Mitsubishi Type 89 IFV - Mitsubishi Type 89 IFV

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Dubna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Mitsubishi Type 89
Typ 89 střílející ze svého kanónu Oerlikon 35 mm KDE
Typ	Bojové vozidlo pěchoty
Místo původu	Japonsko
Historie služeb
Ve službě	1989 – dosud
Používá	Japonsko
Historie výroby
Výrobce	Komatsu Limited a Mitsubishi Heavy Industries
Vyrobeno	1989–2004
Ne. postavený	68
Specifikace
Hmotnost	26,5 tuny
Délka	6,8 m
Šířka	3,2 m
Výška	2,5 m 2,75 m (celkově)
Osádka	3 + 7
Zbroj	ocelové keramické kompozitní brnění[Citace je zapotřebí ]
Hlavní vyzbrojení	35 mm KDE dělo
Sekundární vyzbrojení	2 × Typ 79 Jyu-MAT střela, typ 74 7,62 mm koaxiální kulomet
Motor	Mitsubishi 6SY31WA vodou chlazený 6válcový naftový motor 600 hp při 2 000 ot./min
Suspenze	Torzní tyč
Provozní rozsah	400 km
Maximální rychlost	70 km / h

The Mitsubishi Type 89 IFV (三菱 89 式 装甲 戦 闘 車, Mitsubishi 89-shiki soko-sento-sha)(89 FV ) je japonský pěchotní bojové vozidlo který vstoupil do služby u Japonské pozemní síly sebeobrany v roce 1989. Od roku 1999 bylo v provozu 58 vozidel^{[Aktualizace]} a celkem 120 vyrobených do roku 2014 s 300 plánovanými. Hlavní výzbroj vozidla je Oerlikon porušuje 35 milimetrové dělo KDE.

Rozvoj

Vývoj typu 89 začal v roce 1980, čtyři prototypy byly vyrobeny v roce 1984. Tyto prototypy byly testovány až do roku 1986. Do provozu byl přijat a typ klasifikován v roce 1989. Když se vozidlo dostalo do výroby, původní požadavek byl na přibližně 300 vozidel. Hlavním dodavatelem projektu byla Mitsubishi Heavy Industries, přičemž hlavním subdodavatelem je Komatsu Limited.

Popis

Zblízka a palebný port.

Vozidlo je relativně konvenčního uspořádání se svařovaným ocelovým trupem. Vodou chlazený vznětový motor Mitsubishi 6SY31WA o výkonu 600 koní umístěný v levé přední části trupu. Pohání automatickou převodovku, která zase pohání trať pomocí hnacích řetězových kol v přední části trupu. Na každé straně korby je šest silničních kol s volnoběžkou vzadu a tři vratné kladky. Odpružení je systémem torzní tyče.

Řidič sedí napravo od motoru a nad ním se otevírá jednodílný poklop, který se otevírá doprava. Řidič je vybaven třemi periskopy s pevným viděním a jedním průchozím periskopem v poklopu. Místo jednoho z denních periskopů lze použít pasivní periskop pro noční vidění. Jediný muž pěchoty sedí za řidičem a má nad sebou poklop se dvěma zornými periskopy, které zajišťují pokrytí přední části trupu, stejně jako velký sférický palebný port na pravé straně trupu.

Typ 89 zobrazující palebné porty.

Prototyp typu 89 ve veřejném informačním centru JGSDF.

Ve středu trupu je věž pro dva muže, která připevňuje Oerlikon porušuje Dvoukanálové dělo kalibru 35 mm ráže KD s cyklickou rychlostí střelby přibližně 200 ran za minutu, které se vyrábí na základě licence v Japonsku. Koaxiálně namontovaný na kanónu je kulomet ráže 74,62 milimetru typu 74. Věž také připevní jeden Typ 79 Jyu-MAT raketa na každé straně věže. Pod raketometem je řada čtyř odpalovačů kouřových granátů.

Střelec sedí nalevo od věže s velitelem po pravé straně s poklopy, které se otevírají dozadu. Oba jsou vybaveny teleskopickými mířidly namontovanými na přední straně věže. Střelec má dva zorné periskopy, které kryjí přední a levou část věže. Velitel má šest periskopů, které poskytují všestranné pokrytí. Věž je také vybavena laserovým výstražným systémem.

V zadní části trupu je hlavní oddíl pro vojáky, který pojme sedm pěšáků. Vojáci vstupují dvěma velkými dveřmi, které se otevírají do strany. Prostor pro vojsko má sedm palebných portů: tři na levé straně, jedny z pravých zadních východních dveří, tři na pravé straně. Každý z palebných portů je vybaven vizí periskop namontován nad ním.

Varianty

Tento trup použil Mitsubishi jako základ pro Typ 99 155 mm samohybná houfnice představen v roce 1999. Motor zůstal zachován, ale podvozek byl prodloužen o jedno silniční kolo, aby unesl extra váhu těžkého dělostřelectva.

Viz také

• turečtina Tulpar IFV
• Argentinský VCTP
• britský Bojové pásové obrněné vozidlo
• čínština ZBD97 Typ 97
• francouzština Véhicule blindé de combat d'infanterie
• Němec Schutzenpanzer Marder
• Němec Schutzenpanzer Puma
• Indie Abhay IFV
• italština Dardo IFV
• ruština BMP-3 IFV
• Singapurský Bionix AFV
• jiho-korejský K21
• španělština IFV společnosti Pizarro
• švédský CV90 IFV
• NÁS M2 Bradley IFV

Reference

• Jane's Armor and Artillery 2005-2006.
• „89 式 装甲 戦 闘 車“. rightwing.sakura.ne.jp. Archivovány od originál dne 2008-01-27.
• „89 式 装甲 戦 闘 車“. masdf.com.
• „89 式 装甲 戦 闘 車“. Vojenské síly. Archivovány od originál dne 14.12.2007.
• „Blindé de combat d'infanterie typu 89 - bojové vozidlo pěchoty“. armyrecognition.com (francouzsky).

externí odkazy

• Oficiální stránka JGSDF.