Mick Walker (motocyklové) - Mick Walker (motorcycling)

Tento článek je o autorovi motocyklu. Pro fotbalového manažera viz Mick Walker.

Mick Walker
Mick Walker ořízl 1.JPG
Walker v roce 1976 na motocyklu Moto Guzzi 850T3 před svým nově nově získaným větším maloobchodním areálem motocyklů na Norwich Road ve Wisbechu
narozený
Michael John Gilbert Walker

(1942-11-30)30. listopadu 1942
Wretton, Norfolk
Zemřel8. března 2012(2012-03-08) (ve věku 69)
Známý jakoAutor, prodejce motocyklů, motocyklový závodník
Vojenská kariéra
Věrnost Spojené království
Servis/větev královské letectvo
Roky služby1958–1968

Michael John Gilbert Walker (30. listopadu 1942 - 8. března 2012),[1] běžně známý jako Mick Walker, byl uznán jako jeden z předních světových autorit pro motocykly.[2][3][4]Walker byl britský bývalý prodejce motocyklů a závodník se zvláštním zájmem o italské motocykly, který hrál klíčovou roli v popularizaci Ducati značka v Británii, ale byl také odborníkem na mnoho dalších modelů motocyklů z 50. let až do současnosti. Byl autorem více než 130 publikovaných knih o motocyklech a motocyklových závodech a autobiografie.

Časný život

Walker se narodil 30. listopadu 1942 v Wretton, Norfolk, Anglie a byl vzděláván na střední škole v Downham Market. Po ukončení studia na plný úvazek ve věku 15 let nastoupil do královské letectvo v roce 1958 působil ve Velké Británii, Adenu a na Kypru. Walkerův první poháněný jednostopý vůz byl Lambretta Koloběžka Li150 zakoupená v roce 1960 pro přístup do jeho domova ze základny RAF, a koupil svůj první motocykl, druhý Ducati 250 Daytona, který dorazil do Velké Británie (na většině trhů známý jako Diana) v roce 1961.[5]

Závodění

Walker začal závodit závodně v roce 1963, když sloužil u RAF a pokračoval v jízdě v klubových a mezinárodních akcích až do roku 1972 se značným úspěchem na okruzích, jako je Snetterton, Cadwell Park (kde se dostal na titulky Zprávy o motocyklu vítězstvím ve třech klubových závodech na jednom zasedání v říjnu 1968) a Silverstone a také soutěžil v Manx Grand Prix. Byl osobním přítelem mnoha hvězd motocyklové éry včetně Mike Hailwood, Barry Sheene, a Arthur Wheeler. Později, poté, co se stal prodejcem motocyklů, Walker sponzoroval další jezdce. Po smrti svého syna Garyho při incidentu na startovní čáře v Brands Hatch v roce 1994 založil tým Mick Walker Racing, aby mentoroval mladé britské talenty. Mezi jeho žáky patřil Darren North, Ollie Bridewell Dijon Compton, Steven Neate, James Toseland, Tom Tunstall a Dean Johnson, kteří vyhráli Superteen Championship 1995.

Motocykly Mick Walker

Po odchodu z RAF v roce 1968 strávil Walker krátkou dobu prací v továrnách v Cambridgeshire, než zahájil vlastní podnikání, Mick Walker Motorcycles, zabývající se náhradními díly a opravami Ducati - původně ze zahradní boudy. Poté, co se přestěhovali do provozoven obchodu a získali část akcií odkloněných z amerického trhu společností Berliner Motor Corporation, podnikání - se sídlem v Wisbech „Cambridge - se neustále rozrůstá a Walker se stal oficiálním britským dovozcem náhradních dílů Ducati v polovině 70. let. S výrazně zvětšenými prostory se Mick Walker Motorcycles přesunul k maloobchodnímu prodeji modelů vyráběných společností Ducati, Moto Guzzi, Harley-Davidson, Aermacchi, Cagiva, Benelli, Garelli, Testi, MV Agusta, Jawa a Derbi, stejně jako ruské motocykly, a byl britským dovozcem několika značek. Skupina Mick Walker se stala obětí recese na začátku 80. let a přestala obchodovat na začátku roku 1982. Walker však až do roku 2005 nadále poskytoval náhradní díly a servis Ducati se svým bratrem Rickem (jako Rick & Mick Walker).

