Flotila společnosti Malaysia Airlines - Malaysia Airlines fleet
Malaysia Airlines provozuje flotilu Boeingů 737 s úzkým tělem, zatímco Airbus A330 a Airbus A350 širokopásmová letadla se používají pro dálkový provoz.[1]
Aktuální flotila
Od listopadu 2020[Aktualizace], flotila Malaysia Airlines se skládá z následujících letadel:[2][3][4]
Letadlo | Ve službě | Objednávky | Cestující | Poznámky | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | B | E + | E | Celkový | Odkazy | ||||
Airbus A330-200 | 6 | — | — | 19 | 42 | 226 | 287 | [5] | 3 letadla natřená speciálem Negaraku livrej 1 letadlo natřené speciálem Navštivte skutečně Asijskou Malajsii 2020 livrej. |
Airbus A330-300 | 15 | — | — | 27 | 16 | 247 | 290 | [6] | [7] |
Airbus A350-900 | 6 | — | 4 | 35 | 27 | 220 | 286 | [8] | 3 letadla natřená speciálem Negaraku livrej.[9][10][11][12][13] |
Airbus A380-800 | 6 | — | 8 | 66 | — | 412 | 486 | [14] | [15] |
Boeing 737-800 | 47 | — | — | 16 | — | 144 | 160 | [16] | 1 letadlo natřené speciálem Negaraku livrej. 1 letadlo namalované v livreji Oneworld. 1 letadlo malované v retro barvách. 1 letadlo má 100. štítek Malaysia Airlines 737. |
Boeing 737 MAX 8 | — | 15 | TBA | ||||||
Boeing 737 MAX 10 | — | 10 | TBA | Objednávky převedené z původní objednávky Boeingu 737 MAX 8.[17] | |||||
Celkový | 80 | 25 |
Typy letadel
Airbus A330-200
Společnost Malaysia Airlines pronajala šest letadel Airbus A330-200,[18] používá se pro několik vysoce náročných středních tras. Letadla jsou z druhé ruky a zachovala si konfiguraci svého předchozího operátora (Air Berlin ), což je 16 sedadel Business Class a 271 sedadel Economy Class.[18] Letecká společnost dříve provozovala v letech 2003 až 2013 pět letadel A330-200 „starší generace“.[Citace je zapotřebí ]
Airbus A330-300
Malaysia Airlines ' Airbus A330-300 flotila se používá k létání na středně dlouhých a dlouhých trasách.[Citace je zapotřebí ] Jsou lakované v nové livreji a jsou také vybaveny vylepšenými funkcemi za letu v rámci programu obnovy flotily leteckých společností. První z těchto nových A330 dorazil v roce 2011.[19]
Společnost Malaysia Airlines dříve provozovala 13 letadel A330-300 „starší generace“, přičemž první dostala v roce 1995. Od té doby byly všechny z flotily vyřazeny.[Citace je zapotřebí ]
Airbus A350-900
Společnost Malaysia Airlines začala přijímat dodávky šesti Airbus A350-900 v roce 2017 nahradit stárnutí Boeing 777-200ER flotilu a byl prvním operátorem A350-900, který nabídl First Class.[20] Jsou nakonfigurovány tak, aby pojaly 4 místa v první třídě, 35 míst v obchodní třídě a 247 míst v ekonomické třídě (celkem 286 míst) po generálním řediteli MAB, Peter Bellew uvedl, že prémiová ekonomická místa „by narušila náš obchodní produkt a výnosy“.[21][20][22][23] Dne 12. prosince 2018 byla první třída přejmenována na Business Suite Class.[24]
Airbus A380-800
Malaysia Airlines podepsala smlouvu s Airbus koupit šest Airbusů A380 v roce 2003, aby nahradily stárnutí Boeing 747-400 flotila, která je provozována od roku 1990. Letecká společnost očekávala přijetí prvního Airbusu A380 v roce 2007, ale dodávka byla zpožděna kvůli výrobním problémům.[25][26] Dne 3. října 2006, po dokončení revize programu A380, byly dodávky přesunuty přibližně o dva roky zpět do roku 2009.[26][27]
Společnosti Malaysia Airlines a Airbus se dohodly na kompenzaci a novém harmonogramu dodávek dne 31. března 2008 s ohledem na nové celkové plány letecké společnosti, přičemž dodávky budou provedeny v roce 2011.[28][29][30] Airbus však dodávku prvního A380 odložil podruhé.
