Handley stránka typu A - Handley Page Type A

Typ A (HP.1) Modrý pták
RoleExperimentální jednoplošník
národní původSpojené království
VýrobceHandley Page
NávrhářFrederick Handley Page
První let1910
Počet postaven1

The Handley stránka typu A, někdy nazývaný „Bluebird“ a později označený HP.1, bylo první poháněné letadlo navržené a vyrobené společností Frederick Handley Page.[1]

Rozvoj

Po úspěchu v roce 1909 s experimentálním kluzákem navrhl Handley Page a vyrobil jednomístný jednoplošník.[1] Byl dřevěné konstrukce s podvozkem ocasních ploch, poháněn vzduchem chlazeným motorem Advance V-4 o výkonu 20 hp (15 kW).[1] Používalo křídlo s tvarem patentovaným José Weissem, o kterém se tvrdilo, že poskytuje automatickou boční stabilitu, takže zde nebyla žádná křidélka ani mechanismy deformace křídla. Weiss byl také zodpovědný za konstrukci vrtule svého traktoru. Křídla, trup a ocasní plochy byly pokryty modrošedou pogumovanou látkou, odtud přezdívka Modrý pták. Poté, co bylo letadlo vystaveno na druhé výstavě Aero v Olympii, Handley Page úspěšně provedl několik přímých chmelů v Bluebirdu dne 26. května 1910, ale havaroval při prvním pokusu o zatáčku.[1][2] Handley Page vylepšil design tak, aby zahrnoval boční ovládání pomocí deformace křídla[2] a vybavil vodou chlazený plochý dvouválec Alvaston o výkonu 25 k (18,6 kW).[1] Přestavěné letadlo bylo určeno Handley stránka typu C. ale odmítlo létat. Ačkoli byly dokončeny práce na úpravách letadla tak, aby vzaly hvězdicový motor Isaacson o výkonu 50 hp (37 kW), bylo opuštěno koncem roku 1910.[1] Ukončilo to svůj život jako instruktážní drak letadla u Northampton Polytechnic Institute v Clerkenwell kde lektorem byla Handley Page.[3]

V roce 1924 společnost retrospektivně použila čísla modelů, typ A se stal HP.1 a typ C HP.3.[1]

Varianty

Typ A (HP.1)
Experimentální jednoplošník poháněný čtyřválcovým motorem Advance, jeden postavený.[1]
Typ C (HP.3)
Vylepšený typ A je vybaven plochým dvojitým motorem Alvaston.[1]

Specifikace

Data z Handley Page Aircraft od roku 1907 [4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 20 ft 6 v (6,25 m)
  • Rozpětí křídel: 32 ft 6 v (9,91 m)
  • Plocha křídla: 150 čtverečních stop (13,9 m2)
  • Prázdná hmotnost: 136 lb (300 lb)
  • Celková hmotnost: 205 lb (450 lb)
  • Elektrárna: 1 × Přední vzduchem chlazený motor V4 , 20 hp (15 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 56 km / h, 30 Kč

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i Orbis 1985, s. 2059
  2. ^ A b Barnes 1976, str. 8, 50-2.
  3. ^ Barnes 1976, s. 9
  4. ^ Barnes 1976, s. 54.

Bibliografie

  • Barnes, C.H. (1976). Handley Page Aircraft od roku 1907. London: Putnam. ISBN  0-370-00030-7.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.