Seznam lokomotiv třídy SR Merchant Navy - List of SR Merchant Navy class locomotives

The Třída SR Merchant Navy je typ parní lokomotiva, navrhl Oliver Bulleid, který běžel na Brity Jižní železnice síť. Všechny byly postaveny na jižní železnici Eastleigh funguje. V následující tabulce jsou uvedena jména, čísla a další důležité statistiky lokomotiv, které třídu tvořily. „Obchodní loďstva“ představovala reklamní úspěch Jižní železnice při zvýraznění jmen Obchodní loďstvo přepravní linky, které byly použity Southampton Docks, kterým sloužila jižní železnice. Rovněž představovaly toulavý památník námořníků, kteří během války bojovali na moři Druhá světová válka udržovat zásobování Británie potravinami, palivem a dalším zbožím.

Níže uvedené přepravní řádky jsou spojeny s jejich současnými nebo posledními vlastníky a zohledňují mnoho fúzí, ke kterým dochází v odvětví Merchant Marine, například General Steam Navigation se spojil s P & O v roce 1920 a nakonec zmizel jako samostatná entita v 1972.

BR č.SR č.název[1]PostavenýPřestavěn[2]StaženZachováno / umístěníStav uchováníPoznámky
3500121C1Paket kanáluÚnora 1941Srpna 1959Listopad 1964Do služby SR vstoupil v červnu 1941. Sešrotován v Birds (Swansea) Ltd. 1965
3500221C2Hrad UnionČerven 1941Květen 1958Únor 1964Sešrotován v Slag Reduction Co. Ltd., Yorkshire 1964
3500321C3královská poštaZáří 1941Srpna 1959Červenec 1967Držitel rychlostního rekordu třídy (105,88 mph). Poslední ověřená rychlost 100 mil za hodinu na britských železnicích parní lokomotivou.[3] Sešrotován J Cashmore, Newport 1967
3500421C4Cunard White StarŘíjen 1941Červenec 1958Říjen 1965Sešrotován v Cohen's / Eastleigh Shed 1966
3500521C5Kanadský PacifikProsinec 1941Květen 1959Říjen 1965Železnice Mid-HantsObnoveno na Velká centrální železnice v Loughborough a použity na parních speciálech hlavní linky. Malované v barvách British Railways Blue v letech 2000 až 2001. Nyní vychází ze železnice Mid-Hants. V současné době probíhá generální oprava v Eastleigh Locomotive Works.
3500621C6Peninsular & Oriental S. N. Co.Prosinec 1941Říjen 1959Srpna 1964Gloucestershire a Warwickshire železniceProvozní.
3500721C7Aberdeen CommonwealthČerven 1942Květen 1958Červenec 1967Sešrotován v J. Buttigieg, Newport 1968
3500821C8Orientační čáraČerven 1942Květen 1957Červenec 1967Sešrotován v J. Buttigieg, Newport 1968
3500921C9Shaw SavillČerven 1942Březen 1957Červenec 1964Soukromé stránky, BuryUloženo a čeká na obnovení.
3501021C10Modrá hvězdaČervenec 1942Leden 1957Září 1966Colne Valley železniceUloženo
3501121C11Obecná parní navigaceProsinec 1944Červenec 1959Únor 1966Swindon a Cricklade železnicePod dlouhodobou obnovou a zpětným datováním do původního stavu.Považován za jedinou britskou parní lokomotivu, která ve svém názvu nese slovo „pára“; chybí hnací náprava.
3501221C12Linky Spojených státůLeden 1945Únor 1957Duben 1967Sešrotován J Cashmore, Newport 1967
3501321C13Modrý trychtýřÚnor 1945Květen 1956Červenec 1967Původně pojmenovaný Modrý trychtýř, přejmenováno Blue Funnel Certum Pete Finem dne 21. června 1945.[4] Sešrotován v J. Buttigieg, Newport 1968
3501421C14Nederland LineÚnor 1945Červenec 1956Březen 1967Sešrotován J Cashmore, Newport 1967
3501521C15Rotterdam LloydBřezna 1945Červen 1958Únor 1964Sešrotován v Slag Reduction Co. Ltd., Yorkshire 1964
3501621C16Starší FyffesBřezna 1945Duben 1957Srpna 1965Sešrotován v Birds (Swansea) Ltd. 1965
3501721C17Belgický mariňákDubna 1945Březen 1957Červenec 1966Sešrotován v J. Buttigieg, Newport 1966
3501821C18British India LineKvěten 1945Únor 1956Srpna 1964WCRC CarnforthProvozní, certifikováno na hlavní lincePůvodně vyroben s vyrobenými koly, která byla v roce 1947 nahrazena konvenčními litými koly[5]
3501921C19Francouzská linka CGTČerven 1945Květen 1959Září 1965Jediný člen třídy, který má na typovém štítku písmena skriptů, jak je používá společnost French Line. Sešrotován J Cashmore, Newport 1966
3502021C20Bibby LineČerven 1945Duben 1956Únor 1965Sešrotován v BR / Eastleigh Works 1965
35021-Novozélandská linkaZáří 1948Červen 1959Srpna 1965Sešrotován v Birds (Swansea) Ltd. 1965
35022-Holland America LineŘíjen 1948Červen 1956Květen 1966Soukromé stránky, BuryGenerální oprava kotle pro případné použití do roku 35027 a čeká na obnovení hlavních standardů
35023-Holland-Afrika LineListopad 1948Únor 1957Červenec 1967Sešrotován v J. Buttigieg, Newport 1968
35024-Východoasijská společnostListopad 1948Duben 1959Leden 1965Sešrotován v C. Woodfield and Sons, Newport 1965
35025-Brocklebank LineListopad 1948Prosinec 1956Září 1964Soukromé stránky v Sellindge v KentuUloženo, čeká na dlouhodobé obnovení
35026-Lamport & Holt LineProsinec 1948Leden 1957Březen 1967Sešrotován J Cashmore, Newport 1967
35027-Přístavní linkaProsinec 1948Květen 1957Září 1966Soukromé stránky, BuryGenerální oprava. (vidět35027 Přístavní linka ) Obnovuje se hlavní standardy založené na Southall
35028-Klanová linieProsinec 1948Říjen 1959Červenec 1967Stewarts Lane, LondýnProvozní, certifikováno na hlavní lince
35029-Ellerman LinesÚnor 1949Září 1959Září 1966Národní železniční muzeumSekce exponát
35030-Elder Dempster LinesDuben 1949Duben 1958Červenec 1967Sešrotován v J. Buttigieg, Newport 1968

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ Burridge, Frank: Štítky velké čtyřky (Oxford Publishing Company: Oxford, 1975) ISBN  0-902888-43-9
  2. ^ Derry, Richard (2001). Kniha Pacifiků obchodního námořnictva. Irwell Press. p. 40. ISBN  1-903266-19-X.
  3. ^ Streeter, Tony. „Poslední„ řádná “stovka… lokomotivou odsouzenou k zániku“. Parní železnice. Bauer Media (388, 29. dubna - 26. května 2011). ISSN  0143-7232. OCLC  63292071.
  4. ^ Bradley, D.L. (Září 1976). Lokomotivy jižní železnice, část 2. Londýn: RCTS. p. 53. ISBN  0-901115-31-2. OCLC  653065063.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  5. ^ Derry, Richard (2001). Kniha Pacifiků obchodního námořnictva. Irwell Press. p. 190. ISBN  1-903266-19-X.

externí odkazy

Zachovalé lokomotivy