Metronom Eisenbahngesellschaft - Metronom Eisenbahngesellschaft - Wikipedia
![]() | |
Typ | GmbH |
---|---|
Průmysl | Železniční doprava |
Hlavní sídlo | , |
Klíčoví lidé | Wolfgang Birlin |
produkty | doprava |
![]() | |
Majitel |
|
Počet zaměstnanců | 320 |
webová stránka | www.der-metronom.de |
Metronom Eisenbahngesellschaft mbH je německá ne zcela státní železniční společnost[1] sídlící v Uelzen, Dolní Sasko od prosince 2005. Činnost společnosti se zaměřuje výhradně na přepravu cestujících, provozování služeb od Hamburg na Brémy, Uelzen, Wolfsburg a Lüneburg. Služby uvedené v jízdních řádech jsou zkráceny MĚ.
Logo společnosti, znázorňující houpání kyvadlo, je často vykreslen v malá písmena tak jako metronom (německé slovo Metronom doslova význam metronom ).
Dějiny
Na konci 90. let se tři zúčastnili Státy Německo —Dolní Sasko, Hamburg a Brémy —Souhlasili s nahrazením Regionální expres služby na trasách mezi Hamburkem a Brémami a Hamburkem -Uelzen provozuje DB Regio s vlastními železniční společnost.
Společnost byla založena v únoru 2002 pod názvem MetroRail. Vlastnická struktura zůstala nezměněna a skládá se ze tří společností, které zastupují jednotlivé státy a sídlí téměř výhradně ve veřejné sféře. Konkrétně se jedná o NiedersachsenBahn GmbH (69,9%), BeNEX GmbH (25,1%) a Bremer Straßenbahn AG (5,0%). NiedersachsenBahn GmbH působí jako provozní společnost a je odborovým svazem železnic Osthannoverschen AG (OHE ) (60%), se sídlem v Celle a železniční a dopravní společnosti Elbe-Weser GmbH (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Labe-Weser ) (40%) z Zeven.
Na podzim roku 2003 byla společnost přejmenována po sporu s Metro AG a jejich současný název a logo byly přijaty. Dne 14. prosince 2003 byl provoz zaveden na tratích Hamburg -Brémy a Hamburg -Uelzen.
V dubnu 2007 byla většina Dolního Saska prodána státem Dolní Sasko, Německo a DB Regio AG, po nabídkovém řízení na britskou dopravní společnost Arriva Bachstein GmbH, ve které je Arriva Germany GmbH zapojena s 86%. Výsledkem je, že Arriva nepřímo ovládá 30,7% kapitálu společnosti Metronom Eisenbahngesellschaft, a je tedy jejím největším akcionářem.
Metronom nevlastní vozidla ani prostředky údržby. Veškeré lokomotivy a železniční vagóny si pronajímá státní dopravní podnik Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) a jsou udržovány v depu OHE Uelzen zaměstnanci výrobce Bombardier Inc. a OHE. Tento sklad byl postaven speciálně pro údržbu metronomických vlaků a nachází se na severu Uelzenu v tzv. Dannenberger Bogen. Údržba vlaků Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Labe-Weser pro Dolní Labská železnice koná se v Bremervörde, za tímto účelem jsou vlaky přenášeny částečně trasou bývalého Buxtehude Harsefelder Eisenbahn a částečně úsekem Stade-Bremervörde Moor Express, u posledních tří celých jednotek spojených dohromady.
Monitorováním a likvidací svých vlaků pověřila metronom železniční společnost také OHE. Z Celle zaměstnanci OHE nepřetržitě kontrolují celý provoz společnosti a iniciují vhodná opatření k zastavení nesrovnalostí (např. zpoždění, uzavírky silnic, poruchy personálu, rušení vozidel).
Operace
![]() | Tato část musí být aktualizováno.Září 2020) ( |
Společnost provozuje následující služby.
