Ibusuki no Tamatebako - Ibusuki no Tamatebako
![]() Ibusuki no Tamatebako na stanici Kagošima-Čúo dne 12. března 2011 | |
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Omezený expres |
Národní prostředí | Linka Ibusuki Makurazaki |
První služba | 12. března 2011 |
Současný operátor | JR Kyushu |
Trasa | |
Start | Kagošima-Čúo |
Konec | Ibusuki |
Četnost služeb | 3 zpáteční lety denně |
Technický | |
Kolejová vozidla | KiHa 47/140 DMU |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | Diesel |
Provozní rychlost | 95 km / h |
The Ibusuki no Tamatebako (指 宿 の た ま て 箱, Ibusuki Pandora's Box) je omezený expres služba provozovaná společností Kyushu železniční společnost (JR Kyushu) v Japonsku od března 2011. Působí mezi Stanice Kagoshima-Chuo a Stanice Ibusuki přes Linka Ibusuki Makurazaki.
Servisní vzor
Existují tři zpáteční služby denně. Všechny vlaky zastavují v Kiire.
Kolejová vozidla
Vlak byl původně vytvořen ze dvou speciálně upravených KiHa 47 motorová jednotka automobily, KiHa 47-8060 a KiHa 47-9079 (dříve KiHa 47-1079), se sídlem v Kagoshima Depot. Oba vozy byly přestavěny v závodech Kokura Works JR Kyushu.[1] Třetí auto, KiHa 140-2066, dříve používané v Hayato no Kaze Sada DMU byla přestavěna v roce 2012 na Ibusuki no Tamatebako stylu, nástup do služby od 24. března 2012.[2]
Auto 1: KiHa 47-8060
Auto 2: KiHa 47-9079
Auto 3: KiHa 140-2066
Vnější
Vlak je na straně pevniny malován černě a na straně moře bíle se zlatou podšívkou a nápisy.[3]
Interiér

Na design interiéru vlaku dohlížel průmyslový designér Eiji Mitooka.[3] Vlak má zcela nové interiéry s rozsáhlým využitím dřeva na podlahy, stěnové panely a sezení. Některá sedadla jsou uspořádána čelem k oknům na straně vlaku směrem k moři.[3]
Dějiny
The Ibusuki no Tamatebako služba byla zavedena dne 12. března 2011, což se shodovalo s úplným otevřením Kyushu Shinkansen.
Třetí vůz, KiHa 140-2066, byl upraven a přidán do formací o víkendech a rušných sezónách od 24. března 2012.[2]
Viz také
Reference
- ^ ""指 宿 の た ま て 箱 „用 キ ハ 47 形“ [Ibusuki no Tamatebako KiHa 47]. Japonský časopis Railfan. Sv. 51 č. 601. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. květen 2011. str. 80–81.
- ^ A b キ ハ 140 2066 が 「指 宿 の た ま て 箱」 仕 様 に な っ て 出場 [KiHa 140 2066 outshopped jako Ibusuki no Tamatebako auto]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 20. března 2012. Citováno 20. března 2012.
- ^ A b C „JR 九州 キ ハ 47 形 改造 車“ 指 宿 の た ま て 箱"„[JR Kyushu konvertoval KiHa 47 Ibusuki no Tamatebako]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 40 č. 324. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Duben 2011. str. 80–81.
externí odkazy
- JR Kyushu Ibusuki no Tamatebako informace o vlaku (v japonštině)