Centrum přenosu Halkapınar - Halkapınar Transfer Center
Halkapınar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| İZBAN dojíždějící železnice stanice İzmir Metro rychlá přeprava stanice Tramvaj İzmir light-rail stanice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Při pohledu na platformu İZBAN z platformy metra na západ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 38 ° 15'38 ″ severní šířky 27 ° 06'02 ″ východní délky / 38,260615 ° N 27,100646 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Turecké státní železnice a İzmir Metropolitan Municipality | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | İZBAN:İzmir MetroTramvaj İzmir: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 ostrovní nástupiště (İZBAN ) 2 ostrovní nástupiště (İzmir Metro ) 12 autobusových pozic 1 ostrovní platforma (Konak Tram ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autobusové trasy |  ESHOT: 53, 77, 78, 102, 125, 140, 147, 148, 154, 168, 240, 253, 335, 418, 477, 498, 501, 502, 503, 504, 515[A], 543, 555, 560, 564, 599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autobus stojí | 8 na jihu, 7 na severu vlakového nádraží | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | At-grade s mosty pro intermodální spojení | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | V provozu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 3615 (TCDD) HAL (İzmir Metro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 20.července 1865 (nádraží) 22. května 2000 (Transfer Center) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 2000, 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 2000 (750 V ss Třetí kolejnice ) 2001 (25 kV AC, 50 Hz OHLE ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | 65,895 (Průměrný denní počet cestujících)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Centrum přenosu Halkapınar (turečtina: Halkapınar Aktarma Merkezi), běžně označované jako Halkapınar Metro nebo prostě Halkapınar, je multimodální dopravní komplex v Izmir, krocan. Nachází se na severovýchodě Konak, je to největší dopravní komplex v Izmir, stejně jako Egejská oblast. Komplex nabízí spojení mezi İZBAN dojíždějící železnice servis, İzmir Metro rychlá přeprava servis, Tramvaj İzmir tramvajová doprava a ESHOT městská autobusová doprava.[2] Halkapınar Transfer Center bylo původně otevřeno v roce 1865 jako železniční stanice. Přepravní centrum bylo otevřeno 22. května 2000 společně s novou stanicí metra a autobusovými terminály a bylo prvním komplexem, který nabízel přímé spojení mezi těžká železnice a služba rychlé přepravy v Turecku.
Dějiny
Nejstarší částí transferového centra Halkapınar je nádraží. Původně postaven Železnice Smyrna Cassaba (SCP), železniční stanice Halkapınar otevřena dne 20. Července 1865 spolu s železnicí z Basmane na Karşıyaka a Bornova.[3] Stanice Halkapınar byla umístěna těsně předtím, než se linka Bornova odchýlila od hlavní trati do Karşıyaka a později Afyon. SCP koupila Turecké státní železnice v roce 1934, který pokračoval v provozu příměstských vlaků, které zastavovaly v Halkapınaru.[4]
V plánu na zlepšení železniční dopravy v okolí Izmiru začala městská samospráva plánovat dojíždějící železniční a rychlou přepravní síť. Halkapınar byl určen k tomu, aby se stal primárním předávacím bodem mezi těmito dvěma systémy. V roce 1994 státní dráhy prodaly Pobočka Bornova do města İzmir, které zahájilo výstavbu metra İzmir podél jeho přednosti v jízdě.[5] Výstavba metra İzmir přinesla přidání dvou nových platforem a údržbového zařízení na Halkapınar. Nová zařízení byla dokončena v roce 1999 a Halkapınar Transfer Center bylo oficiálně otevřeno 22. května 2000.[6] V očekávání rozšířené dojíždějící dopravy do Aliağa byla stanice Halkapınar elektrifikována trolejový drát. Stanice byla elektrifikována v roce 2001, ale nikdy nebyla použita. V roce 2006 byly dokončeny plány na nový systém příměstské železnice İZBAN a byla zahájena rehabilitace železnice. V letech 2006 až 2010 viděl Halkapınar pozastavení těžkých železničních vlaků z důvodu výstavby železničních tunelů v Şirinyer a Karşıyaka. Služba se vrátila dne 5. Prosince 2010 s uvedením Severní linie na Çiğli.
