Ohio State Route 8 - Ohio State Route 8 - Wikipedia
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno ODOT | ||||
| Délka | 38,34 mil[1] (61,70 km) | |||
| Existoval | 1924 – dosud | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |   I-76 / I-77 v Akron | |||
| Severní konec |       USA 6 / USA 20 / USA 422 / SR 14 / SR 43 / SR 87 na Veřejné náměstí v Clevelandu | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Summit, Cuyahoga | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Státní cesta 8 (SR 8) je silnice v NÁS. stav Ohio. SR 8 se táhne od východní křižovatky Mezistátní 76 (I-76) a I-77 v Akron na Veřejné náměstí v Cleveland. Je to jedna z 9 dalších cest ke vstupu do centra Clevelandu na Public Square. Prvních několik kilometrů trasy je jako dálnice s omezeným přístupem z I-76 a I-77, směřující na sever. Dálniční část dálnice má 16 uzlů a je označena SR 59 na krátkou vzdálenost z Perkins Street v Akronu do Front Street v Cuyahoga Falls. Část dálnice končí v I-271 v Makedonie.
Popis trasy
SR 8 začíná na výměně s I-76 a I-77 jihovýchodně od centrální obchodní čtvrti Akronu. Dálnice Akron, jak je dálnice známá uvnitř městských omezení, vede nahoru na východní stranu Akronu. První výměna SR 8 je hlavní přístup do centrální obchodní čtvrti a University of Akron. Těsně před opuštěním centra Akronu začíná výměna s Perkins Street souběžností s SR 59. Silnice pokračuje přes viadukt North Expressway,[2] který protíná několik železnic a Řeka Cuyahoga, než budete pokračovat na severní stranu Akronu. Mezi východy 3B a 4 přecházejí SR 8/59 Cuyahoga Falls. Tyto dva východy se spojují se stejným úsekem silnice, ale mají různá jména a jsou na různých stranách hranice města.
Dálnice pokračuje na sever přes vodopády Cuyahoga, rovnoběžně s Řeka Cuyahoga správný; dálnice protíná řeku těsně před výjezdem 6. SR 59 opouští dálnici na výjezdu 6 a směřuje na východ směrem k Kent. SR 8, která dosud mířila mírně na severovýchod, se po výjezdu 6 stočí na sever a severozápad, přičemž se v tomto procesu vyměňuje s Graham Road. Cesta pokračuje relativně venkovskou oblastí na východním okraji města Národní park Cuyahoga Valley. Východy 10, 12 a 14A-B se obvykle používají pouze jako připojení k Hudson nebo Blossom Music Center a další body v národním parku, protože jejich bezprostřední oblasti jsou řídce osídlené a nedostatečně rozvinuté. Jakmile to projde Ohio silnice „SR 8 pokračuje zalesněnou oblastí. Jeho poslední východ je s I-271, po kterém vstoupí do jihovýchodního předměstí Clevelandu.
Nyní známý jako Northfield Road, SR 8 pokračuje paralelně s I-271 a protíná se SR 82, SR 14, a SR 17. Po průsečíku s SR 17 vstupuje SR 8 do krátké souběžnosti s SR 43, během kterého se protíná I-480. SR 43 se rozdělí a SR 8 pokračuje na sever před připojením USA 422 a otočil se na západ. Nová silnice je krátce známá jako Chagrin Boulevard, než se z ní stane Kinsman Road. SR 8 / US 422 pokračuje na severozápad přes bezprostřední oblast Clevelandu; během svého přístupu do centra Clevelandu, SR 87 připojí se k souběžnosti, následuje výměna s I-77.
Na poslední míli navazuje SR 8 / SR 87 / US 422 na souběžnost SR 14 / SR 43, poté se silnice stane známou jako Ontario Street a otočí se směrem Veřejné náměstí, severní konec SR 8. Severní konec SR 8 je sdílený s šesti dalšími silnicemi: SR 3, SR 14, SR 43, SR 87, USA 42 a USA 422.
