nebo I-495), běží pod čtyřlístkem s sběratelské / distribuční silnice podél rychlostní silnice, která byla postavena před samotnou Nicolllovou silnicí a až do roku 1975 sloužila jako jižní konec Nicolllovy silnice. Část dálnice končí severně od CR 16 (Portion Road) výměna. Odtud vede silnice podél západní strany kampusu Ammerman v Community College v Suffolku kde se krátce zatáčí na severozápad, poté se přes křižovatku South Coleman Road přesune zpět na sever a poté dosáhne křižovatky s NY 25.
Severně od NY 25 má silnice další severozápadní křivku, dokud nedosáhne Hawkins Road jižně od Wireless Road, a vede mnohem západnějším směrem. V této části slouží Hawkins Road jako frontální silnice podél pruhu na jih mezi Pond Path Drive a Wireless Road, zatímco Bette Ann Drive slouží jako další frontální silnice podél severního pruhu od Mark Tree Road po křižovatku Hawkins a Wireless Road. Obě frontální silnice jsou dva pruhy široké a jsou obousměrné. Teprve po překročení cesty Pond Path Drive se Nicolls Road vrací na severojižní silnici, než dosáhne NY 347, který je určen k výměně čtyřlístku.
Za NY 347 je Nicolls Road obklopena předměstským rozvojem šedesátých let, ačkoli jen velmi málo z nich vede přímo k silnici. V určitém okamžiku rozvinutá oblast končí a CR 97 se vine kopci Univerzita Stony Brook s četnými podchody hlavně pro chodce. Jak se golfový a společenský klub St. George stává viditelnějším, přibližuje se CR 97 k předposlední křižovatce mezi nejsevernější příjezdovou cestou na univerzitu Stony Brook University, poté sestupuje zpět na předměstí a protíná spojovací silnici s Lower Sheep Pasture Road. Kousek na sever je most nesoucí Pobočka Port Jefferson na Long Island Rail Road přes CR 97 a na severním konci Nicolls Road na křižovatce s NY 25A.
Dějiny
Silnice začala jako dvě různé hlavní silnice přes dvě různé vysoké školy v kraji Suffolk a byla postavena po etapách od severu k jihu.
Počátky
Nejstarší část Nicolls Road byla postavena na počátku šedesátých let mezi lety NY 25A a dálnice Nesconset – Port Jefferson Highway, nyní známá jako NY 347. Železniční most, který nese větev Port Jefferson na Long Island Rail Road, nahradil starší a užší jeden přes bývalý úsek Sheep Pasture Road. Nicolls Road rozdělila dva úseky silnice Oxhead Road mezi Sycamore Avenue a Hawkins Road. V polovině 70. let[2] příjezdové cesty a podchody pro chodce Univerzita Stony Brook byly přemístěny do významného projektu rekonstrukce.
Další nejstarší část Nicolls Road byla postavena na místě bývalého Suffolk Sanatorium, které bylo přeměněno na hlavní kampus Community College v Suffolku. Původně tento segment probíhal pouze mezi South Coleman Road a Portion Road (nyní CR 16 ). Skončilo to však půlící Horse Block Road. Aby bylo možné znovu připojit západní část Horse Block Road zpět na Portion Road, byly postaveny dvě boční silnice: severojižní průčelí zvané Leeds Boulevard a východozápadní ulice zvaná Horse Block Place mezi Leeds Boulevard a College Road. Výměna čtyřlístku s Portion Road byla postavena v roce 1971 a rampa od jihu k západu byla spojena do obou směrů na Leeds Boulevard. Na podzim roku 2008 byly levé odbočovací pruhy v Horse Block Place odstraněny, aby se ulehčil provoz směřující k vysoké škole.