První A380 byl dodán v květnu 2012.[31] a představoval zcela nový vzhled, který zvýraznil leteckou společnost 'wau' drak designový prvek.[32] První komerční let A380 byl zahájen 1. července 2012 letící z Kuala Lumpur na Londýn, s Kuala Lumpur - Sydney lety následující po 25. září 2012.[33] Letecká společnost dokončila dodávky všech šesti letadel A380 v březnu 2013, přičemž poslední byla 100. vyrobená A380.[34]
A380 má 8 sedadel v první třídě v přední části dolního podlaží, 66 sedadel v business třídě v horním podlaží a celkem 420 sedadel v ekonomické třídě na obou palubách, s 350 na spodní palubě a 70 nahoře.[35] Děti do 12 let nemají povoleno cestovat v ekonomické kabině horní paluby.[36] Společnost Malaysia Airlines původně chtěla do A380 zavést třídu Premium Economy, ale místo toho byla vybavena více sedadly Economy Class.[Citace je zapotřebí ]
Dne 30. dubna 2015 bylo oznámeno, že společnost Malaysia Airlines se bude kvůli pokračující finanční krizi snažit prodat nebo pronajmout všech šest svých Airbusů A380.[37][38] Od té doby se rozhodl ponechat A380 v provozu.
Dne 12. prosince 2018 byla první třída přejmenována na Business Suite Class.[24]
Od září do října 2019, kvůli Thomas Cook ohlásil bankrot, společnost Malaysia Airlines provozovala jeden ze svých Airbusů A380 tam a zpět mezi nimi Manchester a Mallorca, přivést zpět uvízlé turisty.[39][40]
Boeing 737-800
První objednávka na 737-800 byla poprvé oznámena na Farnborough Air Show dne 16. července 2008.[41] V únoru 2009 společnost Malaysia Airlines obdržela před svým letadlem dva pronajaté lety 737–800.[Citace je zapotřebí ] Boeing 737-800 v současné době tvoří většinu letadel pod Malaysia Airlines a jsou primárně přiřazeny k letům do regionálních jihovýchodní Asie a domácích destinací.
Boeing 737 MAX
Dne 27. července 2016 společnost Malaysia Airlines oznámila nákup 25 trysek Boeing 737 MAX, které se skládají z 25 pevných objednávek a 25 možností pro modely MAX 8 a MAX 10. Očekávalo se, že dodávky letadel na objednávku v ceně kolem 5,5 miliardy dolarů začnou v roce 2019, aby nahradily některé z Boeingů 737-800.[42] Nicméně základy letadel leteckými úřady po celém světě po dvou smrtelných nehodách za méně než 5 měsíců vedlo k zastavení všech nových dodávek.
Historická flotila
Společnost Malaysia Airlines a její předchůdci v minulosti řídili následující typy letadel:[43][je zapotřebí lepší zdroj ]
Letadlo | Celkový | Představený | V důchodu | Výměna, nahrazení | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A300B4 | 5 | 1979 | 1990 | Airbus A330 | |
Airbus A310 | Neznámý | Neznámý | Neznámý | Neznámý | Pronajato od Royal Jordanian Airlines |
Boeing 707 | 10 | 1958 | 1980 | Airbus A300 | |
Boeing 737-100 | 5 | 1968 | 1972 | Boeing 737 Classic | Provozováno v Malaysia – Singapore Airlines éra. Převedeny na Singapore Airlines dne 1. října 1972. |
Boeing 737-200 | 23 | 1972 | 1994 | Boeing 737 Classic | |
1 | 1977 | Žádný | Unesl a havaroval jako letu MH653 | ||
Boeing 737-300F | 2 | 1993 | 2000 | Žádný | Převedeno jako nákladní letadlo pro MASkargo. |
Boeing 737-400 | 46 | 1990 | 2014 | Boeing 737-800 | |
Boeing 737-500 | 9 | 1992 | 2000 | Boeing 737-800 | |
Boeing 737-700 / BBJ1 | 1 | 1999 | 2003 | Žádný | |
Boeing 747-100 | 1 | 1982 | 1984 | Boeing 747-200 | |
Boeing 747-200B | 6 | 1982 | 2005 | Boeing 747-400 | |
Boeing 747-200C | 2 | 1982 | 1983 | Žádný | |
Boeing 747-200SF | 9 | 2002 | 2011 | Boeing 747-400F | Provozováno pro MASkargo |
