Železniční stanice Mellis - Mellis railway station

Mellis
Mellis železniční stanice.jpg
Železniční stanice Mellis c 1900. Pobočka Oko je napravo, když odjíždí vlak (směrem k Ipswichi a Londýně).
UmístěníMellis, Okres Mid Suffolk
Spojené království
Odkaz na mřížkuTM099745
Platformy3
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostŽeleznice Eastern Union
Pre-seskupeníVelká východní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
2. července 1849 (1849-07-02)Stanice se otevřela
2. dubna 1867Oční větev se otevřela
7. listopadu 1966 (1966-11-07)Stanice uzavřena

Železniční stanice Mellis byla stanice v Mellis, Suffolk, Anglie. To bylo otevřeno v roce 1849 Železnice Eastern Union na Velká východní hlavní linka z Londýn na Norwich. V roce 1867 Oční větev byl otevřen a Mellis se stal železničním uzlem.

Odbočka do Eye byla pro cestující uzavřena 2. února 1931, ale linka pokračovala v přepravě zboží až do 60. let 20. století. Mellis byla uzavřena jako součást velkého rozsahu Bukové řezy dne 7. listopadu 1966, kdy byly přerušeny místní spoje mezi Ipswichem a Norwichem.

Trať přes Mellis byla elektrifikována v roce 1986 a nese pravidelnou osobní dopravu mezi londýnskými Stanice Liverpool Street a Norwich.

Otevírací

Stanice v Mellis byla navržena Ipswich a Bury železnice jako součást jejich cesty do Norwich. Takové byly změny v železničním průmyslu, že v roce 1847 se Ipswich a Bury železnice staly součástí Železnice Eastern Union, který zahájil provoz služby mezi Haughley a Burston dne 2. července 1849.[1]

Eastern Union Railway se stala součástí Eastern Counties Railway v roce 1854 a byla nahrazena Velkou východní železnicí, která převzala provoz stanice v roce 1862.[2]

Dějiny

Mellis působila jako kolejnice pro Eye, jediné značné město v této oblasti; spojovací koňský souhrn běžel po mnoho let. V šedesátých letech minulého století byl v Eyeu pociťován ekonomický dopad toho, že nejste na železniční síti, a návrhy na odbočku byly realizovány otevřením pobočky Eye v roce 1867.

Pobočku obsluhovala jediná plošina, která se odkláněla od hlavní linie; osobní vlaky do Eye zde zahájily své cesty. Na této straně stanice byla řada vleček zboží souvisejících s provozem pobočky. V roce 1867 byla na západní straně tratě postavena kůlna na zboží, kde se po železnici obsluhoval také mlýn na kukuřici a sladovny. Byly zde také kotce pro dobytek. Přijatý provoz byl převážně domácí uhlí; Odchozí provoz byl převážně zemědělský. Zpočátku jezdily čtyři hlavní vlakové vlaky denně Mellis (čtyři nahoru směrem k Ipswichi a čtyři dolů směrem k Norwichi), ale do roku 1863 se to zvýšilo na pět. Tři z nich začaly od Železniční stanice Bishopsgate v Londýně, předchůdci stanice Liverpool Street, a další dva z Ipswiche.

Před první světovou válkou jezdilo denně šest vlaků; to pokračovalo až do uzavření. Obecně pobočka Eye měla čtyři zpáteční služby denně spojující s vlaky hlavní trati.[3]

V roce 1923 Londýn a severovýchodní železnice převzal provoz stanice. V tomto okamžiku byl na stanici založen posunovací kůň, který měl přemisťovat skladiště zboží a připravovat nákladní vlaky pro pobočku Eye.[4]

Osobní doprava v pobočce Eye skončila dne 2. února 1931.

V roce 1948 následující znárodnění, Stanice a její služby se staly součástí Východní region britských železnic.

Uzavření

V červenci 1964 byla pobočka Eye uzavřena a v prosinci následovalo nádraží staničního zboží. V průběhu roku 1965 byla většina trati na pobočce Eye zvednuta; některé traťové práce, které zůstaly na dolní (západní) straně, byly odstraněny v roce 1969.

Služby osobní dopravy byly staženy dne 7. listopadu 1966, ačkoli samotná budova stanice byla zbořena až v roce 1975. V polovině 80. let byla linka elektrifikována a znovu signalizována elektrickými službami do Norwiche v provozu od června 1986. Stavědlo, postavené v roce 1883 nahradit dřívější strukturu a zbytky platforem byly brzy poté zbourány.[5]

Malé zbytky stanice dnes, od roku 2020 nejpozoruhodnější pozůstatky v této oblasti jsou bývalé sladovny (nyní obchod s nábytkem), Robinsonsův mlýn (nyní byty) a základy Savlllova kukuřičného mlýna na severní straně křižovatky.

Reference

  1. ^ Kenworthy, Graham (leden 2009). "Stanice GE část 4 - M". Velká východní železniční společnost: 39.
  2. ^ Great Eastern Railway Pages 234 - 239 od Cecila J. Allena (Ian Allan 1955) ISBN  07110 0659 8
  3. ^ Kenworthy, Graham (leden 2009). "Stanice GE část 4 - M". Velká východní železniční společnost: 41.
  4. ^ Bloom, A J (1974). „Posunování koně v dokech Ipswich“. Bulletin Ipswich & District Historical Society. 76.
  5. ^ Kenworthy, Graham (leden 2009). "Stanice GE část 4 - Mellis". Velká východní železniční společnost: 43.
Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Diss
Linka a stanice otevřená		 Velká východní železnice
Hlavní linie		 Finningham
Linka otevřená, stanice zavřená
Nepoužívané železnice
Terminus Velká východní železnice
Oční větev		 Yaxley Halt
Linka a stanice uzavřena

externí odkazy

Souřadnice: 52 ° 19'45 ″ severní šířky 1 ° 04'47 ″ východní délky / 52,3291 ° N 1,0797 ° E / 52.3291; 1.0797