Řada Keihan 800 - Keihan 800 series - Wikipedia
| Řada Keihan 800 | |
|---|---|
 Série 800 v revidovaném provedení v listopadu 2019 | |
| Výrobce | Kawasaki Heavy Industries |
| Postaveno na | Kobe |
| Postaveno | 1997 |
| Vstoupil do služby | 1997 |
| Počet postaven | 32 vozidel (8 sad) |
| Číslo v provozu | 32 vozidel (8 sad) |
| Formace | 4 vozy na vlakovou soupravu |
| Čísla flotily | 801–815 |
| Provozovatel (provozovatelé) | Keihan elektrická železnice |
| Linka (linky) sloužila | Keihan Keishin Line Kjótské městské metro Tōzai Line |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Ocel |
| Délka auta | 16 500 mm (54 ft 2 v) |
| Šířka | 2440 mm (8 ft 0 v) |
| Výška | 3475 mm (11 ft 4,8 palce) |
| Dveře | 3 páry na každé straně |
| Maximální rychlost | 75 km / h (45 mph) |
| Pohonný systém | Variabilní frekvence (IGBT ) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC |
| Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
| Podvozky | FS558 |
| Bezpečnostní systémy | Keihan ATS, CS-ATC, ATO |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Řada Keihan 800 (800 系, Keihan 800-kei) je třída elektrická jednotka (EMU) příměstské vlaky provozované od roku 1997 v soukromém vlastnictví Keihan elektrická železnice na jeho Keihan Keishin Line a Kjótské městské metro Tozai linka v Japonsku.[1]
Interiér
Ubytování pro cestující se skládá z podélného lavicového sezení v mezilehlých vozech a příčného sezení v koncových vozech.[1]
Interiér mezilehlého vozu 865 s podélným sezením v červenci 2014
Interiér koncového vozu 815 s příčným sezením v červenci 2014
Formace
Od 1. dubna 2016[Aktualizace], flotila se skládala z osmi souprav čtyř automobilů (801 až 815), vytvořených s vozem 1 u Hamaōtsu konec.[2][3] Všechna auta jsou motorizovaná.[2]
| Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Označení | Mc1 | M1 | M2 | Mc2 |
| Číslování | 8xx | 85x | 85x | 8xx |
| Hmotnost (t) | 28.0 | 28.0 | 28.0 | 28.0 |
| Kapacita (sedící / celkem) | 30/88 | 42/105 | 42/105 | 30/88 |
Všechny vozy M1 a M2 mají jedno rameno pantograf.[2]
Dějiny
První vlaky vstoupily do služby v roce 1997.[1]
Sada 805 v původním barvách v březnu 2007
Budoucí vývoj
Mezi lety 2017 a březnem 2021 je naplánováno vymalování celé flotily vlaků řady 800 ve standardním korporátním Keihan Electric Railway livreji „rest green“ na horní části těla a „atmos white“ na spodní části oddělené „čerstvou zelenou“ "proužek.[4]
Reference
- ^ A b C 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2015 [Výroční japonská soukromá železnice 2015] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. června 2015. s. 63. ISBN 978-4-8022-0003-5.
- ^ A b C 表 鉄 車 両 編成 表 2016 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2016] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2016. s. 137. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ 日本 と 世界 の 鉄 道 カ タ ロ グ: '97 -'98 日本 と 世界 の 鉄 道 カ タ ロ グ '97 ~ '98 [Japonsko a světový katalog železnic 1997-1998] (v japonštině). Japonsko: Seibido Publishing. 17. srpna 1997. str. 60–61. ISBN 978-4-415-09254-6.
- ^ 京阪 大 津 線 車 輌 の カ ラ ー デ ザ イ ン を 変 更 [Keihan Otsu Line vlaky budou znovu oživeny]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 13. března 2017. Archivováno z původního dne 14. března 2017. Citováno 14. března 2017.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)
