Kollektivtrafikförvaltningen UL - Kollektivtrafikförvaltningen UL
![]() Stora Torget v centru Uppsaly je hlavní zastávkou městských autobusů | |
Založený | 1954 (jako Upplands Lokaltrafik) 2012 (jako Kollektivtrafikförvaltningen UL) |
---|---|
Hlavní sídlo | Uppsala, Švédsko |
Oblast služeb | Okres Uppsala, Gävleborg County, Västmanland, Stockholm. |
Typ služby | Veřejná doprava |
Aliance | Nobina Sverige |
Náboje | Uppsala hlavní nádraží |
![]() | |
Přehled | |
---|---|
Majitel | Kollektivtrafikförvaltningen UL |
Národní prostředí | Okres Uppsala |
Typ veřejné dopravy | Dojíždějící železnice |
Počet řádků | 2 |
Počet stanic | 16 |
Úkon | |
Zahájil provoz | 1991 |
Provozovatel (provozovatelé) | Transdev |
Technický | |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) (standardní rozchod ) |
Nejvyšší rychlost | 140–200 km / h (87–124 mph) |
Kollektivtrafikförvaltningen UL (Anglicky: Public transport administration UL) (dříve Upplands Lokaltrafik do 1. ledna 2012) je integrovaný dopravní úřad (švédský: Trafikhuvudman) zodpovědný za veřejná doprava autobusy a vlaky na úrovni krajů (švédský: länstrafik) v Okres Uppsala, Švédsko. Jejich název je odvozen od historické provincie Uppland, který zahrnoval moderní kraj spolu s částí toho, co je nyní Kraj Stockholm.
Autobusy
Zelené městské autobusy (Stadsbussarna) v Uppsala jsou provozovány UL ve spolupráci s Gamla Uppsala Buss. Žluté regionální autobusy (Regionbussarna) pokrývají většinu kraje s hlavním uzlem v Uppsala hlavní nádraží; někteří běží na hlavní destinace v sousedních krajích. Služby UL na dálku provozují soukromí dodavatelé, včetně Nobina Sverige, Sambus, Kristian Larsson, a další.
Vlaky
UL je dojíždějící železniční trasa, Upptåget, spojuje Uppsalu a sousední malá města s Tierp a Gävle na severu a Sala na západě. Existuje 16 stanic, z nichž 3 jsou mimo okres Uppsala.
Do roku 2012 Upptåget také spojoval Uppsalu s Arlanda, a Upplands-Väsby kde SL měla další spojení, ale po tom roce SL provozuje tuto trasu jako součást Stockholmská příměstská železnice.
Provoz vlaků Upptåget byl dříve smluvně zadán národní železnici SJ, kteří také provozují služby prostřednictvím kraje svým vlastním jménem a propojují je s cíli vzdálenějšími mimo ni Stockholm, Sundsvall, a Falun. DSB získal kontrakt na provozování Upptågetu od června 2011 do září 2017,[1] když Transdev převzal smlouvu.[2]
Od prosince 2021 se plánuje, že Upptåget zmizí jako vlastní dopravní systém a místo toho bude provoz součástí Mälartåg, což je systém pro regionální vlakovou dopravu v EU Údolí Mälaren, založená v roce 2019.[3]
Kolejová vozidla
Proud
- X52 (od roku 2002)
- Stadler DOSTO (od roku 2019)
Bývalý
- X10 (od roku 1991 do roku 1998)
- X11 (3 jednotky zapůjčené od Krösatågen (sv ) od dubna 2017 do prosince 2019)
- X12 (od roku 1997 do roku 2003)
Reference
- ^ „Železniční věstník: DSB získala pátou švédskou smlouvu s cestujícími“. Citováno 2010-10-31.
- ^ https://www.transdev.se/var-resa/nummer-3-2017/nu-kor-vi-upptaget
- ^ „Uppdragsavtal avseende gemensam upphandling och integrering av Upptåget-trafiken med Mälartåg“ (PDF) (ve švédštině). Region Uppsala. Citováno 2019-11-22.