Boeing 747-300M | 1 | 1986 | 1997 | Boeing 747-400 | V přepočtu na nákladní loď 747-300SF |
Boeing 747-300SF | 1 | 1998 | 2002 | Boeing 747-400F | Převedeno z 747-300M osobních letadel |
Boeing 747-400 | 19 | 1990 | 2012 | Airbus A380-800 | |
Boeing 747-400M | 2 | 1989 | 2003 | Airbus A380-800 | |
Boeing 747-400F | 2 | 2006 | 2018 | Žádný | |
Boeing 777-200ER | 15 | 1997 | 2016 | Airbus A330 Airbus A350-900 | |
1 | 2014 | Žádný | 9M-MRO zmizel jako letu MH370 | ||
1 | 9M-MRD sestřeleno jako let MH17 | ||||
Bristol Britannia | 9 | 1957 | 1963 | Neznámý | Provozováno v době Malayan Airways |
Britten-Norman BN-2 Islander | 4 | 1965 | Neznámý | Neznámý | |
de Havillandská kometa | 7 | 1952 | 1969 | Boeing 707 | Provozováno společností Malaysian Airways / Malaysia-Singapore Airlines 1965-1969 |
de Havilland Canada DHC-2 Beaver | Neznámý | 1948 | Neznámý | Neznámý | Provozováno společností MAL v rámci Federated Air Service |
de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Vydra | 7 | 1966 | 2006 | Neznámý | |
Přátelství Fokker F27 | 20 | 1958 | Neznámý | Fokker 50 | |
Fokker 50 | 11 | 1987 | 2006 | Žádný | |
1 | 1995 | Havaroval jako letu MH2133 | |||
Douglas DC-3 | Neznámý | Neznámý | Neznámý | Neznámý | Některá letadla byla přidána do společnosti Borneo Airways Flotila M-3 DC-3 po absorpci společnosti Borneo Airways v roce 1965 |
Douglas DC-4 | Neznámý | 1946 | Neznámý | Neznámý | flotila ex-Borneo Airways |
Lockheed Super Constellation | Neznámý | 1951 | Neznámý | Neznámý | Flotila společnosti Malayan Airways |
McDonnell Douglas DC-10-10 | 3 | 1989 | 1990 | Žádný | Pronajato od World Airways |
McDonnell Douglas DC-10-30 | 14 | 1976 | 1999 | Boeing 777-200ER | |
McDonnell Douglas MD-11 | 6 | 1994 | 2000 | Boeing 777-200ER | |
Scottish Aviation Twin Pioneer | 2 | 1956 | Neznámý | Neznámý | Flotila společnosti Ex-Borneo Airways |
Vickers Viscount | 2 | 1953 | 1963 | Neznámý | Používané společností Malayan Airways v letech 1959-1963 |
Reference
- ^ „Detaily a historie flotily malajsijských aerolinií“. 27. prosince 2018. Citováno 7. ledna 2020.
- ^ „Global Airline Guide 2019 (Part One)“. Svět dopravních letadel. Říjen 2019: 20.
- ^ „Naše flotila“. Malaysia Airlines.
- ^ „Detaily a historie flotily malajsijských aerolinií“. 27. prosince 2018. Citováno 7. ledna 2020.
- ^ „Airbus A330-200 Vnitřní uspořádání“. Malaysia Airlines. Citováno 7. května 2018.
- ^ „Vnitřní uspořádání Airbusu A330-300“. Malaysia Airlines. Citováno 7. května 2018.
- ^ „Malaysia Airlines objednává 17 letadel A330“. Airbus (Tisková zpráva). 31. března 2010.
- ^ „Airbus A350-900 Vnitřní uspořádání“. Malaysia Airlines. Citováno 7. května 2018.
- ^ „Malaysia Airlines vítá své první A350 XWB“. Malaysia Airlines (Tisková zpráva). 30. listopadu 2017.
- ^ Ibrahim, Ida Nadirah (4. května 2017). "'Negaraku stoupá po obloze s Malaysia Airlines “. Malajská pošta online. Archivovány od originál dne 1. července 2017. Citováno 27. června 2017.
- ^ „MAB komited jayakan inisiatif Negaraku“. Utusan online. 4. května 2017. Archivovány od originál dne 15. prosince 2018. Citováno 27. června 2017.
- ^ "Negaraku Livrej". Utusan online. 4. května 2017. Citováno 27. června 2017.
- ^ „Druhá uniforma A350 Negaraku“. Malaysia Airlines Facebook. 5. května 2018. Citováno 8. května 2018.
- ^ „Vnitřní uspořádání Airbusu A380-800“. Malaysia Airlines. Citováno 7. května 2018.
- ^ „Malaysia Airlines jde o Airbus A380“. Airbus (Tisková zpráva). 10. ledna 2003.