Spisovatelská kariéra

Po ukončení činnosti autorizovaného prodejce motocyklů Walker začal psát o motocyklech a byl jmenován pomocným redaktorem britského časopisu Motocyklový nadšenec v roce 1983. Jeho první kniha Ducati Singles vyšlo v roce 1985,[6] a stal se jedním z nejplodnějších autorů motocyklů na světě a získal si reputaci podrobného a pečlivého výzkumu. Walkerova práce je neobvykle napsána dlouhodobě. Po zveřejnění jeho stého titulu s ním pohovoril BBC.

Oblíbená kola

V rozhovoru z roku 1994 s Zprávy o motocyklu, Walker potvrdil své tehdy aktuální silniční kolo - a Yamaha FZ750 - jako s „vynikajícím“ motorem, ovládáním a brzděním. Jeho nejlepší jízda byla sedmdesátá léta 125 Derbi závodník a stroj, na kterém by nejraději jezdil, byl Mike Hailwood 297 Honda Six. Jeho nejspolehlivějším byl a BSA B50 Zlatá hvězda, která selhala na cestě k Závody TT, kterou na cestu rychle nahradil Ducati 160 Monza Junior.

Popsal svou úlevu, že i když na 250 narazil Ducati Mach 1 na rychlosti 120 mil za hodinu během cvičení pro 1966 Manx Grand Prix, bylo to na Sulby Straight kde sklouzl po přímce, aniž by zasáhl boky, a dodal: „kdekoli jinde na hřišti a to by pro mě byly závěsy“.[5]

Vyznamenání a ocenění

Mick Walker si udržel silné vazby s italským motocyklovým průmyslem a v roce 1998 byl jedním z 50 VIP pozvaných do Itálie, aby oslavili půlstoletí výroby Ducati. Ten stejný rok hrál pomocnou roli při přípravě Umění motocyklu výstava v Guggenheimovo muzeum v New Yorku,[7] psaní přibližně jedné třetiny položek v katalogu. V roce 1999 mu britský klub vlastníků Ducati udělil cenu za celoživotní dílo, vůbec první svého druhu. V roce 2000 se podílel na přípravě velké výstavy Ducati v galerii University of Northumbria[8] byla uznána režisérkou Mara-Helen Woodovou, která byla „zavázána Micku Walkerovi, autorovi, historikovi a konzultantovi společnosti Ducati, jehož účast byla pro úspěch výstavy klíčová“.

Bibliografie

Walker napsal přes 130 knih,[9] začínání s Ducati Singles v roce 1985 a končící jeho autobiografií Mick Walker The Ride of My Life, dokončen před jeho smrtí v roce 2012, ale publikován několik dní poté.[1] Mnoho Walkerových knih bylo historií značky motocyklů, ačkoli také psal průvodce restaurováním a biografie řady závodních hvězd, včetně Giacomo Agostini, Geoff Duke, Bob McIntyre, Sammy Miller a John Surtees.

Částečný výpis

  • Walker, Mick (1985). Ducati Singles: Všechny dvoudobé a čtyřtaktní jednoválcové motocykly včetně Mototrans - od roku 1945. Mořský orel. ISBN  0-85045-605-3.
  • Walker, Mick (2012). Mick Walker Ride of My Life. Červená čára. ISBN  978-0-9555278-2-1.

Reference

  1. ^ A b „OBITUARY: Wisbech podnikatel a autor Mick Walker“. Občan Fenland. 13. března 2012. Archivovány od originál dne 20. dubna 2013. Citováno 14. března 2012.
  2. ^ "Cheffins Vintage Contacts". Archivovány od originál dne 1. listopadu 2011.
  3. ^ Walker, Mick; Francis, Roy (2004). Autentizátor Miller's Price Guides. ISBN  9781840009620.
  4. ^ "Royal Enfield oficiální stránky". Archivovány od originál dne 13. listopadu 2011.
  5. ^ A b Zprávy o motocyklu 20. dubna 1994, s. 53 Moje kola Přístupné a přidané 10. února 2015
  6. ^ Sběratelská knihovna Osprey: Ducati Singles: Všechny dvou a čtyřtaktní jednoválcové motocykly, včetně Mototrans - od roku 1945, 1985, ISBN  0-85045-605-3
  7. ^ Andrew Kemp (19. března 2012), „Nekrolog Micka Walkera“, Opatrovník
  8. ^ „Ducati 2000 Expo“. Archivovány od originál dne 4. září 2012.
  9. ^ „Autor: Mick Walker“. WorldCat. Citováno 11. srpna 2011.

externí odkazy