Železniční stanice Kemer - Kemer railway station - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Říjen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Kemer | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| İZBAN dojíždějící železnice stanice | |||||||||||||||||||||
 Staniční dům. | |||||||||||||||||||||
| Umístění | 1196 Sk. 4, Yenidoğan Mah. 35180 Konak, Izmir krocan | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 38 ° 25'19 ″ severní šířky 27 ° 09'21 ″ východní délky / 38,4219 ° N 27,1557 ° ESouřadnice: 38 ° 25'19 ″ severní šířky 27 ° 09'21 ″ východní délky / 38,4219 ° N 27,1557 ° E | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Turecké státní železnice | ||||||||||||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 boční plošina | ||||||||||||||||||||
| stopy | 3 | ||||||||||||||||||||
| Připojení |  ESHOT: 54, 57, 58, 59, 60, 64, 107, 117, 153, 172, 214, 249, 348, 418, 662, 699 | ||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Postavení | V provozu | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1857 | ||||||||||||||||||||
| Zavřeno | 2006-10 | ||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 2008-10 | ||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 2001 | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Stanice Kemer (turečtina: Kemer İstasyonu) je železniční stanice v Izmir. Stanice je nejstarší železniční stanicí v krocan, postavený v roce 1857.[1]
Dějiny
V roce 1856 Osmanská říše udělil koncesi anglické společnosti na stavbu železnice z İzmiru do Aydın. The Osmanská železniční společnost (ORC) zahájila výstavbu koncem roku 1856 a dokončila linku 2,17 km (1,35 mil) od začátku v Alsancaku do Kemeru v roce 1857. Stanice Kemer byla otevřena.[1] Kemer byl vybrán jako hlavní nákladní skladiště ORC v Izmiru. Když železnice dorazila do města Torbalı v roce 1860 začaly na trati jezdit první vlaky. Nákladní vlaky převážející převážně fíky, se vyloží v depu Kemer a bude distribuován v Izmiru pomocí vozů tažených koňmi. Nákladní vlaky z jihu i karavany tažené koňmi z východu a severu by se vyložily v Kemeru.[1] V počátečních letech byla stanice Kemer hlavním skladištěm nákladu v Izmiru. Když železnice dosáhla Aydınu v roce 1866, většina nákladu by byla vyložena v Alsancaku. The Turecké státní železnice se stali novými vlastníky stanice v roce 1935, kdy koupili ORC.[2] Stanice byla elektrifikována 25 kV AC trolejového vedení v roce 2001. V roce 2006 byla stanice uzavřena pro osobní dopravu a přestavěna v roce 2008, aby byla znovu uvedena do provozu v roce 2010.
Autobusová spojení
- 54 Kemer Aktarma - Otogar
- 57 Kemer Aktarm - Altındağ
- 58 Kemer Aktarm - Kandere
- 59 Kemer Aktarma - metro Bornova
- 60 Kemer Aktarma - Pınarbaşı
- 64 Kemer Aktarma - Ayakkabıcılar Sitesi
- 107 Kemer Aktarma - Esbaş Aktarma
- 117 Kemer Aktarma - Kavaklıdere
- 153 Kemer Aktarma - Çamkule
- 172 Kemer Aktarma - Gaziemir Semt Garaj
- 214 Kemer - Evka 3
- 249 Kemer - Evka 4
- 348 Kemer Aktarma - metro Bornova
- 418 Halkapınar Metro - Şirinyer Aktarma
- 662 Kemer - Cengizhan
- 699 Kemer - M.Erener
Viz také
Reference
- ^ A b C Kemer Garı Tarihi Archivováno 2011-02-15 na Wayback Machine - Ömer Tolga Sümerli
- ^ Historie TCDD - Vlaky a železnice v Turecku
- ^ ESHOT Kemer Aktarma
 | Tento článek o turecké železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |