National Highway 8 (Indie, staré číslování) - National Highway 8 (India, old numbering)

Štít národní hlavní silnice 8}}

National Highway 8
Mapa Starý NH 8 v červené
Informace o trase
Udržováno Národní úřad pro dálnice v Indii
Délka2,807 km (1744 mi)
Hlavní křižovatky
Severní konecNové Dillí
 
Jižní konecBombaj
Umístění
Hlavní
cíle		Jaipur - Ajmer - Beawar - Udaipur - Ahmedabad - Vadodara - Surat -Nadiad -Anand
Dálniční systém
← NH 7ANH 48A →
NH 48 mezi Udaipur a Ahmedabad
Úsek NH48 mezi Dillí a Jaipur

National Highway 8 (NH 8) je 4proudová (6proudová ve většině částí Gudžarátu a mezi Dillí-Džajpur) Národní dálnice v Indie. Podle odhadů se jedná o nejrušnější dálnici na subkontinentu, protože spojuje národní kapitál Dillí k finančnímu kapitálu Bombaj, stejně jako důležitá města Gurgaon, Jaipur, Ajmer, Udaipur, Ahmedabad, Vadodara , Surat ,Nadiad ,Anand a Kheda. Celková délka je 1428 km.[1] Pod novým číslováním se stala součástí NH48.

Dálnice je součástí Zlatý čtyřúhelník projekt realizovaný Národní úřad pro dálnice v Indii (NHAI) a byla první částí, která měla být dokončena. The Dálnice Dillí-Gurgaon, Dálnice Jaipur-Kishangarh, a Dálnice Ahmedabad Vadodara jsou součástí NH 8. Před vstupem do centra Bombaje prochází NH 8 téměř všemi předměstí na západní linii Mumbai příměstské železnice, kde je známá jako Dálnice Western Express.

Trasa

Projekt průmyslového koridoru v Dillí v Bombaji

Hlavní článek: Projekt průmyslového koridoru v Dillí v Bombaji

Tento indicko-japonský multimiliardový koridor leží na národní dálnici 8. Společnost Delhi Mumbai Industrial Corridor Development Corporation Limited (DMICDC), vozidlo pro speciální účely (SPV), které indická vláda vznášela k provádění projektů DMIC, jmenovalo konzultanta pro vypracování studie hlavního plánuBawal Investiční region (MBIR) a vypracování předběžných studií proveditelnosti pro dva projekty raných ptáků. The Haryana vláda určila čtyři projekty Early Bird, které mají být realizovány jako pilotní iniciativa v regionu DMIC, který zahrnuje systém hromadné rychlé dopravy mezi GurgaonemManesar -Bawal, výstavní a kongresové centrum, integrovaný multimodální logistický uzel a nové železniční spojení pro cestující.[2] První fáze byla dokončena do roku 2012 s odhadovanými částkami 90 miliard USD (4 23 000 Rs) na investování do rozvoje infrastruktury v investičních regionech.[3]

Northern Peripheral Road nebo Dwarka Expressway

Severní periferní silnice (běžně známá jako Dwarka dálnice ) se vyvíjí v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Tento úsek se spojí Dwarka s NH 8 (nyní přečíslovanou National Highway 48 (Indie) | NH 48) na Kherki Dhaula a bude se protínat Gurgaon -Pataudi silnice.

Dwarka Expressway byla plánována jako alternativní spojovací silnice mezi Dillí a Gurgaonem a očekává se, že zmírní dopravní zácpy na dálnici Dillí-Gurgaon. Silnice také poskytne připojení k ICD suchého depa Garhi Harsaru.[4] Bylo plánováno, že bude dokončena v roce 2013, ale čelila mnoha překážkám, protože pozemky na některých úsecích nebyly získány. Bylo prohlášeno za národní dálnici a očíslováno NH 248-BB překonat překážku získávání půdy, protože NHAI může získávat půdu přímo obcházením vlád státu. Může být dokončena v roce 2023.

externí odkazy

Viz také

Reference

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10. dubna 2009. Citováno 20. července 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Podrobnosti o národních dálnicích v Indii-Source-Govt. Indie
  2. ^ „Haryana urychlí projekty raných ptáků na průmyslovém koridoru“. Thaindian.com. 23. prosince 2009. Citováno 16. července 2010.
  3. ^ "Průmyslový koridor Dillí a Bombaj získává tlak Japonska | Zprávy o nemovitostech, zprávy o nemovitostech, klasifikace nemovitostí, seznam nemovitostí, nemovitosti, nemovitosti Indie". Blog.propertynice.com. 29. prosince 2009. Citováno 16. července 2010.
  4. ^ „HUDA plave na výběrové řízení na severní periferní silnici“. The Times Of India. 17. února 2011.

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML nepochází z Wikidata