Řada Keihan 7200 - Keihan 7200 series
| Řada Keihan 7200 | |
|---|---|
 Sada 8 automobilů 7201 v červenci 2008 | |
| Výrobce | Kawasaki Heavy Industries |
| Postaveno na | Kobe |
| Rodinné jméno | Městský dojíždějící |
| Vstoupil do služby | 1995 |
| Počet postaven | 23 vozidel (3 sady) |
| Číslo v provozu | 21 vozidel (3 sady, zbytek 2 vozidel byl přestavěn na Řada 10 000 ) |
| Formace | 7/8 aut na vlakovou soupravu |
| Čísla flotily | 7201– |
| Provozovatel (provozovatelé) | Keihan elektrická železnice |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Hliník |
| Délka auta | 18 m (59 ft 1 v) |
| Dveře | 3 páry na každé straně |
| Maximální rychlost | 110 km / h (70 mph) |
| Pohonný systém | Variabilní frekvence (GTO ) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC |
| Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
| Bezpečnostní systémy | Keihan ATS |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Řada Keihan 7200 (7200 系, Keihan 7200-kei) je elektrická jednotka (EMU) typ příměstského vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Keihan elektrická železnice v japonském Kjótu od roku 1995.[1]
Design
Vlaky řady 7200 byly vyvinuty z dřívějších dob Řada 7000 vlaky zavedené v roce 1989.[1]
Interiér
Prostor pro cestující sestává z podélného sezení na lavici.[1]
Formace
8-auto vlakové soupravy
Osmivozové vlaky (původní 7201 a 7202) jsou vytvořeny následovně, se čtyřmi motorovými vozy („M“) a čtyřmi bezmotorovými přívěsy („T“).[2]
| Označení | Mc1 | T1 | T2 | M2 | M1 | T3 | T4 | Mc2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Číslování | 7200 | 7700 | 7800 | 7300 | 7350 | 7750 | 7950 | 7250 |
- Automobily „Mc“ jsou motorová vozidla (s kabinami řidiče).
- "M" auta jsou motorové mezilehlé vozy.
- "T" auta jsou bezmotorová přívěsná auta.
- Vozy Mc a M mají každý jeden nůžkový sběrač.[2]
- 7700 vozů je označeno jako „mírně klimatizovaná“.[2]
7-auto vlakové soupravy
Vlaky se sedmi vozy (7201 a 7203) jsou vytvořeny následovně, se třemi motorovými vozy („M“) a čtyřmi vozy bez pohonu přívěsu („T“).[2]
| Označení | Mc1 | T1 | T6 | M3 | T3 | T2 | Mc2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Číslování | 7200 | 7700 | 7900 | 7350 | 7750 | 7850 | 7250 |
- Automobily „Mc“ jsou motorová vozidla (s kabinami řidiče).
- "M" auta jsou motorová vozidla.
- Automobily „T“ jsou bezmotorové přívěsy.
- Vozy Mc a M mají každý jeden nůžkový sběrač.[2]
- 7700 vozů je označeno jako „mírně klimatizovaná“.[2]
Dějiny
První vlaky byly dodány v roce 1994 a do výnosové služby vstoupily v roce 1995.[1] Od roku 2008 byla flotila překreslena do nového nátěru příměstského vlaku Keihan v tmavě zelené a bílé barvě, přičemž celá flotila byla ošetřena do roku 2011.[1]
V únoru 2015 byla sada 7201 reformována jako sada sedmi automobilů.[3] Vůz 7301 odstraněn, když byla souprava snížena na sedm automobilů, byla přečíslována na 10101 a vložena do Řada 10 000 EMU nastavil 10001 v únoru 2016, kdy byla tato sada prodloužena ze čtyř na sedm aut.[4]
Reference
- ^ A b C d E 私 鉄 車 両 年鑑 年鑑 2013: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2013 [Japan Private Railways Annual 2013] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. března 2013. s. 79. ISBN 978-4-86320-693-9.
- ^ A b C d E F 表 鉄 車 両 編成 表 2014 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2014] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 24. července 2014. s. 132. ISBN 978-4-330-48414-3.
- ^ 7200 系 7201 編成 の 組成 が 変 更 さ れ る [Sada řady Keihan 7200 byla reformována na 7201]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 12. února 2015. Citováno 12. února 2015.
- ^ 00 10 000 系 1 000 1 が が 7 連 化 さ れ て 試 運 転 [Sada série Keihan 10 000 10001 byla prodloužena na sedm vozů a byla testována]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 18. února 2016. Citováno 18. února 2016.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)
