Pobřežní stráž Air Station Cape Cod - Coast Guard Air Station Cape Cod

Pobřežní stráž Air Station Cape Cod
Ensign of the United States Coast Guard.svg
Část Společná základna Cape Cod
U Mashpee, Massachusetts v Spojené státy
HU-25C 2140 Cape Cod IMG 2435.jpg
Pobřežní stráž USA Guardian HU-25C přistání na CGAS Cape Cod.
USCG Cape cod unit insignia.svg
Cape Cod leží ve Spojených státech
Cape Cod
Cape Cod
Umístění ve Spojených státech
Souřadnice41 ° 39'54 ″ severní šířky 070 ° 31'21 "W / 41,66500 ° N 70,52250 ° W / 41.66500; -70.52250 (CGAS Cape Cod)Souřadnice: 41 ° 39'54 ″ severní šířky 070 ° 31'21 "W / 41,66500 ° N 70,52250 ° W / 41.66500; -70.52250 (CGAS Cape Cod)
TypLetecká stanice pobřežní stráže
Informace o webu
MajitelMinisterstvo vnitřní bezpečnosti
OperátorPobřežní stráž Spojených států
ŘízenoPrvní čtvrť
StavProvozní
webová stránkaOficiální webové stránky
Historie stránek
Postavený1970 (1970)
Při použití1970-dosud
Informace o posádce
Aktuální
velitel		Kapitán Scott E. Langum
Informace o letišti
IdentifikátoryIATA: FMH, ICAO: KFMH, VÍKO FAA: FMH, WMO: 725060
Nadmořská výška39,6 metrů (130 ft) AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
14/322,895,9 m (9,501 ft) Asfalt / beton
05/232,438,4 m (8000 ft) asfalt / beton
Zdroj: Federální letecká správa[1]

Pobřežní stráž Air Station Cape Cod je Pobřežní stráž Spojených států letecká stanice umístěná na Společná základna Cape Cod dříve známý jako Otis Air National Guard Base v Sendvič, Massachusetts. Funguje od New York City do Hranice mezi Kanadou a USA. To bylo založeno v roce 1970 jako náhrada za Pobřežní stráž Air Station Salem.

Mise

Mezi mise CGAS Cape Cod patří hledat a zachránit (SAR), Námořní vymáhání práva, Mezinárodní ledová hlídka, pomůcky pro podporu navigace (například ovládání majáky ) a ochrana mořského prostředí (například reakce na ropné skvrny ). V současné době CGAS Cape Cod udržuje a provozuje HC-144 Ocean Sentry letadlo, spolu s HH-60 Jayhawk vrtulníky.

Operace

Pobřežní stráž Air Station (CGAS) Cape Cod se nachází na Společná základna Cape Cod dříve známý jako Otis Air National Guard Base.

Dějiny

Začátky

V padesátých letech minulého století začaly být do pobřežní stráže začleňovány vrtulníky. Jeden takový vrtulník, Armádní mezek H-25A byl postaven s obojživelnými schopnostmi. Plovoucí letadla již kvůli tomuto vývoji nebyla potřeba. Proto byla místa jako Air Guard pobřežní stráže Salem pomalu vyřazována. V 60. letech začala pobřežní hlídka hledat náhradní zařízení pro Pobřežní stráž Air Station Salem, který byl v provozu od roku 1935 do roku 1970. Salem se prostě nedokázal rozšířit a pobřežní stráž potřebovala prostor, který by mohl podle potřeby růst a pojmout moderní letadla.

1970-1995

V roce 1968 ministerstvo obrany souhlasilo, že umožní pobřežní stráži využívat Otis Air Force Base na Cape Cod pro novou leteckou stanici pobřežní stráže. Air Station Cape Cod byla oficiálně založena / uvedena do provozu 29. srpna 1970.[2] The Pelikáni HH-3F a Albatrosy HU-16E byly převedeny z CGAS Salem a CGAD Quonset Point Rhode Island (NAS) do Cape Cod v létě roku 1970. 18. února 1979 byl Pelican CG-1432 narazil do moře při lékařské evakuaci zraněného námořníka z rybářského plavidla 180 mil jihovýchodně od Cape Cod. Jména zaměstnanců zabitých při nehodě: velitel nadporučíka James Stiles (velitel letadel); Kapitán G. Richard Burge (druhý pilot výměny kanadských sil); Poddůstojník 2. třídy John Tait (avionik / navigátor); a poddůstojník 2. třídy Bruce Kaehler (Hospital Corpsman). The HH-3F Pelikán pokračoval v provozu, dokud nebyl nahrazen HH-60 Jayhawk v 90. letech. Poslední HH-52A Seaguard vrtulníky byly převedeny z CGAD Salem do CGAS Cape Cod na konci roku 1970 a byly vyřazeny před příchodem Jayhawku na palubu. The Strážci HU-25 přijel na CGAS Cape Cod v roce 1982 a nahradil Albatros HU-16E. Poslední Albatros, CGNR 7250, byl vyřazen 10. března 1983 a je vystaven před vchodem do letecké stanice. CG 7250 / NC 7250 nebyl jen poslední pobřežní hlídkou Albatross, ale také posledním obojživelným letounem s pevnými křídly v americkém inventáři.

