HMS Viking (1909) - HMS Viking (1909)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Viking.

HMS Viking 1910.jpg
HMS Viking
Dějiny
RN EnsignSpojené království
Název:HMS Viking
Stavitel:Palmers
Stanoveno:11. června 1908
Spuštěno:14. září 1909
Osud:Prodáno do šrotu 1919
Obecná charakteristika
Třída a typ:Kmenový-třída ničitel
Délka:88,47 m (290 ft 3 v) oa
Paprsek:27 ft 5 v (8,36 m)
Návrh:9,9 palců (2,97 m)
Pohon:
Rychlost:33 kn (61 km / h; 38 mph)
Rozsah:1725 NMI (3195 km, 1985 mi) při 15 kn (28 km / h, 17 mph)
Doplněk:71
Vyzbrojení:

HMS Viking byl Kmenová třída ničitel z královské námořnictvo byla zahájena v roce 1909 a prodána do šrotu v roce 1919. Byla jedinou ničitelkou, která kdy měla šest trychtýřů.

Konstrukce a design

HMS Viking byl jedním z pěti torpédoborců třídy Tribal objednaných jako součást královské námořnictvo program stavby lodí 1907–08. Byla položena na Palmers ' Jarrow loděnice dne 11. června 1908 a byla zahájena dne 14. září 1909.[1] Torpédoborce třídy Tribal měli být poháněni parní turbíny a používat spíše naftu než uhlí a být schopné rychlosti 33 uzlů (61 km / h; 38 mph), ale podrobný návrh byl ponechán na stavitele, což znamenalo, že jednotlivé lodě třídy se velmi lišily.[2][3]

Viking byla 290 stop 3 palce (88,47 m) dlouho celkově a 280 stop 2 3⁄4 palce (85,41 m) mezi svislicemi, s paprsek 8 stop 8 palců (8,36 m) a návrh 9 stop 9 palců (2,97 m). Normální přemístění byla 1090 dlouhé tuny (1,110 t ), s výtlakem při plném zatížení 1210 tun (1230 t).[4] Měla turtlebacka předhradí zakončena zvednutou přední dělovou plošinou, která také nesla loď most. Vyvýšená platforma děla fungovala jako vlnolam, což způsobilo silný postřik, který ztěžoval práci s přední zbraní nebo s použitím můstku.[5] Šest Řebříkové kotle přiváděná pára o hmotnosti 1 500 kPa na 220 liber na čtvereční palec Parsons parní turbíny, které dávají výkon 15 500 koní (11 600 kW) a pohánějí tři vrtulové hřídele. Výstupy z kotlů byly přiváděny do šesti trychtýřů Viking Jediný šestičlenný torpédoborec královského námořnictva. Rozsah byl 1725 námořních mil (3195 km; 1985 mil) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[4][5][6]

Výzbroj se skládala ze dvou 4palcových děl,[A] the 12-libra zbraně nesené dřívějšími kmeny se ukázaly jako neúčinné pokusy proti starému ničiteli HMS Skejt v roce 1906.[7][8] Dva 18 palců (450 mm) byly neseny torpédomety.[6] Loď měla doplněk 71.[4]

Viking byl uveden do provozu v červnu 1910,[1] po dosažení rychlosti 33,4 uzlů (61,9 km / h; 38,4 mph) během námořní zkoušky.[5]

Servis

Při uvedení do provozu Viking připojil se k Flotila prvního ničitele, zbývající část této jednotky do roku 1913.[9] V říjnu téhož roku byli domorodci oficiálně označeni za třídu F a jako takové bylo namalováno písmeno „F“ Afridi's luky.[2][10]

V únoru 1914 byli posláni kmenové, jejichž dosah byl příliš krátký pro efektivní operace na otevřeném moři Doveru, tvořící 6. flotila torpédoborců.[2] Na vypuknutí První světová válka, 6. flotila tvořila základ Dover Patrol,[11] se kterými kmenová třída, včetně Viking sloužil po celou dobu války.[12][13]

V říjnu 1914 byla vyslána Doverská hlídka, aby pomohla podpořit belgické pozemní síly během Bitva o Yser, provádějící operace bombardování na pobřeží. Viking utrpěl výbuch své přední zbraně, zranil dva a způsobil, že loď byla stažena z operací.[14][15] (Viking byl později vyznamenán bitevním vyznamenáním „Belgické pobřeží 1914–18“).[16]

Viking po zasažení dolu

Během První světová válka sloužila v Severní moře a anglický kanál s 6. flotilou torpédoborců. Byla poškozena po nárazu na minu u Boulogne dne 29. ledna 1916, zatímco konvojovala vojska do Francie. Tam bylo 10 obětí, včetně Sub-Lieutenant Harold Courtenay Tennyson a Able Seaman Charles Thomas Crockford.

Poznámky

  1. ^ Gardiner a Gray uvádějí, že zbraně byly BL Mk IV,[6] zatímco Friedman tvrdí, že byli Zbraně BL Mk VIII.[5]

Citace

  1. ^ A b Friedman 2009, s. 305.
  2. ^ A b C Gardiner a Gray 1985, s. 72.
  3. ^ Friedman 2009, s. 106–109.
  4. ^ A b C Friedman 2009, s. 294.
  5. ^ A b C d Friedman 2009, s. 205.
  6. ^ A b C Gardiner a Gray 1985, s. 71.
  7. ^ Friedman 2009, s. 108–109.
  8. ^ Brown 2003, s. 178.
  9. ^ „NMM, ID plavidla 378489“ (PDF). Warship Histories, sv. Iv. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 14. října 2013. Citováno 11. května 2014.
  10. ^ Burt 1986, s. 26–27.
  11. ^ Friedman 2009, s. 139.
  12. ^ Burt 1986, s. 22–23.
  13. ^ Bacon 1918 Volume II, str. 626.
  14. ^ Bacon 1918 Volume II, str. 611–612.
  15. ^ Corbett, Julian S. (2013) [Původně publikováno Longmans, Green and Co .: London, 1920]. „History of the Great War: Naval Operations Vol. I To the Battle of the Falklands December 1914 (Part 1 of 2)“. Naval-History.net. Citováno 11. května 2014.
  16. ^ „World War 1 at Sea: BATTLE HONORS and SINGLE-SHOP ACTIONS OF THE ROYAL NAVY 1914-18“. 3. října 2013. Citováno 11. května 2014.

Bibliografie

externí odkazy