M-53 (dálnice v Michiganu) - M-53 (Michigan highway)
M-53 | ||||
---|---|---|---|---|
M-53 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno MDOT | ||||
Délka | 120 980 mil[2] (194,698 km) | |||
Existoval | C. 1. července 1919[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | M-3 v Detroit | |||
Severní konec | M-25 v Port Austin | |||
Umístění | ||||
Kraje | Wayne, Macomb, Lapeer, Sanilac, Huron | |||
Dálniční systém | ||||
|
M-53 je sever-jih státní dálnice ve státě USA Michigan který spojuje Detroit na Palec kraj. Dálnice začíná v Detroitu ve spojení s M-3 a končí v Port Austin, Michigan na M-25. Mezitím hlavní linie prochází severní předměstí města Metro Detroit, připojuje se k dálnicím jako Mezistátní 69 (I-69) a poskytuje přístup k venkovské zemědělské půdě. v Macomb County, M-53 následuje Dálnice Kryštofa Kolumba, zatímco zbytek dálnice je známý jako Van Dyke Avenue v oblasti metra nebo Van Dyke Road někde jinde. Dálnice byla také pojmenována Earle Memorial Highway pro jednoho z průkopníků Pohyb dobrých silnic a dálniční systém v Michiganu.
Když byly v roce 1919 v terénu podepsány první státní dálnice, M-53 byl jedním z nich a vedl z Detroitu do Elkton. Ve 20. letech byla dálnice prodloužena na sever, aby se spojila s Port Austin. Pozdější vylepšení přes 1940 srovnal část vozovky blízko Imlay City a dokončená dlažba. S plánováním a výstavbou v letech 1950 až 1960 stát přeměnil části silnice severně od Detroitu rozdělená dálnice a dálnice segmenty. Obchvat dálnice z Romeo byla zahájena v 90. letech 20. století a do současného stavu skončila v roce 2003.
Popis trasy
Počínaje křižovatkou mezi Van Dyke Avenue a M-3 (Gratiot Avenue) vede M-53 na sever-severozápad podél Van Dyke ve městě Detroit. Čtyřproudová silnice prochází obytnými čtvrtími na východní straně města. Asi půl míle (0,8 km) severně od začátku se setkává M-53 I-94 na druhém výjezdu 218. Na opačné straně dálniční křižovatky se Van Dyke Avenue stočí přímo na sever a pokračuje směsicí obytných a průmyslových oblastí poblíž Mezinárodní letiště Coleman A. Young.[3][4] V této oblasti dálnice protíná odbočky obou dálnic Conrail operace se sdílenými aktivy a Kanadská národní železnice.[5] M-53 pokračuje na sever přes obytné oblasti severně od 6 Mile Road a přechází z Detroitu do Warren na křižovatce s 8 Mile Road; tato silnice také označuje Wayne –Macomb krajská linie. Dálnice prochází středem Středová čára, an enkláva obklopen Warrenem. Na severním okraji středové čáry se M-53 setkává s východem 23 I-696 dálnice Waltera Reuthera. Severně od této výměny přejde Van Dyke Avenue zpět do Warrenu a pokračuje na sever.[3][4] Dálnice je paralelní s linkou Conrail, když oba procházejí severním předměstí Detroitu.[5] Mezi 12 Mile a 14 Mile silnic, M-53 prochází vedle Technické centrum General Motors a centrem předměstské nákupní čtvrti. Silnice se rozšiřuje do rozdělená dálnice jak pokračuje na sever, přechází do Sterling Heights na 14 Mile Road. Dálnice je ohraničena dalšími komerčními a lehkými průmyslovými nemovitostmi Metropolitní dálnice (16 Mile Road).[3][4]
