Řada Shin-Keisei 80000 - Shin-Keisei 80000 series - Wikipedia

Řada Shin-Keisei 80000
Shin-keisei-železnice-80016F-20200105-102312.jpg
Umístěte 80016 poblíž stanice Tokiwadaira v lednu 2020
VýrobceNippon Sharyo
Postaveno2019
Vstoupil do služby27. prosince 2019
Počet postaven6 vozidel (1 sada)
Číslo v provozu6 vozidel (1 sada)
Formace6 aut na sadu
Čísla flotily80016
KapacitaKonec vozu: 122 (43 sedících)[1]
Mezilehlé auto: 133 (49 sedící)[1]
Provozovatel (provozovatelé)Elektrická železnice Shin-Keisei
Linka (linky) sloužilaLinka Shin-Keisei
Specifikace
Dveře3 páry na každé straně
Maximální rychlost
  • 120 km / h (75 mph) (design)[1]
  • 85 km / h (55 mph) (na lince Shin-Keisei)[1]
Pohonný systémSiC -VVVF
Třífázové motory
Výstupní výkon155 kW (208 k)[2]
Akcelerace3,5 km / h / s[1]
Zpomalení4,0 km / h / s (služba)[1]
4,5 km / h / s (nouzové)[1]
Elektrický systém1500 V DC trolejového vedení
Aktuální metoda sběruPantograf
Rozchod1435 mm (4 stopy8 12 v)

The Řada Shin-Keisei 80000 (成 京 成 80000 形) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Elektrická železnice Shin-Keisei od prosince 2019. Sdílí společný design s Řada Keisei 3100.[2]

Design

Vlaky byly navrženy společně s Keisei elektrická železnice[3] a funkce Shin-Keiseis "jemně růžové" korporátního designu.[2]

Formace

Řada 80000 je vytvořena následovně se šesti vozy na sadu.[1]

OznačeníMc1M2T3T4M5Mc6
ČíslováníMoha 80001Moha 80002Saha 80003Saha 80004Moha 80005Moha 80006

Technické specifikace

Vlaky používají SiC -VVVF technologie a třífázový motory.[2]

Interiér

Místa k sezení se skládají z podélného sezení, které poskytuje kapacitu 43 v koncových vozech a 49 v mezilehlých vozech.[1] Interiér zahrnuje také informační displeje pro cestující a bezpečnostní kamery.[4]

Dějiny

V dubnu 2019 společnost Shin-Keisei oznámila své plány na zavedení nového šestivozového vlaku v zimě 2019.[5]

Dodávka z Nippon Sharyo závod v Toyokawa začalo v říjnu 2019.[3]

Veřejný zkušební provoz se měl konat 21. prosince 2019.[6] Vlak vstoupil do provozu 27. prosince 2019.[7]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Kamishin, Daisuke (9. prosince 2019). „新 京 成 電 鉄 80000 形 12/27 デ ビ ュ ー! 新型 車 両 を 報道 公開 、 写真 82 枚“ [Elektrická železnice Shin-Keisei série 80000 12/27 debut! Nové vozidlo vydané pro tisk, 82 fotografií]. news.mynavi.jp (v japonštině). Mynavi Corporation. Archivováno od originálu 9. prosince 2019. Citováno 9. prosince 2019.
  2. ^ A b C d „成 京 成 14 年 ぶ り の 新型「 80000 形 」共同 開 発 で も 独自 仕 様 さ ま ざ ま“ [Nový model Shin-Keisei "série 80000", první za 14 let]. tetsudo.com (v japonštině). ASAHI INTERACTIVE, Inc. 9. prosince 2019. Archivováno od originálu 9. prosince 2019. Citováno 9. prosince 2019.
  3. ^ A b „新 京 成 電 鉄 80000 形 80016 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Shin-Keisei Electric Railway 80000 série 80016 je přepravována]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 10. října 2019. Archivováno z původního dne 16. října 2019. Citováno 9. prosince 2019.
  4. ^ „成 京 成 14 年 ぶ り の 新型「 80000 形 電車 」登場 年末 運 転 開始 へ「 8 」の 数字 を 使 う 理由 と は“. trafficnews.jp (v japonštině). Mediavague Co., Ltd. 9. prosince 2019. Archivováno od originálu 9. prosince 2019. Citováno 9. prosince 2019.
  5. ^ „80000 形 、 今冬 登場 ―― 新 京 成 電 鉄 に 14 年 ぶ り の 新 形式 車 両。 同 日 発 表 さ れ た 京 成 電 鉄 3100 形 と の 相違 点 ・ 類似 点 は?“ [Série 80000, která se objeví tuto zimu - elektrická železnice Shin-Keisei poprvé za 14 let. Jaké jsou rozdíly a podobnosti s řadou Keisei Electric Railway 3100 oznámenou ve stejný den?]. tetsudo-ch.com (v japonštině). EXPRESS Co., Ltd. 11. dubna 2019. Archivováno od originálu 9. prosince 2019. Citováno 9. prosince 2019.
  6. ^ Sasaki, Yasuhiro (20. listopadu 2019). „鉄 京 成 電 鉄 80000 形 、 新型 車 両 デ ビ ュ ー 前 に 一般 向 け 試乗 会 12/21 開 催“ [Řada Shin-Keisei Electric Railway 80000, zkušební jízda pro širokou veřejnost 21. prosince před debutem nového vozidla]. news.mynavi.jp (v japonštině). Mynavi Corporation. Archivováno od originálu 21. listopadu 2019. Citováno 9. prosince 2019.
  7. ^ „【新 京 成】 80000 形 が 営 業 運 転 を 開始“ [(Shin-Keisei) řada 80000 zahajuje komerční provoz]. rail.hobidas.com (v japonštině). Nakladatelství Neko. 29. prosince 2019. Archivováno z původního 29. prosince 2019. Citováno 29. prosince 2019.