Řada Keihan 700 - Keihan 700 series
Řada Keihan 700 | |
---|---|
Nastaveno 701 v březnu 2006 | |
Výrobce | Keihan elektrická železnice Továrna Nishigori |
Postaveno na | Nišikori |
Postaveno | 1992 - 1993 |
Vstoupil do služby | 1992 |
Počet postaven | 10 vozidel (5 sad) |
Číslo v provozu | 10 vozidel (5 sad) |
Formace | 2 vozy na vlakovou soupravu |
Čísla flotily | 701–709 |
Provozovatel (provozovatelé) | Keihan elektrická železnice |
Linka (linky) sloužila | Linka Keihan Ishiyama Sakamoto |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Ocel |
Délka auta | 15 000 mm (49 ft 3 v) |
Šířka | 2380 mm (7 ft 10 v) |
Výška | 3980 mm (13 ft 1 v) |
Dveře | 2 páry na každou stranu |
Maximální rychlost | 70 km / h (45 mph) |
Pohonný systém | Řízení fázové fáze |
Elektrický systém | 1 500 V DC |
Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Řada Keihan 700 (700 系, Keihan 700-kei) je elektrická jednotka (EMU) typ příměstského vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Keihan elektrická železnice na Linka Keihan Ishiyama Sakamoto v Japonsku od roku 1992.[1]
Interiér
Ubytování cestujících se skládá z podélného lavicového sezení.[1]
Formace
Od 1. dubna 2016[Aktualizace], flotila se skládá z pěti souprav pro dva vozy (701 až 709), vytvořených následovně.[2] Všechna auta jsou motorizovaná.[2]
Označení | Mc1 | Mc2 |
---|---|---|
Číslování | 70x | 70x |
Každé auto má jeden pastilkový typ pantograf.[2]
Dějiny
První vlaky vstoupily do služby v roce 1992.[1]
Sada 701 v říjnu 2016, překreslena ve starém provedení řady 80
Budoucí vývoj
Mezi červnem 2017 a březnem 2021 je naplánováno vymalování celé flotily vlaků řady 700 ve standardním korporátním Keihan Electric Railway livreji „rest green“ na horní části těla a „atmos white“ na spodní části oddělené „čerstvým“ zelený proužek.[3]
Reference
- ^ A b C 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2015 [Výroční japonská soukromá železnice 2015] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. června 2015. s. 62. ISBN 978-4-8022-0003-5.
- ^ A b C 表 鉄 車 両 編成 表 2016 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2016] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2016. s. 137. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ 京阪 大 津 線 車 輌 の カ ラ ー デ ザ イ ン を 変 更 [Keihan Otsu Line vlaky budou znovu oživeny]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 13. března 2017. Archivováno z původního dne 14. března 2017. Citováno 14. března 2017.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)