Blízko 18 Mile Road, M-53 křivky na severovýchod a odděluje se od Van Dyke Avenue. Toto oddělení je poznamenáno výměnou, protože M-53 také přechází do plné čtyřproudové dráhy dálnice. Výměna, očíslovaná výjezdem 15, se napojuje na a kruhový objezd křižovatka s 18½ Mile Road a Van Dyke Avenue. M-53, nyní pojmenovaná buď dálnice Van Dyke Freeway, nebo Christopher Columbus Freeway, protíná dálnici Clinton River před obnovením kurzu na sever, přechodem na východní stranu Utica v Shelby Township. M-53 běží asi jednu míli (1,6 km) na východ od Van Dyke Avenue přes oblast a severně od výměny 23 Mile Road se křiví na sever, aby se přiblížil k Van Dyke. Krajina je většinou rezidenční členění s parky a golfovými hřišti, jak schází dálnice Metro Detroit správně.[3][4] U 28 Mile Road, kde se dálnice setkává s Van Dyke Road, jak se nyní nazývá, je poslední výměna. M-53 se otočí na severovýchod a běží jako dálnice, s ve třídě křižovatky pro přístup na klíčových křižovatkách místo plných křižovatek. Úsek rychlostní komunikace obchází Romeo na východ, procházející mezi městem a Státní letiště Romeo. Dálnice je také známá jako POW / MIA Memorial Freeway. Před dálničními oblouky na severozápad jsou křižovatky pro silnice 30 a 32 Mile a přechází zpět na venkovskou nedělenou dvouproudovou dálnici poblíž 34 Mile Road. Označení dálnice Columbus v tomto bodě klesá a M-53 sleduje Van Dyke Road na sever a na sever přes venkovský severní okres Macomb.[3][6]
Severně od Romeo prochází hlavní linie zemědělskými oblastmi oblasti Thumb státu. M-53 přechází do Lapeer County jižně od Almont. Dále na sever se Van Dyke Road setkává s I-69 v Imlay City a protéká centrem severně od Interstate;[3][6] Imlay City je také umístění křižovatky kanadské národní železniční trati, která nese Amtrak je Modrá voda služba mezi Pazourek a Port Huron.[5] V neregistrovaná komunita z Burnside, Protíná se M-53 M-90. Dvě dálnice běžet souběžně asi míli a půl (2,4 km) před oddělením. M-53 pokračuje na sever a přechází dovnitř Sanilac County u Marlette.[3][6] V tomto městě dálnice protíná odbočku dálnice Huron a východní železnice (HESR)[5] než budete pokračovat centrem města. Z Marlette na sever vede M-53 rovnoběžně se Sanilac - asi míli východně -Tuscola krajská linie. Dálnice sleduje silnici Van Dyke Road přes venkovské zemědělské země kolem křižovatek s M-46 a M-81 a přes Cass River před přechodem do Huron County.[3][6]
Asi šest mil (9,7 km) do Huron County se dálnice stočí na severovýchod. U Bad Axe „Van Dyke Road opět křiví a mění se přímo na východ do města, kde se z něj stává ulice Huron. V centru města se M-53 stočí na sever na ulici Port Crescent Street a spojuje se s M-142.[3][6] Dvě hlavní silnice protínají další odbočku HESR.[5] Mimo město se název ulice mění zpět na Van Dyke Road a M-142 se odděluje na západ. M-53 nyní vede po silnici Van Dyke Road, která je paralelní s linkou HESR až na sever Kinde. Dálnice pokračuje dále a klikatí směrem na severovýchod, když se blíží k Port Austin. M-25 přechází z východu na Grindstone Road a obě hlavní silnice vedou společně na sever podél Lake Street do města. Na křižovatce s Spring Street se M-25 stočí na západ a sleduje břeh Saginaw Bay a M-53 končí.[3][6]
M-53 je udržován MDOT jako ostatní státní silnice v Michiganu. V rámci těchto povinností údržby sleduje oddělení objem provozu, který využívá silnice spadající pod jeho jurisdikci. Tyto objemy jsou vyjádřeny pomocí metriky zvané roční průměrný denní provoz, což je statistický výpočet průměrného denního počtu vozidel na úseku vozovky. Průzkumy MDOT v roce 2010 ukázaly, že nejvyšší intenzitou dopravy podél M-53 bylo 62 594 vozidel denně mezi jižním koncem dálnice a M-59; nejnižší počty byly 1 964 vozidel denně severně od Kinde.[7] M-53 mezi M-3 v Detroitu a severní křižovatkou M-142 poblíž Bad Axe byl uveden na seznamu Národní dálniční systém,[8] síť silnic důležitých pro hospodářství, obranu a mobilitu země.[9]
