Japonská národní cesta 279 - Japan National Route 279

Štít národní trasy 279

Národní cesta 279
9 道 279 号
Japonská národní cesta 279 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Délka134,0 km[1] (83,3 mil)
Existoval1970 – dosud
Hlavní křižovatky
Severní konec Národní cesta 5 / Národní cesta 278
v Hakodate, Hokkaido
 
Jižní konec Národní cesta 4
v Noheji, Aomori
Dálniční systém
Národní dálnice v Japonsku
Dálnice Japonska
← Národní cesta 278Národní cesta 280 →

Národní cesta 279 (道 道 279 号, Kokudó Nihyaku nana-jukyūgō) je národní dálnice z Japonsko který prochází prefektury z Aomori a Hokkaido, stejně jako Tsugaru Strait který je odděluje. Dálnice o délce 134,0 km začíná na křižovatce s Národní cesta 5 v Hakodate, pak překročí úžinu Tsugaru na trajektu z Hakodate do Oma, Aomori, že sdílí s národní cestou 279, kde poté cestuje na jih přes východní prefekturu Aomori a prochází městem Mutsu před ukončením na křižovatce s Národní cesta 4 v Noheji.

Cesta národní silnice 279 přes Aomori sleduje jednu z nejstarších silnic v severním Japonsku, poutní cestu zvanou Tanabu Kaido (田 名 部 街道) na Mount Osore, a kaldera věřil v japonskou mytologii jako bránu do podsvětí.

Popis trasy

Hakodate

Národní trasa 279 začíná na křižovatce s Národní cesta 5 ve středu Hakodate, východně od Stanice Hakodate. Dálnice prochází městem na jihozápad, poté se křiví na severozápad a obrací se na severovýchod k bývalému místu trajektového terminálu města, které bylo přesunuto na severozápad od stanice Hakodate. Krátká trasa dálnice dlouhá 1,8 km (1,1 mil) v Hokkaido končí u bývalého terminálu, který byl od té doby přeměněn na maloobchodní oblast.[2] Kromě posledních 100 metrů (330 ft) od dálnice poblíž terminálu trajektu, dálnice také nese hlavní linku Městská tramvaj v Hakodate v jeho mediánu.[3]

Prefektura Aomori

Národní cesta 279 podél pobřeží Tsugaru Strait

Dálnice je poté nesena na jih přes Tsugaruský průliv přes Trajekt Tsugaru Kaikyo do Ōma na severním cípu Prefektura Aomori je Poloostrov Shimokita. Od severního konce trasy v Hakodate po Oma vede státní silnice 338 souběžně s národní cestou 279; v Ōmě však národní trasa 338 opouští souběžnost a cestuje na jih, zatímco trasa 279 míří na jihovýchod k Mutsu. V Aomori je trasa 279 známá jako linka Mutsu Hamanasu, pojmenovaná po hamanasu, v angličtině známý jako Rosa rugosa, keřovitá růže, která roste na japonských plážích.[4][5]

V Mutsu protíná severní konec obchvatu Mutsu, což je pomocná paralelní trasa dálnice, a trasy 279 a 338 se krátce znovu setkávají a sdílejí krátkou souběžnost. Po společné cestě přes centrální část města opouští silnice Route 338 silnici Route 279 na jižním konci obchvatu Mutsu. Pokračuje ve své cestě na jihovýchod přes poloostrov, zatímco národní cesta 279 směřuje na jih směrem Jokohama, a nakonec Noheji na jižní základně poloostrova. Dálnice dosahuje a odpočívadlo na severním břehu řeky Miho v Jokohamě.[6] Mezi Jokohamou a Noheji je silnice č. 279 úzce paralelní s Dálnice Shimokita, dálnice podepsaná jako pomocná trasa státní silnice 279, která nahradila původní trasu jako hlavní dopravní tepnu mezi Jokohamou a Noheji. Obě dálnice se setkávají na křižovatce v jižní Jokohamě, kde původní trasa pokračuje na jih Mutsu Bay zatímco rychlostní silnice vede vnitrozemskou cestou přes vesnici Rokkasho. Po vstupu do Noheji trasa cestuje na jihozápad řídce osídlenými pobřežními lesy, než vstoupí do střední části města, kde se křižuje na jih. Po průjezdu kolem radnice trasa končí na křižovatce s Národní cesta 4.[7]

Průměrný denní provoz

Národní cesta 279 je udržována Road Bureau of the Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu (MLIT), která každých pět let provádí průzkumy na japonských národních trasách a rychlostních silnicích průměrný denní provoz. V roce 2015 byl nejvyužívanějším bodem na této trase křižovatka mezi ní a Aomori Route 7 v Mutsu, kde denní cesta 940 vozila po národní trase 279. Nejméně frekventovaná část dálnice byla mezi trajektovým terminálem v Oma a křižovatka, kde se dálnice setkává s národní cestou 338, přepravovala v průměru pouze 1337 vozidel.[8]

