Řada Keisei 3100 - Keisei 3100 series
| Řada Keisei 3100 | |
|---|---|
 Nastaveno 3151 v březnu 2020 | |
| Výrobce | Nippon Sharyo |
| Postaveno | 2019– |
| Vstoupil do služby | 26. října 2019 |
| Počet postaven | 24 vozidel (3 sady) |
| Číslo v provozu | 16 vozidel (2 sady) |
| Formace | 8 aut na vlakovou soupravu |
| Čísla flotily | 3151– |
| Provozovatel (provozovatelé) | Keisei elektrická železnice |
| Linka (linky) sloužila | Přístupová linka Narita Sky |
| Specifikace | |
| Délka auta | 18 000 mm (59 ft 1 v) |
| Šířka | 2845 mm (9 ft 4,0 palce) |
| Výška | 4050 mm (13 ft 3 v) |
| Dveře | 3 páry na každé straně |
| Maximální rychlost | 120 km / h (75 mph) |
| Pohonný systém | IGBT / SiC-hybrid-VVVF (Toyo Denki) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC horní trolejové vedení |
| Aktuální metoda sběru | Pantograf |
| Bezpečnostní systémy | C-ATS |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Řada Keisei 3100 (成 成 3100 形) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Keisei elektrická železnice na Přístupová linka Narita Sky služby.
Formace
Flotila se skládá ze dvou souprav pro osm automobilů.[1]
| Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Označení | M2c | M1 | T | M2 | M1 ' | T | M1 | M2c |
| Hmotnost (t) | 33.6 | 34.2 | 28.0 | 31.5 | 33.8 | 28.0 | 34.2 | 33.6 |
Interiér
Interiér zahrnuje informační displeje pro cestující, bezpečnostní kamery,[2] a prostory pro invalidní vozíky.[3] Místa k sezení se skládají z podélného sezení a zahrnují sklopná sedadla, aby bylo zajištěno více místa pro zavazadla.[1]
Technické specifikace
Vlaky používají IGBT / SiC-hybridní-VVVF měniče od Toyo Denki.
Dějiny
V roce 2019 byly vyrobeny dvě soupravy pro osm automobilů.[1] Vlaky byly uvedeny do provozu 26. října 2019.[4] Dodávka třetí sady, sady 3153, začala 7. července 2020.[5]
The Řada 80000 vlaky Elektrická železnice Shin-Keisei jsou založeny na řadě 3100.[6]
Reference
- ^ „2019 年 秋 デ ビ ュ ー 、 15 年 ぶ り の 新 形式 車 両「 3100 形 」を 導入 ―― 京 成 電 鉄 発 表“ [Podzimní debut v roce 2019, představení nového modelu „řady 3100“ poprvé za 15 let - oznámena společnost Keisei Electric Railway]. tetsudo-ch.com (v japonštině). EXPRESS Co., Ltd. 11. dubna 2019. Archivováno z původního 23. září 2019. Citováno 16. října 2019.
- ^ „京 成 電 鉄 ， 3100 形 を 報道 陣 に 公開“. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 10. října 2019. Archivováno od originálu 10. října 2019. Citováno 16. října 2019.
- ^ „成 成 3100 形 が 営 業 運 転 を 開始“ [Série Keisei 3100 zahajuje komerční provoz]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 27. října 2019. Archivováno z původního 29. října 2019. Citováno 29. října 2019.
- ^ „成 成 3100 形 3153 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 9. července 2020. Archivováno z původního 9. července 2020. Citováno 9. července 2020.
- ^ „京 成 １６ 年 ぶ り 新型 車 成 田 ス カ イ ア ク セ ス 線 ・ 訪 日 客 、 バ リ ア フ ー ー に 応 犯罪 抑止 へ 防 犯 カ メ ラ も“ [Keisei nový model poprvé za 16 let, přístupová linka Narita Sky Access návštěvníci Japonska, také bezpečnostní kamery, bezbariérové]. chibanippo.co.jp (v japonštině). CHIBA NIPPO CO., LTD. 13. dubna 2019. Archivováno z původního dne 25. července 2019. Citováno 14. října 2019.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)