Dějiny
M-53 byl poprvé označen v roce 1919; začalo to na Gratiot Avenue v Detroitu protékajícím na sever přes středovou čáru a Utikou, aby nakonec skončilo východně od Elktonu M-31.[1] Prodloužení v roce 1926 přesunulo severní konec do Port Austin podél bývalého M-19.[10] Nová trasa poblíž Imlay City byla otevřena v roce 1932,[11][12] s jižní částí obchvatu otevřenou v roce 1937.[13][14] Kmenová linie byla kompletně vydlážděna v roce 1940, kdy bylo v okresech Huron a Sanilac vydlážděno posledních 11 mil (18 km).[15][16]
První rozdělená dálniční část byla dokončena v roce 1952 ve Warrenu,[17][18] s další dvě míle (3,2 km) dokončena v následujícím roce, dokončení rozdělené dálnice mezi 12 mil a 17 mil silnic.[19][20] V listopadu 1965 byly otevřeny plné dálniční úseky mezi 18 Míle a 27½ Míle Silnice poblíž Utica a Romeo.[21] Plány v té době byly rozšířit dálnici na západ jednu míli k Mound Road a poté ji nechat pokračovat na jih po chodbě Mound Road do Detroitu, aby se spojila s Davison dálnice a I-96. Ve skutečnosti již byla na křižovatce Mound Road a byla dokončena čtyřstupňová výměna dálnice na dálnici I-696 v Warren.[22][23] Stavba obchvatu Romeo byla zahájena v roce 1989.[24][25] Dokončeno v roce 1992, obchvat rozšířil dvouproudovou rychlostní komunikaci na silnici 34 Mile Road.[26][27] Další výstavba zbývajících dvou pruhů byla zahájena v roce 2002.[28] Když byla dokončena v roce 2003, dálnice měla dvě zbývající křižovatky, ale jinak je dálnicí s omezeným přístupem. Stará dálnice byla převedena na místní kontrolu a odstraněna ze státního dálničního systému.[29][30]
Pamětní dálniční označení
Dálniční a rychlostní úseky M-53 jsou oficiálně známé jako Kryštof Kolumbus Dálnice jako kývnutí na velkou oblast Macomb County Italský Američan populace. Toto označení bylo schváleno Michiganské zákonodárné sbory v roce 1978. Zbytek byl pojmenován Van Dyke Avenue nebo Van Dyke Road. Toto jméno je vyznamenáním James A. Van Dyke, prominentní právník v Detroitu v 19. století. Van Dyke byl prokurátorem okresu Wayne, stejně jako městský právník a starosta Detroitu. Ulice přes Detroit byla pojmenována na jeho počest a jak byla dálnice prodloužena na sever, neslo se s ní i jméno.[31]
Příjmení aplikované na M-53 je Earle Memorial Highway, pojmenované na počest Horatio Earle, Michiganský první státní komisař pro dálnice. Earle byl pomocný na počátku Pohyb dobrých silnic ve stavu a vytvoření Michiganské státní dálniční oddělení, který je nyní MDOT. Když byla původní legislativa zakládající dálniční agenturu v roce 1903 prohlášena za protiústavní, udržoval práci neoficiální, dokud zákonodárný sbor nemohl situaci napravit. Earle označil první míli státní cesty odměny v Palec a obyvatelé vytvořili skupinu, která lobovala za to, aby byla silnice pojmenována na jeho počest. Státní komisař pro dálnice Murray Van Wagoner označen M-53 v paměti Earle v dubnu 1939, a legislativa legislativy o dva roky později ho ctít, ale ne oficiálně pojmenovat silnici. To bylo opraveno v roce 2001, kdy byly konsolidovány stanovy pojmenování různých dálnic ve státě a M-53 byl oficiálně označen jako Earle Memorial Highway.[31]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[2] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Wayne | Detroit | 0.000 | 0.000 | M-3 (Gratiot Avenue) - Roseville, Downtown Detroit | ||
