Seznam nehod a incidentů týkajících se DC-3 v roce 1972 - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1972 - Wikipedia
Toto je seznam nehod a mimořádných událostí týkajících se Douglas DC-3A k tomu došlo v roce 1972, včetně letadel založených na draku DC-3, jako je Douglas C-47 Skytrain a Lisunov Li-2. Zahrnuty jsou vojenské nehody; a únosy a případy terorismu jsou zahrnuty, ačkoli válečné činy zahrnující vojenská letadla jsou mimo rozsah tohoto seznamu.
leden
Dne 5. ledna Douglas C-47B CF-KAH z Mackenzie Air byl ekonomicky neopravitelný v Letiště Norman Wells.[1]
21. ledna Douglas DC-3 FAC-661 ze dne SATENA havaroval v San Nicolas při provozování vnitrostátního nepravidelného letu cestujících z Letiště Enrique Olaya Herrera, Medellín na Letiště Gerarda Tobara Lópeze, Buenaventurea.[2]
Únor
10. února Douglas DC-3 z Biman Bangladesh Airlines byl odepsán blízko Dháka zabil všech pět lidí na palubě. Letoun byl na cvičném letu.[3]
V průběhu února Douglas C-47 T.3-13 Ejército del Aire bylo údajně účastníkem nehody a následně bylo vyřazeno z provozu.[4]
březen
Dne 14. března Douglas C-47 HC-SJE ze dne Ecuatoriana de Aviación bylo údajně poškozeno nad rámec ekonomické opravy při nehodě v Sangai.[5]
duben
Dne 11. dubna Douglas C-47 VH-PNB ze dne Trans Australia Airlines obsadil přistávací dráhu při přistání v Letiště Madang, které skončily v moři poškozené ekonomickou opravou.[6]
Dne 20. dubna Douglas C-47D OB-R-653 ze dne SATCO narazil do Mount Killukichu u Moyobamba. Letoun provozoval vnitrostátní nákladní let z Kapitán FAP José Abelardo Quiñones González mezinárodní letiště na Letiště Tarapoto přes Letiště Moyobamba. Všech šest lidí na palubě bylo zabito.[7][8]
Smět
Dne 8. května Douglas VC-47J YV-C-GAI z Aerotechnica narazil do hory, zatímco na domácím pravidelném letu cestujících z Letiště Tomás de Heres, Ciudad Bolívar na Letiště La Centella. Všech sedm lidí na palubě bylo zabito.[9]
červenec
2. července Douglas C-47B F-WSGU z Rousseau Aviation byl při nehodě v Letiště Kulusuk.[10]
Dne 7. července Douglas DC-3 XW-PHW z Kambodža Air Commercial obsadil přistávací dráhu při přistání v Letiště Kompong Som a byla neopravitelně poškozena.[11]
Dne 11. července Douglas C-47B HZ-AAK z Saudi Arabian Airlines byl při nehodě v Letiště Tabuk.[12]- Dne 17. července Douglas C-47A VH-MAE z Ansett Airlines z Papuy-Nové Guineje bylo ekonomicky neopravitelně poškozeno, když se při přistání v pravém podvozku spadl Letiště Madang. Letoun provozoval vnitrostátní nákladní let z Letiště Wapenamanda.[13]
- 21. července Douglas C-53 N39393 společnosti Acme Leasing obsadil přistávací dráhu při přistání v Letiště Pivijai a byla neopravitelně poškozena. Letoun letěl z Mezinárodní letiště Tocumen, město Panama, Panama na Mezinárodní letiště královny Beatrix, Oranjestad, Aruba když byl v kokpitu detekován zápach hoření a pilot se rozhodl přesměrovat na Pivijai.[14]
- Dne 29. července Douglas C-53s HK-107 a HK-1341 z Avianca byli zapojeni do srážky ve vzduchu nad Pohoří Las Palomas. Obě letadla havarovala a zabila 21 lidí na HK-107 a 17 lidí na HK-1341. Obě letadla provozovala vnitrostátní pravidelné osobní lety z Letiště La Vanguardia, Villavicencio na Letiště El Yopal.[15][16]
srpen
C-47 v Museuo Aeronaútico de Maracay
Dne 4. srpna Douglas DC-3 N31538 ze dne Mercer Airlines krátce po vzletu utrpěl požár motoru za letu NAS Point Mugu, Kalifornie na nákladním letu do Letiště Hollywood-Burbank. Letoun nouzově přistál z dráhy a byl zničen následným požárem. Všichni tři lidé na palubě přežili.[17]