- ^ „Vnitřní uspořádání Boeingu 737-800“. Malaysia Airlines. Citováno 7. května 2018.
- ^ „Boeing, Malaysia Airlines oznamuje objednávku na 10 737 MAX 10 letadel“. PR Newswire Association LLC. 21. června 2017. Citováno 21. června 2017.
- ^ A b „Malaysia Airlines si pronajme šest Airbusů A330-200“. www.thestar.com.my. Citováno 2. října 2017.
- ^ „Malaysia Airlines představuje nový model A330-300“. Citováno 15. dubna 2011.
- ^ A b Amarthalingam, Sangeetha (15. května 2017). „Regály Malaysia Airlines plánují prémiové hospodářství“. The Edge Financial Daily. Citováno 27. června 2017.
- ^ Aaron, Chong (23. května 2017). „Malaysia Airlines zrušila prémiovou ekonomiku u letadel A350“. FlightGlobal. Citováno 26. května 2017.
- ^ 2017, UBM (UK) Ltd. „Malaysia Airlines přidává do Londýna službu A350 v 1Q18“. Routesonline. Citováno 10. srpna 2017.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ Aaron, Chong (23. května 2017). „Malaysia Airlines zrušila prémiovou ekonomiku u letadel A350“. FlightGlobal. Citováno 26. května 2017.
- ^ A b Flynn, David (12. prosince 2018). „Malaysia Airlines rebranduje první třídu jako Business Suites“. Australský obchodní cestující. Citováno 14. prosince 2018.
- ^ „PMB potvrzuje nákup Airbusu A380 pro provoz společnosti Malaysia Airlines“. Airbus (Tisková zpráva). Citováno 10. května 2018.
- ^ A b „Airbus potvrzuje další zpoždění A380 a spouští plán restrukturalizace společnosti“ (Tisková zpráva). Airbus S.A.S. 3. října 2006. Archivovány od originál dne 14. října 2006. Citováno 3. října 2006.
- ^ "Malaysia Airlines neříká žádné rozhodnutí o Superjumbo A380". CNBC. 19. března 2007. Citováno 12. dubna 2008.
- ^ "Malaysia Airlines koupí 55 letadel Boeing za 3 miliardy dl: zpráva". Afp.google.com. 30. března 2008. Archivovány od originál dne 21. března 2009. Citováno 26. prosince 2011.
- ^ Harmonogram dodávek Airbusu A380: na webu Airbusu
- ^ „Malaysia Airlines převzala dodávku svého prvního A380“. Airbus. 29. května 2012.
- ^ „MAS odhaluje nový livrej pro A380“. Cestovní denní média. 9. března 2012. Citováno 5. dubna 2012.
- ^ „MAS Airbus A380 na linkách Sydney Kuala Lumpur od září“. Australský obchodní cestující. 27. března 2012.
- ^ „Airbus dodává 100. A380“. 14. března 2013. Citováno 14. března 2013.
- ^ https: //www.ausbt/malaysia-airlines-mas-airbus-a380-on-sydney-kuala-lumpur-route-from-september-business-class-seat-configuration-reposed[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Malaysia Airlines vyhlašuje zónu bez dětí na novém MAS Airbus A380“. Australský obchodní cestující. 13. dubna 2012. Citováno 17. února 2013.
- ^ Flynn, David. „Malaysia Airlines uvádí na trh celou svoji flotilu Airbusů A380“. Australský obchodní cestující. Citováno 30. dubna 2015.
- ^ Hamilton, Scott. „Restrukturalizace vozového parku společnosti Malaysia Airlines“. Leeham News & Comment. Citováno 30. dubna 2015.
- ^ „Malaysia Airlines provozuje záchranné lety Thomase Cooka z Mallorky s Airbusem A380“. simpleflying.com. 23. září 2019. Citováno 23. září 2019.
- ^ „Superjumbo Rescue: Thomas Cook Passenger Experience A380 Luxury“. simpleflying.com. 26. září 2019. Citováno 26. září 2019.
- ^ "Ancile". www.deagel.com. Citováno 11. září 2020.
- ^ „Společnost Malaysia Airlines objednává tryskové letouny Boeing 737 MAX za 5,5 miliard USD“. Reuters. Citováno 28. července 2015.
- ^ „AeroMalaysia: Malaysia Airlines: Former Fleet“ Archivováno 14. června 2007 v Wayback Machine
externí odkazy
Média související s Flotila společnosti Malaysia Airlines na Wikimedia Commons