0.576 | 0.927 | I-94 – Port Huron, Chicago | Výjezd 218 na I-94 | |||
Wayne –Macomb krajská linie | Detroit –Warren městská čára | 4.886– 4.906 | 7.863– 7.895 | M-102 (8 Mile Road) | 8 Mile Road je okresní linka | |
Macomb | Středová čára –Warren městská čára | 7.890– 7.904 | 12.698– 12.720 | I-696 – Port Huron, Lansing | Výjezd 23 na I-696 | |
Sterling Heights | 12.985– 13.014 | 20.897– 20.944 | Metropolitní dálnice (16 Mile Road) | |||
15.116 | 24.327 | Jižní konec dálnice | ||||
15.279 | 24.589 | 15 | Van Dyke Avenue na sever, 18 ½ míle na západ | |||
17.530– 17.580 | 28.212– 28.292 | 17 | M-59 (Hall Road) - Mt. Clemens, Pontiac | Podepsáno jako 17A (východ) a 17B (západ) na sever | ||
Shelby Charter Township | 20.583 | 33.125 | 20 | 23 Mile Road | Podepsáno jako 20A (východ) a 20B (západ) na sever | |
Shelby –Washington městská čára | 23.732 | 38.193 | 23 | 26 Mile Road | Podepsáno jako 23A (východ) a 23B (západ) na sever | |
Washington Township | 25.033 | 40.287 | 25 | Van Dyke Avenue - Romeo | Kanálová křižovatka; žádné číslo východu na jih; žádný vchod na sever; severní konec dálnice a jižní konec rychlostní komunikace | |
28.005 | 45.070 | 30 Mile Road | Křižovatka | |||
Romeo | 30.176 | 48.564 | 32 Mile Road - Downtown Romeo | Křižovatka | ||
Bruce Township | 31.145 | 50.123 | 33 Mile Road, McKay Road | Pouze východ a vstup na sever | ||
32.007 | 51.510 | Severní konec rychlostní komunikace | ||||
Lapeer | Imlay City | 44.973– 44.998 | 72.377– 72.417 | I-69 – Port Huron, Pazourek | Výjezd 168 na silnici I-69 | |
Burnside | 59.558 | 95.849 | M-90 na východ - Brown City | Jižní konec souběžnosti M-90 | ||
Burnside Township | 61.044 | 98.241 | M-90 západ - Severní pobočka | Severní konec souběžnosti M-90 | ||
Sanilac | Lamotte Township | 73.691 | 118.594 | M-46 – Sandusky, Saginaw | ||
Greenleaf Township | 86.703 | 139.535 | M-81 západ - Caro | Východní konec M-81 | ||
Huron | Bad Axe | 103.855 | 167.138 | M-142 východ (Sand Beach Road) - Harbor Beach | Jižní konec souběžnosti M-142 | |
Colfax Township | 105.345 | 169.536 | M-142 západ - Elkton | Severní konec souběžnosti M-142 | ||
Port Austin | 120.587 | 194.066 | M-25 jih / LHCT jih - Port Hope, Harbor Beach | Jižní konec souběžnosti M-25 / LHCT | ||
120.980 | 194.698 | M-25 západ / LHCT západ / Spring Street - Caseville | Severní konec souběžnosti M-25 / LHCT | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
- Michiganský dálniční portál
Reference
- ^ A b Michiganské státní dálniční oddělení (1. července 1919). Stát Michigan (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michigan State Highway Department. List Dolního poloostrova. OCLC 15607244. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ A b Michiganské ministerstvo dopravy & Michigan Center for Shared Solutions and Technology Partnerships (2009). Aplikace pro vyhledávání fyzických referencí MDOT (Mapa). Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 19. května 2012.
- ^ A b C d E F G h i j Google (19. května 2012). "Přehledová mapa M-53" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. května 2012.
