Autobusové linky Melbourne-Brighton - Melbourne-Brighton Bus Lines - Wikipedia
Rodič | Kauci rodina |
---|---|
Založený | 1954 |
Zastavil provoz | Listopadu 1992 |
Národní prostředí | Jihovýchodní Melbourne |
Typ služby | Provozovatel autobusové a autokarové dopravy |
Skladiště | Port Melbourne |
Flotila | 43 (duben 1985) |
Autobusové linky Melbourne-Brighton byl australský provozovatel autobusů a autokarů v Melbourne.
Dějiny
Melbourne-Brighton Bus Lines byla založena v roce 1954, kdy mnoho provozovatelů provozovalo linku 1 Gardenvale na Centrum města Melbourne a 2 Middle Brighton do centra Melbourne dohromady. V Brightonu bylo založeno skladiště pro 24 vozových parků.[1]
V září 1958 trasa 140A Middle Brighton do Stanice St Kilda byl zakoupen od společnosti Eastern Suburbs Omnibus Service. V roce 1959 byl sklad přemístěn do Elwood. V roce 1971 byly trasy 140A, 1 a 2 označeny jako 600-602. Krátké cesty na Beach Avenue a Head Street byly přečíslovány na 603 a 604.[1]
V březnu 1979 Denning servisní agentura a agentura náhradních dílů. Provoz autobusové dopravy byl založen pod značkou Melbright Coaches. V dubnu 1985 byly operace trasy prodány společnosti Městský dopravní úřad s 37 autobusy.[1]
Operace Melbright Coaches zůstala přesunuta do Port Melbourne. Společnost Melbright Coaches přestala fungovat v listopadu 1992 poté, co nebyla schopna vymáhat dluhy Austral Denning po vstupu do nucené správy.[1][2] Licence byly prodány Skupina řidičů.[3]
Flotila
Počáteční flotila sestávala z Bedfords, Daimlers, Internacionály, Leylands a Reos. Od roku 1961 společnost zakoupila pro své charterové operace těžké autobusy Leyland Denning trenéři. V době prodeje linkové autobusové dopravy v dubnu 1985 se flotila skládala ze 43 autobusů a autokarů.[1]
V roce 2012 Bayside Coaches obnovil Denning Landseer do Melbright Coaches livrej.[4]