Dějiny

Národní trasa 279 poblíž starého terminálu trajektů v Hakodate

Národní trase 279 předcházela Tanabu-kaido (田 名 部 街道), silnice zřízená Klan Nanbu Během Edo období jako pobočka delšího Ōshū Kaidō (nyní známá jako National Route 4). Cestovalo to mezi Noheji-shukuba a buddhistický chrám a lidové náboženství poutní místo Mount Osore, považovaný za mystickou bránu do podsvětí v obou Ainu mytologie a japonský buddhismus,[9] poblíž bývalého města Tanabu (nyní součást Mutsu). Cesta se na mapách objevuje již v roce 1647 a do roku 1699 byla na mapě vytvořené Nanbu označena jako Tanabu-kaido. Poutě podél Tanabu-kaido na horu Osore se datují do roku 862, ale není jisté, zda k vytvoření udržované silnice došlo dříve, než ji postavila Nanbu.[10]

Národní cesta 279 byla zřízena Kabinet Japonska v roce 1970 podél Tanabu-kaido mezi Noheji a Oma, trajekt spojující Oma a Hakodate a krátký úsek v Hakodate.[11][12] Od svého označení byly vybudovány obchvaty původní trasy, mezi které patří neúplné, omezený přístup Dálnice Shimokita mezi Noheji a Jokohamou, stejně jako obchvat Nimaibashi v Mutsu.[13] Dne 1. února 2012 vánice uvěznila na dálnici v prefektuře Aomori 329 lidí.[14]

Hlavní křižovatky

PrefekturaUmístěníkm[15][16]miDestinacePoznámky
HokkaidoHakodate0.00.0 Národní cesta 5 / Národní cesta 278 sever - až Sapporo, Oshamambe, Mount ESeverní konec; severní konec souběžnosti Route 338
1.20.75Hokkaido Route 675 (Tachimachi Misaki Hakodate Teishajō route)
1.71.1Hokkaido Route 457 (Hakodate Gyokō route)
Tsugaru Strait1.8–
28.8		1.1–
17.9		 Trajekt Tsugaru Kaikyo
AomoriŌma30.018.6 Národní cesta 338 na jih - do Hotokegaura, SaiJižní konec trasy 338 souběžnosti
Mutsu60.337.5Trasa 4 prefektury Aomori - do Osorezan
69.743.3Cesta prefektury Aomori 266 na východ - do Shiriyazaki
74.546.3 National Route 279 south (Mutsu Bypass)
75.346.8 Národní cesta 338 (Ōminato Bypass)
76.047.2Trasa prefektury Aomori 6
76.547.5 Národní cesta 338 severníSeverní konec souběžnosti národní cesty 338
76.947.8Prefektura Aomori cesta 6 na sever - do Shiriyazaki
77.248.0 Národní trasa 279 na sever (obchvat Mutsu) / Národní cesta 338 na jih - do Hachinohe, MisawaJižní konec státní silnice 338 souběžnosti
78.648.8Prefektura Aomori cesta 4 na sever - do Osorezanu ve střední Mutsu
91.156.6Prefektura Aomori cesta 7 na východ - do Odanosawy
Jokohama103.564.3Trasa 179 prefektury Aomori - do městského úřadu v Jokohamě, Stanice Mutsu-Jokohama, Rokkasho
105.865.7Trasa prefektury Aomori 179 na sever - do kanceláře města Jokohama, stanice Mutsu-Jokohama
111.469.2 Národní cesta 279 na jih (Dálnice Shimokita ) - do Aomori, TowadaVýměna Yokohama-Fukkoshi
Noheji121.975.7Prefektura Aomori trasa 180 na východ - do Rokkasho, výměna Noheji-kita
128.279.7Prefektura Aomori cesta 5 na východ - do Rokkasho, výměna Noheji-kimyō
131.781.8Prefektura Aomori trasa 243 na západ - do Aomori
132.482.3Trasa prefektury Aomori 246 na východ - do Mizuhami
133.082.6Trasa prefektury Aomori 178
134.083.3 Národní cesta 4 / Národní cesta 45 - do Towady, Shichinohe, Aomori, Stanice Shichinohe-TowadaJižní konec; Národní trasa 45 není podepsána
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Pomocné trasy

Dálnice Shimokita

Hlavní článek: Dálnice Shimokita

Dálnice Shimokita je neúplná dvouproudová národní rychlostní komunikace v prefektuře Aomori, která je podepsána jako pomocná trasa státní silnice 279. Rychlostní silnice jede na jih od Jokohamy přes obce Rokkasho a Noheji, kde hlavní část rychlostní silnice v současné době končí na křižovatce s Národní cesta 4.[17] Krátký pahýl rychlostní komunikace byl otevřen v Mutsu v prosinci 2019. Po dokončení se rychlostní silnice bude táhnout 68 kilometrů (42 mi) z Mutsu na jih do města Shichinohe.[18]

