M-85 (Michigan dálnice) - M-85 (Michigan highway)

Popisovač M-85

M-85
Fort Street
M-85 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno MDOT
Délka21 882 mil[3] (35,216 km)
Existoval1956[1][2]-současnost, dárek
Turistické
trasy		 Prohlídka Lake Erie Circle
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-75 u Rockwood
  I-75 v Detroit
Severní konecGriswold Street v Detroitu
Umístění
KrajeWayne
Dálniční systém
← M-84M-86 →

M-85, také známý jako Fort Street nebo Fort Road po celé délce je a státní dálnice ve státě USA Michigan. Dálnice slouží několika Po proudu předměstí Detroit, stejně jako sousedství ve městě samotném. Z jeho jižního konce na výjezdu 28 dále Mezistátní 75 (I-75) na jeho druhou přestupní linku s výjezdem 43 na I-75 v jihozápadním Detroitu, M-85 je součástí Prohlídka Lake Erie Circle. Mezitím slouží většinou obytným oblastem probíhajícím souběžně s dvojicí železničních tratí; dálnice v průměru přepraví 5 000 až 43 000 vozidel denně. Jednou ve městě Detroit vede Fort Street několik mil paralelně s I-75, než se oddělí poblíž Ambassador Bridge. Severní konec M-85 je na křižovatce s Griswold Street v centru Detroitu, jeden blok od něj Campus Martius Park.

Dvě předchozí nesouvisející dálnice nesly označení M-85. První byl v Montcalm County a druhý blízko Caro. Tato použití byla vyřazena ve 30. a 40. letech. Aktuální M-85 byl vytvořen v roce 1956 po stavbě dálnice Detroit-Toledo; původní severní konec byl na křižovatce s Americká hlavní silnice 25 (USA 25) v centru města. Severní konec byl zkrácen koncem šedesátých let na severní křižovatku s I-75. Dálnice byla poté prodloužena zpět do centra Detroitu v prvním roce 21. století.

Popis trasy

M-85 zahajuje směrovou výměnu s I-75 poblíž Rockwoodu; provoz na jih I-75 nebo z něj musí používat místo toho Gibraltar Road. M-85 vede na sever od této výměny na Gibraltar Road jako plná dálnice; severně od této křižovatky se dálnice stává a bulvár. Existuje mnoho podniků přímo sousedících s Fort Street v oblasti Downriver s obytnými subdivizemi na obou stranách. Kmenová linie se vyrovná dvojici železničních tratí. V této oblasti vede M-85 rovnoběžně s jižní částí ostrova, ale směrem do vnitrozemí Řeka Detroit. Dálnice vede na severovýchod Gibraltar na Trenton, kde se točí přímo na sever. Fort Street tvoří hranici mezi Výhled na řeku a Trenton v oblasti poblíž nákupního centra Riverview Landing mezi ulicemi King a Sibley; severně odtud se Riverview rozkládá po obou stranách silnice. Na Pennsylvania Road přechází Fort Street do města Jižní brána a křivky na severovýchod poblíž kancelářské budovy Southgate Tower. Dálnice se vrací na severním směrem poblíž Memorial Park a pokračuje podél městské linie Southgate – Wyandotte. Tato oblast je převážně obytná čtvrť, která se rozprostírá v pouličních mřížkách na obou stranách bulváru Fort Street, včetně ulice Stará usedlost sousedství Southgate.[4][5]

Severní pruhy v Riverview

Dálnice protíná jižní větev Ecorse River a vstupuje do města Lincoln Park, skrz který se Fort Street naklání mírně na severovýchod, než se prudce otočí na severovýchod na Champaign Road. Nový směr M-85 ho udržuje rovnoběžně s řekou Detroit vzdálenou asi 1,6 km. Když hlavní linie překročí severní větev řeky Ecorse, M-85 vstoupí do města Detroit poblíž Vnější disk. Fort Street vede paralelně s I-75 přes Boynton – Oakwood Heights sousedství města. Severně od křižovatky se Schaefer Highway se M-85 setkává s výměnou s I-75 a prochází pod dálnicí a přechází na jeho severozápadní stranu. Při této výměně se označení LECT přenáší z M-85 na I-75. Fort Street pokračuje v provozu mezi průmyslovou oblastí a I-75.[4][5] V této oblasti dálnice protíná River Rouge a otočí se na východ-severovýchod. Fort Street pokračuje přes Delray sousedství a minulost Hřbitov Woodmere před opětovným přejetím pod I-75; na tomto místě nedochází k žádné výměně. Tyto dvě dálnice pokračují souběžně se severem Fort Wayne a Detroit Harbor Terminals / Boblo Island Detroit Dock Building; M-85 se protíná Grand Boulevard a prochází přístupy pro Ambassador Bridge; I-75 se otáčí do vnitrozemí poblíž mýtného náměstí mostu severně od Fort Street. M-85 pokračuje podél řeky do Corktown sousedství.[4][5]