Čára | Trasa | Data smlouvy |
---|---|---|
RE 2 | Uelzen - Celle - Hannover - Northeim - Göttingen | Prosinec 2005 - prosinec 2017 |
RE 3 | Hamburk - Winsen - Lüneburg - Uelzen | Prosinec 2010 - prosinec 2018 |
RE 4 | Hamburk - Tostedt - Rotenburg - Brémy | Prosinec 2010 - prosinec 2018 |
RE 5 | Hamburk - Buxtehude - Stade - Cuxhaven | Prosinec 2007 - prosinec 2018 |
RE 30 | Hannover - Lehrte - Gifhorn - Wolfsburg | Prosinec 2015 - prosinec 2025 |
RE 50 | Hildesheim - Braunschweig - Wolfsburg | Prosinec 2015 - prosinec 2025 |
RB 31 | Hamburk - Winsen - Lüneburg | Prosinec 2010 - prosinec 2018 |
RB 41 | Hamburk - Tostedt - Rotenburg - Brémy | Prosinec 2010 - prosinec 2018 |
Flotila
Třída | obraz | Auta na sadu | Typ | Nejvyšší rychlost | Číslo | Stavitel | Postavený | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
km / h | mph | |||||||
146 | ![]() | N / A | Elektrická lokomotiva | 160 | 99 | 29 | Bombardier TRAXX | 2005-2010 |
246 | ![]() | N / A | Dieselová lokomotiva | 160 | 99 | 8 | Bombardier TRAXX | 2007 |
ET 1440 | 4 | Elektrická jednotka | 160 | 99 | 20 | Alstom Coradia Continental | 2015 |
Názvy lokomotiv Metronom
- ME 146-01 (146 501) – Scheeßel + 60 Jahre Niedersachsen
- ME 146-02 (146 502) – Lüneburg
- ME 146-03 (146 503) – Bienenbüttel
- ME 146-04 (146 504) – Buchholz in der Nordheide
- ME 146-05 (146 505) – Rotenburg (Wümme)
- ME 146-06 (146 506) – Winsen (Luhe)
- ME 146-07 (146 507) – Lauenbrück
- ME 146-08 (146 508) – Uelzen
- ME 146-09 (146 509) – Tostedt
- ME 146-10 (146 510) – Bad Bevensen
- ME 146-11 (146 511) – Einbeck
- ME 146-12 (146 512) – Burgdorf
- ME 146-13 (146 513) – Alfeld (Leine)
- ME 146-14 (146 514) – Sarstedt
- ME 146-15 (146 515) – Elze
- ME 146-16 (146 516) – Celle
- ME 146-17 (146 517) – Langenhagen
- ME 146-18 (146 518) – Großburgwedel + 60 Jahre Niedersachsen
- 91 80 6146 531-9 D-ME (146 531) - Seevetal -Maschen
- 91 80 6146 532-7 D-ME (146 532) - Seevetal -Meckelfeld
- 91 80 6146 533-5 D-ME (146 533) - Bardowick
- 91 80 6146 534-3 D-ME (146 534) - Seevetal -Hittfeld
- 91 80 6146 537-7 D-ME (146 537) - Stelle
- 92 80 1246 002-0 D-BTK (246 002-0) - Buxtehude
- 92 80 1246 003-8 D-BTK (246 003-8) - Cuxhaven
- 92 80 1246 004-6 D-BTK (246 004-6) - Stade
- 92 80 1246 005-3 D-BTK (246 005-3) - Horneburg
- 92 80 1246 006-1 D-BTK (246 006-1) - Otterndorf
- 92 80 1246 007-9 D-BTK (246 007-9) - Himmelpforten
Reference
- ^ metronom (11. července 2011). „TISKOVÁ INFORMACE: GDL streikt trotz Schlichtungsangebot“ (PDF). metronom. Archivovány od originál (PDF) dne 28. července 2014. Citováno 28. července 2014.