Halkapınar - Otogarova linie - Halkapınar—Otogar Line
| Halkapınar - Otogarova linie | |
|---|---|
 Západní konec linky, Centrum přenosu Halkapınar. | |
| Přehled | |
| Nativní jméno | Halkapınar - Otogar Hattı |
| Postavení | Plánováno |
| Majitel | Turecké státní železnice |
| Národní prostředí | Izmir, krocan |
| Termini | Halkapınar, Konak (Západ) Otogar, Bornova (Východní) |
| Stanice | 5 |
| Servis | |
| Typ | Dojíždějící železnice |
| Systém | İZBAN |
| Provozovatel (provozovatelé) | İZBAN A.Ş. |
| Skladiště | Alsancak |
| Technický | |
| Délka řádku | 4,5 km (2,8 mil) |
| Charakter | S-Bahn |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Ložný prostor | Hrubý rozchod TCDD |
| Minimální poloměr | 210 metrů (690 ft) |
| Elektrizace | 25 kV AC |
| Provozní rychlost | 80 km / h (50 mph) |
| Signalizace | CBTC |
The Halkapınar - Otogarova linie (turečtina: Halkapınar - Otogar Hattı) je plánovaná městská část dojíždějící železnice line in Izmir, krocan. Linka má celkovou délku 4,5 km (2,8 mil) a bude začínat v Centrum přenosu Halkapınar a sjeďte na jihovýchod podél bulváru Kamil Tunca k autobusovému terminálu İzmir (turečtina: Otogar). Stavba trati byla schválena v květnu 2017 a očekává se, že začne v prosinci 2017 nebo v lednu 2018. Dříve byla plánována jako metro, ale v roce 2018 byla revidována, aby byla postavena jako příměstská železnice.
Přehled
Linku Halkapınar - Otogar původně plánovala v roce 2005 İzmir Metropolitan Municipality. Linka se plánovala odklonit od Fahrettin Altay - řada Evka 3 na Halkapınar a sjeďte pod bulvárem Kamil Tunca na autobusový terminál İzmir. Vzhledem k tomu, že Kamil Tunca Boulevard byl postaven na staré železniční větvi, pozemek stále vlastnil Turecké státní železnice. Městská samospráva koupila pozemek za 22 milionů YTL (cca 18,8 milionu americký dolar v té době) a dokončené plány.[1] Stavba však byla později zastavena Ministerstvo dopravy který projekt později získal od města.[1]
Ministerstvo dopravy přeplánovalo linku tak, aby ji zahrnovala do Vysokorychlostní železnice Ankara-İzmir, na kterém byla zahájena výstavba v roce 2013.[2] Ministerstvo zahrnulo linku Halkapınar-Otogar do svého rozpočtu na období 2014–17 a v dubnu 2017 předložilo projekt ke zprávě o dopadu na životní prostředí, která byla dokončena v květnu.[3][4] Trasa trati zůstala stejná, ale bude postavena společně s těžkou železniční tratí.[5] Vybudovány budou celkem čtyři nové stanice. Jedná se o stanice: Vakıflar, Çamdibi, Altındağ a Otogar.[4][6]
Viz také
Reference
- ^ A b Yılmaz, Mustafa (15. května 2017). „Otogara 30 ay sonra metro“. milliyet.com.tr (v turečtině). Citováno 24. prosince 2017.
- ^ „Ankara İzmir yüksek hızlı tren hattı“. railturkey.org (v turečtině). 27. května 2016. Citováno 24. prosince 2017.
- ^ „İzmir'de Halkapınar - Otogar Metrosu için süreç başladı“. egehaber.com (v turečtině). 30. dubna 2017. Citováno 24. prosince 2017.
- ^ A b „Halkapınar-Otogar Metro Projesi'nin ÇED süreci tamamlandı“. ensonhaber.com (v turečtině). 1. června 2017. Citováno 24. prosince 2017.
- ^ „Bakanlık'tan Halkapınar-Otogar metrosuna 'hızlı' çözüm". egedensonsoz.com (v turečtině). 13. února 2013. Citováno 24. prosince 2017.
- ^ „Bakanlık'tan İzmir'e Müjde“. yeniasir.com.tr (v turečtině). 30. května 2017. Citováno 24. prosince 2017.