- ^ A b C d Michiganské ministerstvo dopravy (2011). Čistý Michigan: Mapa státní dopravy (Mapa). C. 1: 158 400. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Vložená oblast Detroitu. §§ A12 – E12. OCLC 42778335, 786008212.
- ^ A b C d E Michiganské ministerstvo dopravy (leden 2011). Michiganský železniční systém (PDF) (Mapa). Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 1. února 2011.
- ^ A b C d E F Michiganské ministerstvo dopravy (2011). Čistý Michigan: Mapa státní dopravy (Mapa). C. 1: 975 000. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. §§ I13 – M14. OCLC 42778335, 786008212.
- ^ Bureau of Transportation Planning (2008). „Informační systém pro sledování provozu“. Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 19. května 2012.
- ^ Michiganské ministerstvo dopravy (23. dubna 2006). National Highway System, Michigan (PDF) (Mapa). Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 21. září 2012. Citováno 7. října 2008.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ Michigan State Highway Department (1. prosince 1926). Oficiální mapa stavu dálnice (Mapa). [C. 1: 823 680]. Lansing: Michigan State Highway Department.
- ^ Michigan State Highway Department & Rand McNally (1. dubna 1932). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa). [C. 1: 840 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § K13. OCLC 12701053.
- ^ Michigan State Highway Department & Rand McNally (1. října 1932). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa). [C. 1: 840 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § K13. OCLC 12701053.
- ^ Michigan State Highway Department a Rand McNally (15. května 1937). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Letní ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § K13. OCLC 12701143. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michigan State Highway Department a Rand McNally (1. prosince 1937). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Winter ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § K13. OCLC 12701143. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michigan State Highway Department a Rand McNally (15. července 1940). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Letní ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § J14. OCLC 12701143. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michigan State Highway Department a Rand McNally (1. prosince 1940). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Winter ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § J14. OCLC 12701143.
- ^ Michigan State Highway Department (15. dubna 1952). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L14. OCLC 12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michigan State Highway Department (1. října 1952). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L14. OCLC 12701120.
- ^ Michigan State Highway Department (15. dubna 1953). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L14. OCLC 12701120.
- ^ Michigan State Highway Department (1. října 1953). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L14. OCLC 12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ „Sada věnování M-53“. Ironwood Daily Globe. Associated Press. 5. listopadu 1965. str. 7. Citováno 29. února 2020.
- ^ Michigan State Highway Department (1965). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § M14. OCLC 12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michiganské ministerstvo státních dálnic (1966). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michiganské ministerstvo státních dálnic. § M14. OCLC 12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michiganské ministerstvo dopravy (1989). Oslavte Velká jezera, Ano, Michigan: Mapa dopravy v Michiganu (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. § L14. OCLC 42778335. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michiganské ministerstvo dopravy (1990). Oslavte Velká jezera, Ano, Michigan: Mapa dopravy v Michiganu (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. § L14. OCLC 42778335. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michiganské ministerstvo dopravy (1992). Oslavte Velká jezera, Ano, Michigan: Mapa dopravy v Michiganu (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. § L4. OCLC 42778335, 318947496. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michiganské ministerstvo dopravy (1993). Michiganské ministerstvo dopravy mapa (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. § L14. OCLC 42778335, 52515351.
- ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2001). Michigan, Great Lakes Great Times: Oficiální mapa ministerstva dopravy (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. § L14. OCLC 42778335. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2003). Michigan: Oficiální mapa ministerstva dopravy (Mapa) (vydání 2003–2004). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. § L14. OCLC 42778335. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
- ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2004). Michigan: Oficiální mapa ministerstva dopravy (Mapa) (vydání 2003–2004). C. 1: 975 000. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. § L14. OCLC 42778335, 53197160.
- ^ A b Barnett, LeRoy (2004). Drive Down Memory Lane: The Named State and Federal Highways of Michigan. Allegan Forest, MI: Priscilla Press. str. 54, 79, 218–9. ISBN 1-886167-24-9.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- M-53 na Michigan Highways