Dějiny
SR 8 byla jednou z původních státních dálnic v Ohiu. Šlo to z Marietta až do Cleveland. Postupem času však byly části trasy přečíslovány nebo přeřazeny, zejména v části jižně od Akronu. V roce 1926 část z Marietta na Newcomerstown stalo se US Route 21. Ve stejném roce část z Newcomerstown na Uhrichsville stalo se Státní cesta 16 a SR 8 byl přesměrován z Ohio řeka město Létat na Uhrichsville. V roce 1969 úsek z Létat na Kanton byl přečíslován na Státní cesta 800, část z Kanton na Akron byl odstraněn a jižní konec dálnice byl zkrácen na Akron, na US Route 224.[3]
6. srpna 1954 byla část severní dálnice v Akron otevřel z ulice Perkins na Cuyahoga Falls Avenue.[4] V roce 1962 to bylo rozšířeno na jih k centrální výměně a očíslováno Route 8B; to se stalo hlavní trať SR 8 v roce 1969 severně od Market Street, a v celém rozsahu do roku 1971.[3] Část dálnice mezi Front Street (SR 59 ) a Graham Road ve vodopádech Cuyahoga Falls a Stow otevřen do roku 1972 s otevřením spojovací části v roce 1974. Dálnice nesla pouze označení SR 59 mezi Tallmadge Avenue v Akronu a Front Street v Cuyahoga Falls a na sever odtud neměla žádné zveřejněné číslo až do roku 1983, kdy bylo označení SR 8 přeneseno dálnice.[3] Poslední část dálnice byla otevřena 20. května 1988,[5] dosahující Státní cesta 303.
SR 8 z Mezistátní 77 do Perkins Street byl přestavěn v letech 2003 až 2005. Dálnice v tomto úseku měla dříve onramps a offramps postaveny těsně vedle sebe, což vytvářelo nebezpečí tkaní dopravy. Bylo odstraněno několik ramp a na obou stranách dálnice byly vybudovány servisní komunikace.[6]
Trasa 8 z SR 303 na sever do Mezistátní 271 byl přestavěn na plnou dálnici bez at-grade křižovatek mezi lety 2008 a 2011.[7][8][9][10] Rampa mezi státní cestou 8 na sever a severem I-271 byla otevřena 24. července 2009,[11] a protější rampa se otevřela 4. září.[12] Nová výměna silnice se otevřela v prosinci 2010, tedy značně před plánovaným datem podzimu 2011.
Výměna byla otevřena na Seasons Road v roce 2010, aby sloužila oblasti poblíž hranic Cuyahoga Falls, Stow, a Hudson.[13][14] Ačkoli výměna byla dokončena 25. ledna 2010, původně se měla otevřít až o měsíc později, 26. února, kdy by se mohlo uskutečnit oficiální stužkové. Dva týdny před plánovaným otevřením byl vydán úvodník v Akron Beacon Journal kritizoval přestřižení pásky, nazval obřad pouhým „focením“ a ptal se, proč by hotový projekt měl zůstat nevyužitý po dobu 31 dnů. 21. února vláda Stow, která byla zodpovědná za pořádání obřadu, oznámila, že výměna bude otevřena ráno následujícího dne bez přestřižení pásky.[15][16][17]
Dlouhodobé plány na silnici zahrnují úplnou výměnu viaduktu North Expressway mezi výjezdy Perkins Street a Glenwood Avenue, která má podle předpovědi začít v roce 2020.[18]
Mezistátní návrh
V lednu 2014 se Akron Metropolitan Area Transportation Study (AMATS) metropolitní plánovací organizace navrhl označit úsek mezi ústředním uzlem v Akronu (na I-76/77) a Makedonií (na I-271) jako Interstate 380.[19] ODOT návrh z finančních důvodů odmítl.[20] Dopis byl znovu předložen v dubnu 2014 s podporou dalších místních úředníků, včetně starosty Akronu Don Plusquellic, ale o návrhu již neproběhla žádná diskuse.[21]
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi[1] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Summit | Akron | 0.00– 0.41 | 0.00– 0.66 | – | I-77 jih - Kanton | Podepsáno jako výjezd 23B na I-76 a 125A na I-77 |
| 0A | I-76 na východ - Youngstown | Podepsáno jako výjezd 125B na sever I-77 | ||||