Havárie Helo CG-1432

The Crash CG-1432 byl Pobřežní stráž Spojených států letecká nehoda, při které bylo pět členů posádky na palubě vrtulníku reagujících na nouzové volání z japonský rybářské plavidlo Kaisei Maru # 18.

18. února 1979

Ráno 18. února 1979 Kaisei Maru # 18 poslal tísňové volání.[3] Hovor naznačil, že 47letý člen posádky je v nouzi a musí být přepraven z lodi, která operovala v Severoatlantický oceán.[3] Pobřežní stráž USA Sikorsky HH-3F Pelican vrtulník CG-1432 z pobřežní stráže Air Station Cape Cod v Sendvič, Massachusetts, byl upozorněn a odeslán na plavidlo.[4]

Toho rána bylo bouřlivé počasí a podmínky nebyly ideální pro let.[4] Na cestě do Kasei Maru # 18byl vrtulník donucen příkop do moře po ztrátě moci.[4] Krátce zůstalo stabilní, než ho rozbouřilo mořské moře.[4] To s největší pravděpodobností způsobilo smrt čtyř členů posádky: Kanadské ozbrojené síly Kapitán G. Richard Burge a pracovníci pobřežní stráže USA Velitel poručíka James Stiles, Poddůstojník druhé třídy John Tait a poddůstojník druhé třídy Bruce Kaehler.[4] Osamělý přeživší, poddůstojník druhé třídy Mark Torr (letový mechanik / operátor výtahu) si pamatuje převrácení vrtulníku a plavání, přičemž se držel příďového kola, aby zůstal poblíž letadla.[4]

Následky

První plavidlo na záchranu bylo Kaisei Maru # 18, který zachránil Torra a 15 hodin obíhal vykopaný vrtulník, hledal přeživší a nakonec obnovil těla čtyř mrtvých členů posádky.[4]

Památník padlým leží u vchodu do Cape Cod CGAS

V článku v Cape Cod Times která probíhala 22. února 1979 na letecké stanici's velící důstojník, Kapitán Arthur Wagner řekl: „Nikdy na ně nezapomeneme. Stanovili vysoký standard, který bychom měli všichni následovat.“[5] Bylo stanoveno dědictví, v němž se bude každý rok konat setkání, aby muži nebyli zapomenuti.

Památník byl postaven v roce 1980 u vchodu do pobřežní stráže Air Station Cape Cod.

Na setkání 2009, Kontradmirál John Currier, který byl umístěný na letecké stanici pobřežní stráže Cape Cod v roce 1979, si vzpomněl, že řekl pilotovi Jamesi Stilesovi, aby „letěl bezpečně“.[5] Bylo to naposledy, co to kdy řekl pilotovi. Přeživší po nehodě Mark Torr také ve službě upustil věnec na památku svých spolubojovníků ze vznášejícího se vrtulníku do příboje Cape Cod, Massachusetts.[5]

1995-dosud

Letecká stanice se podílela na záchraně námořníků z Kanady do New Yorku. Pobřežní stráž vyměnila HU-25 za HC-144 Ocean Sentry.[6]

Pozoruhodné osoby

Viz také

Reference

  1. ^ „Schéma letiště - Letecká stanice pobřežní stráže Cape Cod (FMH)“. Federální letecká správa. 13. srpna 2020. Citováno 23. srpna 2020.
  2. ^ USCG Air Station Cape Cod
  3. ^ A b „Únorová denní chronologie historie pobřežní stráže“. Pobřežní stráž Spojených států. 18. února 1979. Citováno 2013-02-02.
  4. ^ A b C d E F G „Ztracen, ale nezapomenut“. První veřejné záležitosti okresu. 19. února 2009. Archivovány od originál dne 8. července 2008. Citováno 2009-02-19.
  5. ^ A b C "Živá čest hrdinské posádky pobřežní stráže". Cape Cod online. 19. února 2009. Archivovány od originál dne 2012-02-22. Citováno 2009-02-19.
  6. ^ Informace CGAS Cape Cod na adrese AtlanticArea.uscg.mil

externí odkazy