Seznam mezistátních dálnic v Ohiu - List of Interstate Highways in Ohio
| Mezistátní dálnice v Ohiu | |
|---|---|
   Dálniční značky pro I-71, I-275 a BL-75 | |
 Mapa všech mezistátních dálnic v Ohiu | |
| Systémové informace | |
| Délka | 1572,35 mil[2] (2530,45 km) |
| Tvořil | 29. června 1956[1] |
| Názvy dálnic | |
| Mezistátní | Mezistátní nn (I-nn) |
| Obchodní smyčky: | Business Loop Interstate nn (BL I-nn) |
| Systémové odkazy | |
Je jich celkem 21 Mezistátní dálnice v Ohiu, včetně primární i pomocné trasy. Všechny Mezistátní dálnice jsou vlastněny a udržovány státem USA Ohio skrz Ohio ministerstvo dopravy (ODOT); všichni však byli postaveni z peněz z Federální vláda USA.[3] Silničních kilometrů těchto 21 mezistátních dálnic je celkem 2 530,45 km. Ohio má více kilometrů trasy než toto, z nichž většina pochází Mezistátní 80 (I-80) běží současně s I-90 na 222,81 km (142,80 mil). Mezistátní dálnice v Ohiu se pohybují v délce od I-71 na 399,36 km (248,15 mil) až do konce I-471 na 1,17 km.[2]
Od roku 2006 má Ohio ze všech států čtvrtý největší mezistátní dálniční systém. Ohio má také pátý největší objem dopravy a třetí největší množství nákladní dopravy. Ohio je na druhém místě v zemi, pokud jde o počet mostů pro jeho Interstates.[1]
Dějiny
29. června 1956, prezident Dwight D. Eisenhower podepsal Federal Aid Highway Act z roku 1956, který požadoval výstavbu až 41 000 mil (66 000 km) mezistátních dálnic. Z toho mělo být v Ohiu postaveno až 1 500 mil (2 400 km). Ve stejném roce Ohio přijalo zákon, který zvýšil stát rychlostní omezení na 60 km / h (97 km / h) a v roce 1957 zahájil Ohio stavbu přidělené dálnice. V roce 1958 utratil Ohio více peněz na svých dálnicích než na obou New York nebo Kalifornie. V roce 1960, Ohio dokončil stavbu 522 mil (840 km) na chodníku; v roce 1962 Ohio dokončilo stavbu chodníku 684 mil (1101 km); a v roce 1970, Ohio dokončil stavbu 1 000 mil (1 600 km) chodníku. Do konce roku 1971 mělo Ohio stavět jen 269 km Interstate. Dne 19. září 2003, Ohio konečně dokončil původně plánovaný dálniční systém Interstate.[1]
Primární mezistátní
| Číslo | Délka (mi)[4] | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 I-70 | 225.60 | 363.07 | I-70 na Indiana státní hranice | I-70 na západní Virginie státní hranice | 1960 | proud | ||
 I-71 | 248.15 | 399.36 | I-71 /I-75 na Kentucky státní hranice | I-90 na Cleveland | 1960 | proud | ||
 I-73 | — | — | I-73 na západní Virginie státní hranice | I-73 na Michigan státní hranice | navrhováno | — | Navrhovaná dálnice, která by vedla ze Západní Virginie US Route 52 do Portsmouthu, pak použijte USA 23 a další dálnice do Toledo před přechodem do Michiganu.[5] | |
 I-74 | 19.47 | 31.33 | I-74 na Indiana státní hranice | I-75 na Cincinnati | 1962 | proud | ||
 I-75 | 211.55 | 340.46 | I-71 /I-75 na Kentucky státní hranice | I-75 na Michigan státní hranice | 1960 | proud | ||
 I-76 | 81.65 | 131.40 | I-71 u Lodi | I-76 na Pensylvánie státní hranice | 1972 | proud | ||
 I-77 | 163.03 | 262.37 | I-77 na západní Virginie státní hranice | I-90 na Cleveland | 1964 | proud | ||
 I-80 | 237.48 | 382.19 | I-80 /I-90 na Indiana státní hranice | I-80 na Pensylvánie státní hranice | 1960 | proud | 218 mil (351 km) I-80 je součástí Ohio silnice | |
 I-80N | — | — | I-90 /I-80 v Lorain County | I-80S /SR 5 v Braceville Township | 1960 | 1962 | Přeznačeny na I-80 | |
 I-80S | 81.65 | 131.40 | I-71 u Lodi | I-80S na Pensylvánie státní hranice | 1960 | 1971 | Přeznačeny na I-76 | |
 I-90 | 244.75 | 393.89 | I-80 /I-90 na Indiana státní hranice | I-90 na Pensylvánie státní hranice | 1960 | proud | ||
| ||||||||
I-70 na výměnu I-71 blízko Columbus
I-71 poblíž West Lancaster a Octa
I-75 poblíž Lockland Miami a Erie Canal
I-76 palců Portage County