| 0B | I-76 západ / I-77 sever - Barberton | |||||
| 0.99– 1.42 | 1.59– 2.29 | 1A |  Na SR 18 (Market Street) / Buchtel Avenue / Carroll Avenue / Exchange Street | |||
| 1.63– 1.85 | 2.62– 2.98 | 1B |  SR 59 západ (Perkins Street) | Southern terminus SR 59 konkurence | ||
| 2.67 | 4.30 | 2 | Glenwood Avenue | Na sever a na jih | ||
| 2.91– 3.20 | 4.68– 5.15 | 3A |  SR 261 (Tallmadge Avenue) | Podepsáno jako výjezd 3 na jih | ||
| 3.79 | 6.10 | 3B | Cuyahoga Falls Avenue | Na sever a na jih; přístup přes Gorge Boulevard | ||
| Cuyahoga Falls | 4.27– 4.58 | 6.87– 7.37 | 4 | Howe Avenue | Také podepsal Cuyahoga Falls Avenue na jih | |
| 5.24– 5.73 | 8.43– 9.22 | 5A | Broad Boulevard | Podepsáno jako výjezd 5 na jih | ||
| 5.48 | 8.82 | 5B | Portage Trail | Na sever a na jih | ||
| 6.11– 6.73 | 9.83– 10.83 | 6 | SR 59 východ (Front Street) / Second Street - Kent | Jih výjezd do Second Street; severní konec SR 59 souběžnost | ||
| Stow | 7.54– 7.90 | 12.13– 12.71 | 7 | Graham Road - Stow, Stříbrné jezero | ||
| 8.91– 9.30 | 14.34– 14.97 | 9 | Steels Corners Road | |||
| 10.39– 10.89 | 16.72– 17.53 | 10 | Seasons Road | Otevřeno 22. února 2010[15] | ||
| Boston Heights | 12.56– 13.16 | 20.21– 21.18 | 12 |  SR 303 (West Streetsboro Road) - Hudson, Poloostrov | ||
| 14.05– 15.21 | 22.61– 24.48 | 14A | Boston Mills Road / Hines Hill Road | Výměna rekonstruována v prosinci 2010 | ||
| 14.05– 14.73 | 22.61– 23.71 | 14B |   I-80 / Ohio silnice – Toledo, Youngstown | Výměna rekonstruována v prosinci 2010; výjezd 180 na I-80 / dálnici | ||
| Makedonie | 16.42– 18.06 | 26.43– 29.06 | 17 |  I-271 – Columbus, Erie, PA | Opouští 18A-B na I-271 | |
| 17.57 | 28.28 | Severní konec dálničního úseku | ||||
| 18.68 | 30.06 |  SR 82 (East Aurora Road) | ||||
| Cuyahoga | Bedford | 23.64 | 38.04 | SR 14 (Broadway Avenue) | ||
| Bedford Heights | 25.94 | 41.75 |  SR 17 (Libby Road) | |||
| 26.32– 26.39 | 42.36– 42.47 |  SR 43 na jih (Aurora Road / Mueti Drive) do I-480 východ / I-271 jih - Youngstown | Jižní konec souběžnosti SR 43 | |||
| I-480 západ - Cleveland, Toledo | ||||||
| North Randall | 26.66 | 42.91 | SR 43 západ (Miles Road) | Severní konec SR 43 souběžnosti | ||
| Shaker Heights | 29.55 | 47.56 | USA 422 východ (Chagrin Boulevard) / Warrensville Center Road | Jižní konec USA 422 souběžnosti | ||
| Cleveland |  SR 10 (Koridor příležitosti) | |||||
| 35.97 | 57.89 | SR 87 východ (Woodland Avenue) / East 55th Street | Jižní konec souběžnosti SR 87 | |||
| 36.75– 36.86 | 59.14– 59.32 |  I-77 jih / SR 10 na I-71 – Akron | Navrhovaný východní konec SR 10 souběžnosti; výjezd na jih a vstup na sever; výjezd 162A na I-77 | |||
| 36.89 | 59.37 | Na SR 14 / SR 43 (Broadway Avenue) / East 30th Street | ||||
| 36.95 | 59.47 |  I-77 na sever do I-90 | Na sever a na jih; výjezd 162A na I-77 | |||
| 37.40 | 60.19 | SR 14 / SR 43 (Broadway Avenue) | Jižní konec souběžnosti SR 14 / SR 43 souběžnosti | |||
| 37.81 | 60.85 |  SR 10 západ (Lorain Avenue) / I-77 jih / I-90 na západ do I-71 – Akron, Letiště | Východní konec SR 10; výjezd 162B na I-77; opouští 171A-B na I-90 | |||
| 38.34 | 61.70 |    USA 6 / USA 20 / USA 42 jih / USA 322 východ / SR 3 jih (Superior Avenue) / USA 322 na východ (Euclid Avenue) | Veřejné náměstí; konce USA 42, USA 322, USA 422, SR 3, SR 14, SR 43, SR 87 | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| ||||||
Reference
- ^ A b "Stahování dat - ODOT TIMS (Road Inventory Shapefile)". Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 14. dubna 2019.