Od té doby, co İZBAN začal fungovat, se Halkapınar stala nejrušnější stanicí v İzmiru a jednou z nejrušnějších stanic v Turecku. Aby bylo možné pojmout tisíce cestujících denně, byl v roce 2013 na východ od stávajícího vybudován druhý nadjezd. V roce 2016 viděl Halkapınar celkem více než 24 milionů nástupů na palubu.[1]
Rozložení
Halkapınar má celkem pět ostrovní nástupiště obsluhující devět kolejí, tři pro metro a čtyři pro těžkou železnici v hlavním komplexu a dvě na zastávce tramvaje. Dvě nástupiště na jižní straně jsou pro vlaky metra İzmir na Fahrettin Altay - řada Evka 3. Z dalších dvou nástupišť je jižní nástupiště (přiléhající k nástupištím metra İzmir) pro příměstské vlaky İZBAN, zatímco čtvrté nástupiště se v současné době používá k parkování nákladního prostoru. Před rokem 2016 byla tato platforma používána společností meziměstský a regionální vlaky na Eskişehir, Balıkesir, Bandırma, Uşak a Konya.
Na obou stranách nástupišť jsou koleje. Na severní straně je malý nákladní dvůr, který používá TCDD Taşımacılık, pro nákladní vlaky využívající blízké Přístav İzmir. Na jižní straně je metro İzmir Zařízení pro údržbu Halkapınar, které se používají pro mezipřistání a údržbu jejich kolejových vozidel. Nový sklad pro Tramvaj İzmir bylo vybudováno zařízení vedle depa metra. Jižněji od rozestavěného tramvajového depa je autobusová garáž, kterou používá ESHOT, pro jejich městský autobusový park.
Městské autobusy přicházejí a odjíždějí ze dvou samostatných autobusových terminálů, které se nacházejí na opačných stranách komplexu. Větší autobusový terminál s 9 zátokami pro autobusy a 17 zastávkami se nachází na jihozápad, přístupný přes Şehitler Avenue. Většina autobusů odjíždí z tohoto terminálu. Druhá a menší, se 6 zátokami pro autobusy a 8 zastávkami, se nachází na severní straně komplexu a je přístupná přes 1561. ulici. Oba terminály jsou přístupné přes hlavní nadjezd spojující všechna zařízení předávacího centra.
Tramvajová zastávka pro Konak Tram se nachází na jižní straně komplexu, podél Şehitler Avenue. Je přístupný po chodníku.
Autobusová spojení
- 102 Halkapınar Metro-Alpaslan
- 168 Halkapınar Metro-Evka 4 přes Osmangazi
- 253 Halkapınar Metro-Konak přes ulici Talatpaşa
- 501 Halkapınar Metro-Çiçek Mahallesi
- 502 Halkapınar Metro-Cengizhan
- 503 Halkapınar Metro-Barış Kahvesi
- 504 Halkapınar Metro-F. Edip Baksı
- 543 Halkapınar Metro-Bostanlı Transfer Station
- 555 Halkapınar Metro -İZOTAŞ
- 560 Halkapınar Metro-Pınarbaşı
- 599 Halkapınar Metro-Borsa Okulu
Galerie
Západní konec stanice.
Poznámky
- ^ mezizastavení
Reference
- ^ A b „2016'da Rekor Geldi“. izban.com.tr (v turečtině). Citováno 22. prosince 2017.
- ^ „Konak Tramvayında Son Durum“. rayhaber.com (v turečtině). 14. července 2017. Citováno 22. prosince 2017.
- ^ Atilla, A. Nedim (2002). Izmir Demiryolları (v turečtině). İzmir: İzmir Büyükşehir Belediyesi Kültür Yayını. p. 110. ISBN 975-18-0076-5.
- ^ "SCP History". trainsofturkey.com. Citováno 22. prosince 2017.
- ^ „Zapomenuté řádky“. trainsofturkey.com. Citováno 22. prosince 2017.
- ^ „Tarihçe“. izmirmetro.com.tr (v turečtině). Citováno 22. prosince 2017.