Dne 4. srpna Douglas C-47B 6850 z Jihoafrické letectvo byl odepsán při nehodě v Snake Valley,[18] u AFB Swartkop.[19]
Dne 16. srpna Douglas C-47B XY-ACM z Burma Airways havaroval krátce po vzletu z Letiště Thandwe na pravidelném letu cestujících. Všech 28 lidí na palubě bylo zabito.[20]
Dne 20. srpna Douglas DC-3A PK-ZDD ze dne Zamrud Airlines byl odepsán při nehodě v Sumbawa Besar.[21]- Dne 27. srpna Douglas C-47 YV-C-AKE z LAV utrpěl poruchu motoru přístavu krátce po vzletu z Letiště Canaima na vnitrostátní plánovaný let cestujících do Letiště Tomás de Heres, Ciudad Bolivar. Letoun havaroval při pokusu o návrat do Canaimy a zabil všech 34 lidí na palubě.[22] Letoun, obj. Č. 4705, je zachován v Museo Aeronaútico de Maracay.[23]
září
10. září Douglas C-47 ET-ABQ ze dne Ethiopian Airlines narazil blízko Gondar po oddělení pravého křídla za letu. Letadlo provozovalo vnitrostátní pravidelný let cestujících z Letiště Axum na Letiště Gondar. Všech 11 lidí na palubě bylo zabito.[24]
Dne 13. září Douglas C-47A 9N-RF10 z Nepálská armádní letecká služba narazil blízko Panchkhal po nárazu na přívodní elektrické vedení. Letoun se zabýval parašutistickou činností se základnou v Mezinárodní letiště Tribhuvan, Káthmándú.[25]
Dne 17. září Douglas C-47A CP-565 ze dne Aerolíneas Abaroa havaroval při vzletu z Mezinárodní letiště El Alto, La Paz. Letoun provozoval nepravidelný let cestujících. Všichni čtyři lidé na palubě přežili.[26]- Dne 25. září Douglas C-47A TAM-24 ze dne TAM bylo údajně poškozeno nad rámec ekonomické opravy při nehodě v Letiště Caranavi.[27] Fotografie pořízená v roce 1981 ukazuje, že vrak letadla byl na Mezinárodní letiště El Alto, La Paz.[28]
- Dne 30. září Douglas C-47B EC-AQE z Spantax havaroval při vzletu z Letiště Madrid-Barajas. Letoun byl používán pro výcvikové povinnosti a pilot pilota se příliš otočil a zastavil. Jeden ze šesti lidí na palubě byl zabit.[29]
říjen
- Dne 2. října Douglas C-47 XW-TDA ze dne Kambodža Air Commercial byl sestřelen při přístupu k Kampotské letiště. Letoun řídil let cestujících, všech devět lidí na palubě bylo zabito.[30]
- Dne 30. října Douglas C-47B VH-PNA z Ansett Airlines z Papuy-Nové Guineje obsadil přistávací dráhu při přistání v Letiště Madang. Letoun byl následně vyřazen z provozu a použit k požární praxi, nakonec byl vyhozen v roce 1978.[31]
listopad
C-47 v barvách USAF
1. listopadu Douglas DC-3 4W-ABJ ze dne Jemen Airlines byl při nehodě při přistání v Letiště Beihan.[32]
/ Dne 17. listopadu se Douglas C-47A CF-FOL ze společnosti S&H Aviation Sales zřítil na východ od St John je po vyčerpání paliva. Letoun provozoval mezinárodní nepravidelný let cestujících z Mezinárodní letiště Keflavík na St. John's International Airport. Všichni tři lidé na palubě byli zabiti.[33]
Dne 21. Listopadu Douglas EC-47Q 43-49771 United States Air Force havaroval v Nakhon Phanom Royal Thai Navy Base a zabil dva z 10 lidí na palubě.[34] Letadlo bylo provozováno 361. taktická elektronická válka, Letectvo Spojených států. Letěl taktickou misí pod volací značkou „Baron 56“ a vzlétl přibližně v 10:44 místní čas (03:44 UTC ). V 17:00 se letadlo vracelo z mise, když se odrazilo při přistání a začalo opouštět levou stranu dráhy. Pilot provedl přílišnou korekci, což způsobilo, že letadlo odletělo napravo od dráhy. I když bylo zahájeno průlet, letadlo zasáhlo stromy, které poškodily vrtulník v přístavu. Druhý pilot měl za to, že pravý motor selhal a jeho vrtule byla opeřená. Letoun poté narazil na další břeh stromů 2 námořní míle (3,7 km) za koncem dráhy. Havarované letadlo bylo spotřebováno při požáru po havárii.[35]
prosinec