- ^ Armon, Rick (29. června 2015). „ODOT plánuje nahradit most 8 v Akronu“. Akron Beacon Journal. Citováno 1. července 2015.
- ^ A b C Oficiální archiv dopravní mapy, Ohio ministerstvo dopravy
- ^ Cena, Mark J. (3. srpna 2014). „Místní historie: Radostní motoristé přivítali dálnici Akron v roce 1954“. Akron Beacon Journal. Citováno 23. srpna 2014.
- ^ Rhoden, Yalinda (21. května 1988). „Nadšení řidiči vyrazili na otevřenou cestu“. Akron Beacon Journal. Citováno 3. března 2010.
- ^ „State Route 8 Update News Letter“. Ohio Department of Transportation District 4. Archivovány od originál 5. června 2004. Citováno 10. března 2010.
- ^ Spojení státní trasy 8 Archivováno 12. srpna 2009 v Wayback Machine. Ohio Department of Transportation District 4.
- ^ Boston Heights (2004) - Ohio Route 8 Upgrade Project Planned through Boston Heights, Northfield Center Township, and Macedonia, získaný 31. ledna 2005.
- ^ „Státní koridor trasy 8“ (PDF). Ohio ministerstvo dopravy. p. 28. Citováno 19. ledna 2009.
- ^ Armon, Rick (5. července 2012). „Policie Boston Heights říká, že přestavěná trasa 8 bezpečnější, rozdání méně rychlých lístků“. Akron Beacon Journal. Citováno 5. července 2012.
- ^ Armon, Rick (30. července 2009). „Nová trasa 8 - rampa usnadňuje přetížení“. Akron Beacon Journal. Citováno 23. září 2009.
- ^ "Rampa I-271 Southbound na jih SR-8 je nyní OTEVŘENA[trvalý mrtvý odkaz ]". Spojení státní trasy 8, Ohio Department of Transportation District 4, 4. září 2009.
- ^ "Seasons Road Interchange[trvalý mrtvý odkaz ]". Spojení státní trasy 8, Ohio Department of Transportation District 4.
- ^ LaTourette zajišťuje miliony na financování místních silničních projektů v šestiletém dálničním a tranzitním účtu, získaný 1. února 2005.
- ^ A b McKenna, Marsha (22. února 2010). „Interchange to open uprostřed sporu“. Stow Sentry. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 27. února 2010.
- ^ Dyer, Bob (12. února 2010). „Photo op creates roadblock“. Akron Beacon Journal. Citováno 3. března 2010.
- ^ Freeman, Laura (24. února 2010). „Nový provoz na trase 8 se otevírá pro provoz“. Hudson Hub-Times. Archivovány od originál dne 12. července 2011. Citováno 3. března 2010.
- ^ Conn, Jennifer (1. listopadu 2016). „Stát uvolňuje 12 milionů dolarů na výměnu mostu Akron's Route 8“. cleveland.com.
- ^ Schleis, Paula (12. ledna 2014). „Agentura pro plánování AMATS říká, že je čas, aby byla státní cesta 8 označena jako mezistátní“. Akron Beacon Journal. Citováno 23. srpna 2014.
- ^ Stewart, Alison. „ODOT odmítá návrh I-380“. MyTownNEO.
- ^ Schleis, Paula (29. dubna 2014). „Starostové summitu se nevzdávají myšlenky určit státní cestu 8 jako mezistátní“. Akron Beacon Journal. Citováno 23. srpna 2014.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |