Leyland Panther - Leyland Panther

Nesmí být zaměňována s Leyland Panther Cub.
Leyland Panther
Winchester Broadway - král Alfred UOU419H.JPG
Zachovalé Plaxton tělesně Leyland Panther dovnitř Winchester v lednu 2013
Přehled
VýrobceLeyland
Výroba1964–1972
ShromážděníFarington, Anglie
Karoserie a podvozek
Dveře1 nebo 2
Typ podlahyVchod
PodvozekStupňovitý žebříkový rám s možností rovného vysokého žebříkového rámu
Hnací ústrojí
MotorLeyland 0,600 H
Leyland 0,680H
Kapacita9,8 litrů
11,1 litrů
Výstupní výkon125-200 koní
PřenosLeyland SCG Pneumocyklické s ZF nebo Voith možnosti
Rozměry
Délka11,0 metrů
Šířka2,5 metru
Výška3,0 metry
Pohotovostní hmotnost16 tun celkové hmotnosti max
Chronologie
NástupceLeyland National

The Leyland Panther byl zadní motor jednopatrový autobus podvozek vyráběný firmou Leyland mezi lety 1964 a 1972. Verze s menším motorem byla vydána jako Leyland Panther Cub.[1]

Dějiny

Leyland Panther byl představen v roce 1964. Celkově bylo více než 600 Panthers vybaveno jako autobusy pro Britští operátoři a asi 700 podvozků bylo vyrobeno pro export.[2] Získal si reputaci nespolehlivosti, která byla do jisté míry společná mnoha prvním generacím jednopodlažních motorů se zadními motory.

Operátoři

Sunderland Corporation Transport objednal 30 Panthers,[3] v roce 1965 byly všechny dodány do prosince 1966 [4]do roku 1971 byla flotila silná 90.[5] Southport Korporátní doprava 22[6] a Liverpool Městská doprava 110.[7][8]

Vývoz

Storstockholms Lokaltrafik ve Švédsku mělo 200 levostranně řízených Panthers Park Royal Vehicles.[9]

Největší množství Panthers bylo koupeno Austrálií Rada města Brisbane, který koupil 341 v letech 1966 až 1970.[10][11] The Důvěra v metropolitní dopravu, Perth koupil 127 v letech 1968 až 1974.[12][13] Několik operátorů včetně Forest Coach Lines, Grenda's Bus Service, Autobusové linky Melbourne-Brighton a Rover Coaches také koupil Panthers.[14][15][16][17]

Bylo dovezeno několik použitých Panterů Austrálie z Švédsko a Spojené království na konci 70. let a provozován společností Fearne's Coaches, Forest Coach Lines, Grenda's Bus Service, Autobusové služby Invicta a Keiraville Autobusová služba.[18][19]

Deset Panthers bylo prodáno Dunedin Městská doprava v Nový Zéland,[20] zatímco dalších deset šlo do Vejce v Izraeli a byli místně zdraví Ha'argaz.[21]

Reference

  • Jack, The Leyland Bus (Mark 2), Glossop 1981
  1. ^ Leylandův Panther má mládě Obchodní motor 4. září 1964
  2. ^ Leyland Panther Seznamy autobusů na webu
  3. ^ Sunderland Bus Switch Návrhy Obchodní motor 3. září 1965
  4. ^ Sunderland může nakupovat zahraniční Obchodní motor 19. prosince 1969
  5. ^ „Seznamy autobusů na webu“. Archivovány od originál dne 3. dubna 2007.
  6. ^ Smart Panthers od Marshalla Obchodní motor 13. srpna 1971
  7. ^ Objednávka Liverpoolu může zahrnovat Swifts Obchodní motor 27. ledna 1967
  8. ^ První o-m-o Panthers pro Liverpool Obchodní motor 19. dubna 1968
  9. ^ Leyland dostává Stockholmskou objednávku Obchodní motor 11. června 1965
  10. ^ Brisbane jde za Panthers Obchodní motor 8. července 1966
  11. ^ Seznamy autobusových flotil Brisbane přepravní autobusy
  12. ^ Tilley, Bruce (1985). MTT Perth. Elizabeth: Railmac Publications. p. 18. ISBN  0 949817 47 3.
  13. ^ Leyland Panther Informace o Perthbusu
  14. ^ Forest Coach Lines Seznamy australské autobusové flotily
  15. ^ Brisbane autobusové linky Seznamy australské autobusové flotily
  16. ^ „Autobusové linky Melbourne-Brighton“ Panoráma australského autobusu číslo 8/4 prosince 1992 strana 8
  17. ^ Provozovatelé autobusů v Novém Jižním Walesu a výpisy flotily. Sydney: Asociace historických užitkových vozidel. 1993. s. 26.
  18. ^ Fearnovy investice Seznamy australské autobusové flotily
  19. ^ Tilley, Bruce (1986). Britské autobusy v Austrálii. Elizabeth: Railmac Publications. 38, 39, 46. ISBN  0 949817 52 X.
  20. ^ Millar, Sean; Lynas, Ian (1983). Autobusy Leyland v Austrálii a na Novém Zélandu. Auckland: Millars Transport Books. p. 15.
  21. ^ Leylands pro jižní Afriku a Izrael Obchodní motor 25. září 1964

externí odkazy