Železniční stanice Pier Felixstowe - Felixstowe Pier railway station

Molo Felixstowe
UmístěníFelixstowe, East Suffolk
Spojené království
Souřadnice51 ° 56'55 ″ severní šířky 1 ° 19'03 ″ východní délky / 51,94859 ° N 1,31739 ° E / 51.94859; 1.31739Souřadnice: 51 ° 56'55 ″ severní šířky 1 ° 19'03 ″ východní délky / 51,94859 ° N 1,31739 ° E / 51.94859; 1.31739
Odkaz na mřížkuTM280329
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostFelixstowe Railway and Pier Company
Pre-seskupeníVelká východní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
1. května 1877otevřel
2. července 1951uzavřený (cestující)

Molo Felixstowe byla železniční stanice na Pobočka Felixstowe postaven v roce 1877, jehož pozemek je nyní v mezích Přístav Felixstowe. Tam bylo několik vleček, které sloužily dokům, které byly umístěny na sever od linie, stejně jako ta, která sloužila hydroplánovým (a následným vojenským) základnám na jižní straně. Stanice se skládala z jediné platformy a běžela kolem smyčky. Vlečka na „říčním“ konci kruhové smyčky se táhla na molo.

Dějiny

Stanice byla otevřena v roce 1877 a byla obsluhována původní vlakovou dopravou z Westerfield Junction, která také volala na Derby Road, Orwell a Železniční stanice Felixstowe Beach. Postavil ji plukovník Tomline a stanice poskytovala přímý přístup cestujícím, kteří přijížděli trajektem. O dva roky později, v roce 1879, byl návrh zákona povolující stavbu doku Felixstowe (nyní Přístav Felixstowe ) prošel parlamentem. První[1] se záměrem provozovat parní plavidla mezi Felixstowe a některými přístavy na Labi v soutěži s Velká východní železnice která provozovala služby, ze kterých je nyní Harwichský mezinárodní přístav.[2] Dodnes funguje trajekt z místa, které je vzdálené několik set metrů Harwich.

The Velká východní železnice převzal provoz nad Pobočka Felixstowe v roce 1879 (přímý nákup v roce 1887) a v roce 1898 otevřeli novou stanici v Felixstowe Town, odříznutí přímé trasy z Westerfieldu (ačkoli do této doby většina vlaků začala od Ipswich ). To vedlo k poklesu provozu na stanici a do poloviny 20. let byly služby, které fungovaly mimo město Felixstowe, ukončeny na pláži Felixstowe. Londýn a severovýchodní železnice převzala provoz na trati v roce 1923, ale provoz byl tak lehký, že stanice byla bez posádky a vlaková doprava (ať už nákladní nebo osobní) fungovala na jednom motoru v principu páry.[3]

Ačkoli se provoz zvýšil ve druhé světové válce (ústí bylo základnou pro značný počet lodí i opevnění pobřežní obrany), v bezprostředním období po válce se ze stanice opět stala stojatá voda. Britské železnice převzal provoz v roce 1948 a uzavření pro cestující následovalo v roce 1951.[4]Spíše nepravděpodobně (vzhledem k tomu, že to není nejmalebnější oblast Felixstowe) dvojice kemp trenéři byly umístěny na stanici mola od roku 1952 do roku 1954, poté tu byly čtyři autobusy do roku 1959, poté byly umístěny ve městě Felixstowe.[5] Ty byly odstraněny do vnitrozemí Železniční stanice Westerfield pro skladování v zimních měsících.[6] V 60. letech 20. století došlo v kontejnerové revoluci k dramatickému oživení bohatství přístaviště a nákladní vlaky začaly pravidelně jezdit do přístavní oblasti, přičemž v 70. letech byl areál stanice stále existující. Prodloužení přístavu v 80. letech zahladilo všechny zbývající stopy stanice.

Historické podrobnosti služby naleznete v části jízdního řádu Pobočka Felixstowe Lokomotivy, které linku pracovaly, najdete v Železniční stanice Felixstowe sekce.

Trasa

Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Pláž Felixstowe Felixstowe Railway and Pier Company
Pobočka Felixstowe		 Terminus

Reference

  1. ^ „NAVRHOVANÁ OBLAST JIŽNÍ OCHRANY FELIXSTOWE“ (PDF). Suffolk Coastal. Citováno 25. ledna 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ „FELIXSTOWE ŽELEZNICE A DOCK BILL“. Hansard. Citováno 25. ledna 2010.
  3. ^ AHOJ. Quayle & G.T. Bradbury Felixstowe železnice The Oakwood Press (1977)
  4. ^ R Adderson a G Kenworthy „Vedení odbočky k Felixstowe a Aldeburghovi“ Middleton Press (2007)
  5. ^ McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. str. 50–51. ISBN  1-870119-53-3.
  6. ^ Great Eastern Railway Society Journal no 86 Page 38

externí odkazy