Seznam předchůdců centrální železnice v New Yorku - List of New York Central Railroad precursors

The New York centrální železnice (NYCRR) byla založena 22. prosince 1914 jako sloučení níže uvedených společností. Později se spojil s Pennsylvania železnice tvořit Penn Central.

NYCRR vlastnil akcie v Železnice v New Yorku, Chicagu a St. Louis a Lake Erie a západní železnice, ale prodal jej v červenci 1917, respektive v dubnu 1922.

Železnice Adirondack a St. Lawrence

Také známý jako Mohawk a Malone železnice, Železnice Adirondack a St. Lawrence byl postaven Dr. William Seward Webb. Hranice překročila severní Adirondacks v Tupper Lake Junction, severně od Tupper Lake. Webb začal zakoupením úzkorozchodná Herkimer, Newport a Polsko Railroad, který běžel 16 mil od Herkimer na Polsko. Poté nechal postavit trať Tupper Lake na Moira a odtud do Montreal. Toto se různě nazývalo železnice Adirondack a St. Lawrence a železnice Mohawk a Malone.^[1] To se otevřelo v roce 1892 od Malone Spojení na stanici Childwold s odbočkou z Lake Clear Spojení do Jezero Saranac. Po roce 1893 byl řízen New York Central a Hudson River Railroad V roce 1913 se sloučila s Centrálem jako „divize Adirondack“.

Air Line Railway of Michigan

Allegheny a západní železnice

Amsterdam, Chuctanunda a severní železnice

Aurora a Cincinnati

Bailey Run, Sugar Creek a Aténská železnice

Beech Creek Extension Railroad

Bowman's Creek Railroad

Chicago, Indiana a jižní železnice (originál)

Cleveland, Cincinnati, Chicago a železnice St. Louis

Cleveland Short Line Railway (sloučený 1915)

Společnost Cleveland Union Terminals Company

Cornwall Bridge Company (sloučeno 1917)

Detroit a Chicago Railroad (originál)

Detroit, Monroe a Toledo Railroad (originál)

Objednaný v roce 1855, Železnice Detroit, Monroe a Toledo (DM&T) běžel z Detroit, Michigan, jiho-jihozápad podél břehu Lake Erie na Monroe, Michigan. Překročil státní hranici do Ohio, kde narazil Toledo, Ohio. Linka byla dokončena 25. prosince 1856. Společnost DM&T se na dobu neurčitou pronajala Michigan jižní a severní Indiana železnice (MS&NI) 1. července 1856. MS&NI se spojila s Lake Shore železnice v roce 1869 založit Lake Shore a Michigan Southern Railway (LS&MS). The New York Central a Hudson River Railroad dosáhl kontrolního podílu v LS&MS v roce 1877 a obě společnosti se spojily v roce 1914 a vytvořily centrální železnici v New Yorku. Aktiva DM&T byla sloučena do NYC 1. ledna 1915.

Dolgeville a Salisbury železnice (sloučeny 1917)

Dunkirk, Allegheny Valley a Pittsburgh Railroad (originál)

Elkhart a západní železnice (sloučeny 1915)

Fulton Chain Railway (sloučeno 1916)

Ženeva, Corning a jižní železnice (originál)

Jamestown, Franklin a Clearfield Railroad (sloučeno 1915)

Kalamazoo and White Pigeon Railroad (originál)

Lake Shore a Michigan Southern Railway (originál)

Michigan centrální železnice

New York Central a Hudson River Railroad (originál)

Železnice Beech Creek

Boston a Albany železnice

Buffalo a Lockport železnice

Elektrická železnice Buffalo, Kenmore a Tonawanda

Železnice Buffalo a Niagara Falls

Železnice Buffalo a Black Rock

Buffalo a Rochester železnice

Buffalo Erie Basin Railroad

Železnice Cape Vincent

Stavba byla dokončena k mysu Vincent v dubnu 1852. Železnice z Limericku do mysu Vincent byla opuštěna o 84 let později a všechny kolejnice byly odstraněny v létě roku 1967.

Carbon a Otter Creek Valley železnice

Kartágo a Adirondack železnice

Železnice Black River a St. Lawrence

Kartágo, Watertown a Sackets Harbour Railroad

Železnice v Ženevě a Lyonu

Hudson River Railroad

Spojovací železnice

Mahopac Falls železnice

Mohawk a Malone železnice

New York centrální železnice

New York Central Niagara River Railroad

Most Niagara a železnice Canandaigua

Železnice Canandaigua a Niagara Falls

Spuyten Duyvil a železnice Port Morris

Spuyten Duyvil a železnice Port Morris

Syracuse Junction Railroad

West Shore Railroad (pronajato 12-1885)

Pobočka v Aténách
Buffalo Lehigh
New York, West Shore a Buffalo Railway (změněno jméno 12–5–1885)
- North River Railroad
  - Jersey City a Albany železnice
    - Jersey City a Albany železnice
  - North River železnice
Syrakusy, Ontario a New York železnice (absorbováno 6–30–1891)
West Shore a Ontario Terminal Company (absorbováno 7–9–1901)

Northern Central Michigan Railroad (originál)

Racquette Lake Railway (sloučeno 1916)

Sturgis, Goshen a St. Louis železnice (sloučeny 1915)

Swan Creek Railway of Toledo (originál)

Terminal Railway of Buffalo (originál)

Toledo a Ohio centrální železnice

Ulster a Delaware železnice (sloučeny 1932)

Železnice Rondout a Oswego
Železnice New York, Kingston a Syracuse
- Hobartská odbočka (absorbováno 1884)
- Železnice Delaware a Otsego (absorbováno 1887)
- Horská železnice Stony Clove a Catskill (absorbováno 1892)
- Kaaterskill železnice (absorbováno 1892)

Reference

^ Kudish, Michael, Kam se stopy dostaly v centrálních Adirondacks?, Volume Two, Purple Mountain Press, Fleischmanns, New York, 2007. ISBN 978-1-930098-81-7.

externí odkazy

[1] Kudish, Michael, Kam se stopy dostaly v centrálních Adirondacks?, Volume Two, Purple Mountain Press, Fleischmanns, New York, 2007. ISBN 978-1-930098-81-7.

[1]