I-80 přes Řeka Cuyahoga
Pomocné mezistátní
| Číslo | Délka (mi)[4] | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 I-270 | 54.97 | 88.47 | I-71 na Grove City | USA 23 na Columbus | 1964 | proud | Obchvat kolem Columbuse | |
 I-271 | 46.06 | 74.13 | I-71 na Medina | I-90 na Willoughby Hills | 1964 | proud | I-271 je na východ od Cleveland | |
 I-275 | 56.041 | 90.189 | I-275 u Indiana státní hranice | I-275 u Kentucky státní hranice | 1962 | proud | Obchvat Cincinnati | |
 I-277 | 4.14 | 6.66 | I-76 na Akron | I-77 /USA 224 na Akron | 1970 | proud | ||
 I-280 | 12.41 | 19.97 | I-80 /I-90 na Lake Township | I-75 na Toledo | 1959 | proud | Nejprve dokončena mezistátní v Ohiu | |
 I-290 | — | — | I-90 v Cleveland | I-90 /I-271 v Willoughby Hills | 1964 | 1968 | Podepsáno podél souběžnosti I-271 | |
| I-290 | — | — | I-90 v Cleveland | I-271 v Beachwood | 1971 | 1973 | Dokončený segment se nikdy neotevřel (redesignated as I-490) | |
 I-380 | — | — | I-76 /I-77 v Akron | I-271 /SR 8 v Makedonie | navrhováno | — | Plánovaná redesignace dálnice SR 8 | |
 I-470 | 6.69 | 10.77 | I-70 na Blaine | I-470 u západní Virginie státní hranice | 1976 | proud | ||
 I-471 | 0.73 | 1.17 | I-471 u Kentucky státní hranice | I-71 na Cincinnati | 1981 | proud | ||
 I-475 | 20.37 | 32.78 | I-75 na Perrysburg | I-75 v Toledo | 1964 | proud | Poloviční obchvat kolem Toleda | |
 I-480 | 41.77 | 67.22 | I-80 na North Ridgeville | I-80 v Streetsboro | 1971 | proud | ||
 I-480N | 1.99 | 3.20 | I-480 na Maple Heights | US-422 na Warrensville Heights | 1974 | proud | urychlit dálnici spojující I-480 s I-271 a USA 422 | |
 I-490 | 2.43 | 3.91 | I-71 /I-90 na Cleveland | I-77 v Clevelandu | 1990 | proud | Prodlouží se do SR 10 | |
 I-670 | 10.43 | 16.79 | I-70 na Columbus | I-270 na Gahanna | 2003 | proud | ||
 I-675 | 26.53 | 42.70 | I-75 u Miamisburg | I-70 u Fairborn | 1987 | proud | ||
 I-680 | 16.43 | 26.44 | I-76 na Severní Lima | I-80 u Minerální hřeben | 1964 | proud | ||
| ||||||||
Výměna čtyřlístku mezi I-270 a SR-161
Obrázek mostu I-271 přes Řeka Cuyahoga
I-275 v Sharonville sousedství
Dvojitá výměna I-675 jihovýchodně od Dayton
Obchodní trasy
| Číslo | Délka (mi) | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Autobus I-75. | 8.5 | 13.7 | I-75 v Troy | I-75 palců Piqua | — | — | Běží podél bývalého segmentu USA 25 |
| Autobus I-75. | 4.5 | 7.2 | I-75 v Sidney | I-75 v Sidney | — | — | Běží podél bývalého segmentu USA 25 |
| Autobus I-75. | 4.4 | 7.1 | I-75 v Findlay | I-75 ve Findlay | — | — | Většina, ne-li všechny segmenty, byly původním segmentem USA 25. |
Viz také
Ohio portál
Portál amerických silnic
Ohio portál
Portál amerických silnicReference
- ^ A b C Ohio ministerstvo dopravy (n.d.). „Ohio's Timeline“. Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 20. ledna 2011.
- ^ A b Adderly, Kevin (27. ledna 2016). „Tabulka 3: Mezistátní trasy v každém z 50 států, District of Columbia a Portoriko“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. Citováno 7. června 2016.
- ^ Federální správa silnic (18. listopadu 2015). "Často kladené otázky". Oslavujeme dálniční systém Eisenhower Interstate Highway. Federální správa silnic. Citováno 7. června 2016.
- ^ A b Adderly, Kevin (27. ledna 2016). „Tabulka 1: Hlavní trasy dálnice Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defence Highways k 31. prosinci 2015“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa dálnic. Citováno 7. června 2016.
- ^ Zaměstnanci (18. prosince 1991). „Zákon o účinnosti intermodální povrchové dopravy z roku 1991“. Americký kongres. Citováno 28. září 2010.
§ 1105 (c) (5) I-73/74 severojižní koridor z Charlestonu v Jižní Karolíně přes Winston-Salem v Severní Karolíně do Portsmouthu v Ohiu do Cincinnati v Ohiu a Detroitu v Michiganu.