Presbyteriánský kostel ve Fort Street

Jak se M-85 blíží do centra, prochází přes Kanadský Pacifik - vlastněný Centrální železniční tunel v Michiganu. O několik bloků později dálnice prochází M-10 (Lodge Freeway) bez výměny blízko Joe Louis Arena. Fort Street nadále nese označení M-85 jako daleký východ jako křižovatka s Griswold Street, jeden blok západně od Campus Martius Park.[5][6]

M-85 je udržován Michiganské ministerstvo dopravy (MDOT) jako ostatní státní silnice v Michiganu. V rámci těchto povinností údržby sleduje oddělení objem provozu, který využívá silnice spadající pod jeho jurisdikci. Tyto objemy jsou vyjádřeny pomocí metriky zvané roční průměrný denní provoz, což je statistický výpočet průměrného denního počtu vozidel na úseku vozovky. Průzkumy MDOT v roce 2010 ukázaly, že nejvyšší intenzitou dopravy podél M-85 bylo 42 786 vozidel denně Wyandotte; nejnižší počet byl 5 976 vozidel denně na jižním konci.[7] Všechny M-85 byly uvedeny na seznamu Národní dálniční systém,[8][9] síť silnic důležitých pro hospodářství, obranu a mobilitu země.[10] Mezi dvěma přestupními uzly I-75 je M-85 nejbližší státní tratí Lake Erie a Řeka Detroit, čímž se stává součástí Prohlídka Lake Erie Circle (PŘEDNÍ).[4]

Dějiny

Předchozí označení

V roce 1919 od té doby běžela první verze M-85 M-66 na východ do M-43 na Stantone v Montcalm County.[11] Tato dálnice byla později prodloužena v roce 1929 ze severu Stantonu na Edmore.[12][13] Do konce roku 1930 bylo toto označení odstraněno, když M-57 byl rozšířen přes oblast. Nový M-85 byl poté určen mezi Mayville a Caro.[14][15] Toto druhé označení bylo nahrazeno rozšířeným a přesměrovaným M-24 na konci roku 1941 nebo na začátku roku 1942.[16][17]

Aktuální označení

Když se v roce 1956 otevřela dálnice Detroit-Toledo, dostalo několik místních silnic označení M-85 mezi novou dálnicí ve Woodhavenu do centra Detroitu, aby skončila v USA 25 /M-17.[1][2] Severní konec byl v roce 1968 zkrácen na výměnu s I-75 v Detroitu, když byla v této oblasti dokončena dálnice.[18][19] V 80. letech 20. století Okružní výlety po velkých jezerech byly vytvořeny státem Michigan po konzultaci se sousedními státy a provincií Ontario; po turné byly vytvořeny v roce 1986, M-85 byl přidán do LECT.[20]

Na konci roku 2000 společnost MDOT navrhla několik dálničních přenosů v Detroitu. Některé z nich zahrnovaly převod městských ulic v Campus Martius Park oblast spadající pod jurisdikci oddělení pod kontrolu města; další část návrhu zahrnovala převzetí kontroly nad částí Fort Street od tehdejšího severního konce M-85 k tehdy jižnímu konci M-3 na Clarkové ulici.[21] Když byly tyto převody dokončeny následující rok, M-3 byl rozdělen na dva nespojité segmenty změnami Campus Martius a jižní segment mezi ulicemi Clark a Griswold byl přidán k prodloužené M-85.[22][23]

Hlavní křižovatky

Celá dálnice je uvnitř Wayne County.

