Řada Hankyu 8300 - Hankyu 8300 series - Wikipedia

Řada Hankyu 8300
Hankyu 8300 Series 8315F.jpg
Sada 8 automobilů 8315 s omezenou expresní službou, červenec 2017
Ve službě1989–
VýrobceAlna Kōki
Počet postaven84 vozidel (15 sad)
Číslo v provozu84 vozidel (15 sad)
Formace2/6/8 vozů na vlakovou soupravu
Provozovatel (provozovatelé)Hankyu železnice
SkladištěKatsura
Linka (linky) sloužilaHankyu Kyoto hlavní linka
Hankyu Senri Line
Linka Hankyu Arashiyama
Osaka Metro Linka Sakaisuji
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluHliníková slitina
Délka auta18 900 mm (62 ft 0 v)
Šířka2850 mm (9 ft 4 v)
Výška4095 mm (13 ft 5,2 palce)
Dveře3 páry na každé straně
Maximální rychlost115 km / h (70 mph)
Pohonný systémVariabilní frekvence (GTO )
Výstupní výkon170 kW (230 k) na motor[1]
Elektrický systém1 500 V DC horní trolejové vedení
Aktuální metoda sběruPantograf
PodvozkyFS-369A, FS-069A
SS-139A, SS-039A
Brzdový systémRekuperační brzda
Elektronicky ovládané pneumatické brzdy
Bezpečnostní systémyATS, ATC
Spojovací systémShibata typu
Vícenásobná práceŘada 7300
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)

The Řada Hankyu 8300 (8300 系) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného v Japonsku soukromým provozovatelem železnice Hankyu železnice od roku 1989.[2]

Formace

K 1. dubnu 2012 se flotila skládala z 84 vozidel vytvořených jako pět souprav pro 8 automobilů, čtyři soupravy 6 + 2 a dvě soupravy pro 6 automobilů, které běžně fungují ve spojení se 2 vozy Řada 7300 sady.[3]

Soupravy pro 8 automobilů

Číslo auta12345678
OznačeníMc1M2T1T2T2T1M1Mc2
TypMc8300
Mc8300-2
Mc8300-4		M8900
M8900-2
M8900-3		T8850
T8850-1		T8950
T8950-1		T8950
T8950-1		T8850
T8850-1		M8800
M8800-2
M8800-4		Mc8400
Mc8400-2
Mc8400-4
Číslování83008900885089508980887088008400
  • Vozy „Mc1“ a „M1“ jsou vybaveny dvěma nůžkovými typy sběrače.[3]
  • Vozy „Mc1“ a „M1“ sady 8315 jsou každý vybaveny dvěma jednoramennými sběrači.[3]
  • Sady od roku 8303 mají upravený design přední části.[3]

Soupravy 2 + 6 automobilů

Číslo auta12345678
OznačeníMc1TcMc1T1T2T1M1Mc2
TypMc8300
Mc8300-2
Mc8300-5		Tc8450
Tc8450-1
Tc8450-2		Mc8300
Mc8300-2
Mc8300-5		T8850
T8850-1		T8950
T8950-1		T8850
T8850-1		M8800
M8800-2
M8800-5		Mc8400
Mc8400-2
Mc8400-5
Číslování83308450830088508950887088008400
  • Vozy „Mc1“ a „M1“ jsou vybaveny dvěma nůžkovými sběrači.[3]

Smíšené sady 2 + 6 automobilů řady 7300/8300

Číslo auta12345678
OznačeníMcTcMc1T1T2T1M1Mc2
TypMc7300-1Tc7450-1Mc8300
Mc8300-5		T8850
T8850-1		T8950
T8950-1		T8850
T8850-1		M8800
M8800-5		Mc8400
Mc8400-5
Číslování73007450830088508950887088008400
  • Vozy „Mc“, „Mc1“ a „M1“ jsou vybaveny dvěma nůžkovými sběrači.[3]

  • Série 8300 v původním stylu před rokem 1995

  • Druhý sestavený vlak řady 8300, duben 2020

  • Sada 8 automobilů 8315 s jednoramennými sběrači, říjen 2008

  • Sada 8330 vedoucí ve formaci 2 + 6 automobilů, červenec 2006

  • Set 8300 "classic 8300" livrej, leden 2020

Interiér

Prostor pro cestující sestává z podélného sezení na lavici.[2]

Reference

  1. ^ Harris, Ken, ed. (2005). Jane's World Railways 2005-2006 (47. vydání). Jane's Information Group. p. 291. ISBN  0 7106 2710 6.
  2. ^ A b 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2012 [Výroční japonská soukromá železnice 2012]. Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. únor 2012. s. 72. ISBN  978-4-86320-549-9.
  3. ^ A b C d E F 表 鉄 車 両 編成 表 2012 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2012]. Japonsko: JRR. Červenec 2012. str. 140. ISBN  978-4-330-29911-2.