Filipínské letectvo C-47A
- 1. prosince Douglas C-47A CF-TQW z Sobí letecká služba narazil do hory západně od Norman Wells, Northwest Territories. Letoun řídil nákladní let, ze kterého odletěl Letiště Norman Wells. Obě posádky byli zabiti.[36]
- Dne 6. prosince Douglas C-47B CF-AUQ z Superior Airways havaroval 11,9 mil (19 km) jižně od Lake Randall, Quebec. Všichni tři lidé na palubě přežili.[37]
Dne 26. prosince Douglas C-47 z Filipínské letectvo bylo údajně poškozeno nad rámec ekonomické opravy při nehodě v Tonquil Island.[38]
Viz také
Reference
- ^ "Popis nehody CF-KAH". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ „Popis nehody FAC-661“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ „Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ „T.3-13 Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ „Popis nehody HC-SJE“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ "Popis nehody VH-PNB". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ „Peruánské letectvo, typy letadel, Douglas C-47 Dakota * v důchodu *“. Aeroflight. Citováno 9. září 2010.
- ^ „Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ „Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ "F-WGSU Popis nehody". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ "Popis nehody XW-PHW". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ "HZ-AAK Popis nehody". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ "Popis nehody VH-MAE". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ "N39393 Popis nehody". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ „Popis nehody HK-107“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ „HK-1341 Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. září 2010.
- ^ „N31538 Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „8650 Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „Douglas C-47 Dakota ve službě SAAF“. Dakota Association of South Africa. Citováno 9. září 2010.
- ^ „Popis nehody XY-ACM“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „DC-3 ve Venezuele“. Hangár DC-3. Citováno 9. září 2010.
- ^ "Popis nehody ET-ABQ". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ "Popis nehody 9N-RF10". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „Popis nehody CP-565“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ "Popis nehody TAM-24". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „Fotografie Douglase DC-3 TAM-24“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „Popis nehody EC-AQE“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „XW-TDA Criminal incident description“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ "Popis nehody VH-PNA". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „Popis nehody 4W-ABJ“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ "Popis nehody Cf-FOL". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „43-49771 Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ „EC-47 43-49771 havaroval při vzletu 21. listopadu 1972“. EC-47. Citováno 9. září 2010.
- ^ "Popis nehody CF-TQW". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ "Popis nehody CF-AUQ". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
- ^ "Popis ztráty trupu". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. září 2010.
Poznámky
^ Poznámka A Vojenské verze DC-3 byly známé jako C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C- 117 Super Dakota a YC-129 Armáda Spojených států vzdušné síly a jako R4D u Námořnictvo Spojených států. v královské letectvo (a další Britské společenství služba letectva), tato letadla byla známá jako Dakotas.