Umístěními[3]kmDestinacePoznámky
Brownstown Township0.0000.000 I-75 / PŘEDNÁNÍ – Detroit, ToledoVýjezd 28 na I-75; jižní konec LECT souběžnosti
Detroit15.06824.250 I-75 / PŘEDNÁNÍVýjezd 43 na I-75; severní konec LECT souběžnosti
21.88235.216Griswold Street
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • M-Blank.svg Michiganský dálniční portál

Reference

  1. ^ A b Michiganské státní dálniční oddělení (15. dubna 1956). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ M13 – M14. OCLC  12701120.
  2. ^ A b Michigan State Highway Department (1. října 1956). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ M13 – M14. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  3. ^ A b Michiganské ministerstvo dopravy & Michigan Center for Shared Solutions and Technology Partnerships (2009). Aplikace pro vyhledávání fyzických referencí MDOT (Mapa). Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 11. ledna 2012.
  4. ^ A b C d Michiganské ministerstvo dopravy (2011). Čistý Michigan: Mapa státní dopravy (Mapa). C. 1: 158 400. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Vložená oblast Detroitu. §§ H9 – F11. OCLC  42778335, 786008212.
  5. ^ A b C d Google (12. ledna 2012). "Přehledová mapa M-85" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 12. ledna 2012.
  6. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2011). Čistý Michigan: Mapa státní dopravy (Mapa). C. 1: 221 760. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Vloženo do centra Detroitu. §§ H11 – H12. OCLC  42778335, 786008212.
  7. ^ Bureau of Transportation Planning (2008). „Informační systém pro sledování provozu“. Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 4. ledna 2012.
  8. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2005). Národní dálniční systém: Detroit Urbanized Area (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 1. ledna 2011.
  9. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2005). National Highway System: City of Detroit (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 1. ledna 2011.
  10. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  11. ^ Michigan State Highway Department (1. července 1919). Stát Michigan (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michigan State Highway Department. List Dolního poloostrova. OCLC  15607244. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  12. ^ Michigan State Highway Department (1. května 1929). Oficiální mapa dálniční služby (Mapa). [C. 1: 810 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. OCLC  12701195, 79754957.
  13. ^ Michigan State Highway Department & H.M. Gousha (1. ledna 1930). Oficiální mapa dálniční služby (Mapa). [C. 1: 810 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. OCLC  12701195, 79754957.
  14. ^ Michiganské státní dálniční oddělení a H.M. Gousha (1. července 1930). Oficiální mapa dálniční služby (Mapa). [C. 1: 810 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. OCLC  12701195, 79754957.
  15. ^ Michiganské státní dálniční oddělení a H.M. Gousha (1. listopadu 1930). Oficiální mapa dálniční služby (Mapa). [C. 1: 810 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. OCLC  12701195, 79754957.
  16. ^ Michigan State Highway Department & Rand McNally (1. července 1941). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Letní ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § J13. OCLC  12701143. Archivovány od originál dne 22. dubna 2017. Citováno 2. ledna 2017 - prostřednictvím archivu v Michiganu.
  17. ^ Michigan State Highway Department a Rand McNally (1. června 1942). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Letní ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § J13. OCLC  12701143.
  18. ^ Michiganské ministerstvo státních dálnic (1968). Oficiální dálniční mapa (Mapa). C. 1: 158 400. Lansing: Michiganské ministerstvo státních dálnic. Vložený Detroit a Vicinity. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  19. ^ Michigan Department of State Highways & H.M. Gousha (1969). Michigan, Great Lake State: Oficiální dálniční mapa (Mapa). C. 1: 158 400. Lansing: Michiganské ministerstvo státních dálnic. Vložený Detroit a Vicinity. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  20. ^ Davis, R. Matt (1. května 1986). "Známky k prohlídce Mark Lake Circle Tour". Denní těžební věstník. Houghton, MI. str. 16.
  21. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (7. listopadu 2000). Navrhované převody jurisdikce ve městě Detroit (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 12. ledna 2012.
  22. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2001). Michigan, Great Lakes Great Times: Oficiální mapa ministerstva dopravy (Mapa). C. 1: 158 400. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Vložený Detroit a Vicinity. OCLC  42778335. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  23. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2002). Michigan, Great Lakes Great Times: Oficiální mapa ministerstva dopravy (Mapa). C. 1: 158 400. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Vložený Detroit a Vicinity. OCLC  42778335.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  • M-85 na Michigan Highways