Mutsu Bypass

Obchvat Mutsu je 2,2 km dlouhá (1,4 mil) pomocná trasa národní silnice 279 v centrální čtvrti Mutsu. Od severního konce s mateřskou cestou míří na jihovýchod a překračuje řeku Jotachi. Má křižovatku s obchvatem Ōminato, pomocnou trasou státní silnice 338. Po této křižovatce obchází obchvat Mutsu na jih a paralelizuje s hlavní trasou státní silnice 279, dokud nedosáhne svého jižního konce na křižovatce vnitrostátních tras 279 a 338.[19][20]

Viz také

  • Japonská vlajka.svg Japonský portál
  • UK dálniční symbol.svg Portál silnic

Reference

  1. ^ „一般 国 道 の 路線 別 、 都 道 府 県 別 道路 現 況“ [Statistiky silnic podle trasy a prefektury hlavní silnice] (PDF) (v japonštině). Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu. Citováno 10. října 2019.
  2. ^ Google (11. října 2019). „Route 279 in Hakodate“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. října 2019.
  3. ^ „ICASMAP2“ (PDF). Město Hakodate (Mapa) (v japonštině). 21. ledna 2014. Citováno 6. února 2020.
  4. ^ „「 は ま な す ラ イ ン 」の 改良 に つ い て“ [Vylepšení linie Hamanasu]. Vláda prefektury Aomori. 3. ledna 2006. Citováno 10. února 2020.
  5. ^ "Květinový kalendář". Imperial Household Agency. Citováno 10. února 2020.
  6. ^ "michinoeki-Jokohama". Web Michi-no-Eki. Citováno 10. února 2020.
  7. ^ Google (10. října 2019). „Route 279“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. října 2019.
  8. ^ 平 成 27 年度 全国 道路 ・ 街路 交通 情勢 調査 一般 交通 量 調査 箇 所 別 基本 表 [2015 Traffic Report by křižovatka] (PDF) (Zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. 2015. s. 7. Citováno 10. února 2020.
  9. ^ Chris Bamforth (22. prosince 2006). "Hora strachu". The Japan Times. Citováno 10. února 2020.
  10. ^ Folklórní muzeum prefektury Aomori (29. března 1986). 青森 県 「歴 史 の 道」 調査 報告 書 [Zpráva o průzkumu historických silnic v prefektuře Aomori] (v japonštině). Aomori Prefecture Board of Education. p. 1. JPNO  000001805973.
  11. ^ „一般 国 道 の 路線 を 指定 す る 政令“ [nařízení vlády určující obecné národní trasy]. Akt z 1965 (v japonštině). Kabinet Japonska. Citováno 10. října 2019 - prostřednictvím Wikisource.
  12. ^ „ノ ス タ ル ジ ッ ク 航路 （函館 〜 大 間 航路）“ [Nostalgická cesta (Hakodate-Ōma)]. Trajekt Tsugaru Kaikyo (v japonštině). Citováno 10. února 2020.
  13. ^ „道路 施 設 ・ 高 規格 道路 建設 課 （道路 整 備）“ [Sekce výstavby silnic a rychlostních silnic (zlepšení silnic)]. Vláda prefektury Aomori (v japonštině). 1. července 2008. Citováno 18. října 2019.
  14. ^ „「 い つ に な っ た ら 動 く 」鳥取 の 大雪 、 立 ち 往生 １５ 時間 超“ ["Kdy se to pohne?" Silné sněžení v Tottori způsobuje 15hodinovou dopravní zácpu]. Asahi Shimbun (v japonštině). 24. ledna 2017. Citováno 11. října 2019.
  15. ^ Google (11. října 2019). „Route 279 in Hakodate“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. října 2019.
  16. ^ Google (10. října 2019). „Route 279“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. října 2019.
  17. ^ „ト 北 半島 縦 貫 道路 ｜ 青森 県 庁 ウ ェ ブ サ イ ト prefekturní vláda Aomori“ [Shimokita Expressway: Aomori Prefectural Government website]. www.pref.aomori.lg.jp. Citováno 5. února 2020.
  18. ^ „下 北 道 む つ 南 バ イ パ ス が 一部 開通“ [Částečné otevření jižního obchvatu Shimokita Mutsu] (v japonštině). 23. prosince 2019. Citováno 5. února 2020.
  19. ^ „一般 国 道 ２７９ 号 下 北 半島 縦 貫 道路「 む つ 南 バ イ パ ス 」交通 開放 （開通） の お 知 ら せ“ [National Highway 279 Shimokita Peninsula Expressway "Mutsu-minami Bypass" (otevření)] (PDF) (v japonštině). 29. listopadu 2019. Citováno 17. února 2020.
  20. ^ Google (17. února 2020). „Mutsu Bypass“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 17. února 2020.

externí odkazy