Sloučení dvou univerzitních silnic
Při spojování těchto dvou segmentů byly místní ulice, jako je Hawkins Road, rekonstruovány jako obslužná silnice mezi Pond Path a Wireless Road, zatímco Bette Ann Drive byla postavena jako další obslužná silnice podél severního pruhu na západ k Mark Tree Road. Na křižovatce s Hawkins Road a Wireless Road, jižní konec dříve navrhované CR 110 (A.O. Smith Turnpike) měl být postaven s výměnou. A.O. Bezdrátovou silnici měl nahradit Smith Turnpike a pokračovat na sever od NY 347 směrem k přístavu Port Jefferson Harbor vedoucí k možnému mostu do Bridgeport, Connecticut. Výměna s NY 25 byl původně postaven jako rozšířená střední křižovatka, která měla být čtyřlístek s vnějšími rampami spojenými s místními ulicemi, jako je North Hammond Road a South Coleman Road, ačkoli stavba této výměny byla pozastavena po celá desetiletí.
Spolu se sloučením sekcí Stony Brook University a Suffolk Community College došlo v roce 1971 k rozšíření jižně od Portion Road k Dálnice Long Island. Nadjezd Division Street byl postaven v roce 1975, čtyři roky poté, co byla postavena at-grade křižovatka. Po letech finančních a byrokratických zpoždění a nekontrolovatelného rozvoje byla výměna NY 25 konečně postavena jako první stát státu New York jednobodová městská výměna v roce 1998.[3]
Jižně od dálnice Long Island
Stavba Nicolls Road jižně od výjezdu 62 na I-495 vyžadovala prodloužení Long Island Avenue na Union Avenue, která byla odříznuta u silnice a proměněna v rampy pro zapnutí a vypnutí Long Island Avenue. Dva dlouhé mosty byly postaveny přes prodloužení Long Island Avenue, hlavní linku LIRR a silnici Furrows Road, která byla původně navržena jako součást centrální dálnice Suffolk Highway určené k opětovnému připojení dvou zlomených konců NY 24 mezi East Farmingdale a Calverton. Zbytek Nicolls Road zůstává dálnicí s omezeným přístupem až do dosažení Greenbelt Parkway, jižně od výměny s ČR 19 (Patchogue – Holbrook Road).
Výměna s NY 27 byla původně křižovatkou, která nahradila křižovatku se Sylvan Avenue, která se stala polní cestou severně od Sunrise Highway. Stejně jako ten s NY 25 byl postaven jako rozšířený medián za účelem upgradování na výměnu čtyřlístku. V 80. letech byla postavena jako čtyřlístek, ale na nově instalované obslužné komunikace podél dálnice Sunrise Highway, což vyžadovalo odstranění dvou nedalekých parkovacích ploch u silnic.
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Suffolk County. Všechny východy jsou nečíslované.
Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Bayport | 0.00 | 0.00 | CR 85 (Montauk Highway ) | Křižovatka v terénu | |
1.50 | 2.41 | NY 27 (Sunrise Highway) - New York, Montauk | Výjezd 51 na NY 27 | ||
Holbrook | 2.81 | 4.52 | ČR 19 (Patchogue – Holbrook Road) - Patchogue, Holbrook | ||
4.31 | 6.94 | Furrows Road (CR 90 ) | |||
Holtsville | Union Avenue | Zprava / zprava pouze připojení | |||
4.72– 4.95 | 7.60– 7.97 | I-495 (Dálnice Long Island) - New York, Riverhead, Okres Nassau | Výjezd 62 na I-495 | ||
Farmingville | 5.92 | 9.53 | CR 16 (Portion Road) - Farmingville, Jezero Ronkonkoma | ||
6.05 | 9.74 | Horseblock Place | Pouze připojení vpravo / vpravo | ||
Centereach | 7.83 | 12.60 | NY 25 (Middle Country Road) - Riverhead, Smithtown | ||
Lake Grove | 11.11 | 17.88 | NY 347 (Nesconset Highway) - Hauppauge, Port Jefferson | Křižovatka v terénu | |
Stony Brook | 14.29 | 23.00 | NY 25A (North Country Road) | Křižovatka v terénu | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Reference
externí odkazy
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Nicolls Road @ NYCROADS.com
- Fotografie, 28. prosince 2003 (Stránka dálnice)
- Nicolls Road (The Roads of Long Island)
- Nicolls Road (LIRoads.com)
- Studie koridoru Suffolk CR 97 (Suffolk County DPW)