HMS Rother (1904) - HMS Rother (1904)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Rother |
| Objednáno: | 1902 - 1903 námořní odhady |
| Stavitel: | Palmers Shipbuilding and Iron Company, Jarrow |
| Stanoveno: | 23. března 1903 |
| Spuštěno: | 5. ledna 1904 |
| Uvedení do provozu: | Květen 1905 |
| Mimo provoz: | V roce 1919 byla uvedena do zálohy a čekala na likvidaci |
| Osud: | 23. července 1919 prodán Thos W Ward Sheffieldu za zlomení v Briton Ferry, Glamorgan ve Walesu |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída řeky Palmer Type ničitel[1][2] |
| Přemístění: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 25,5 kn (47,2 km / h) |
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 70 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Část: |
|
| Operace: | první světová válka 1914 - 1918 |
HMS Rother byl typ Palmer Ničitel třídy řeky nařízeno královské námořnictvo podle námořních odhadů z let 1902 - 1903. Pojmenována podle řeky Rother, řeky východně od Sheffield, South Yorkshire v Anglii, byla první lodí, která nesla toto jméno v Royal Navy.
Konstrukce
Byla položena 23. března 1903 v Palmerově loděnici v Jarrow a zahájena dne 5. ledna 1904. Dokončena byla v květnu 1905. Její původní výzbroj měla být stejná jako torpédoborce torpédových člunů Turleback, které ji předcházely. V roce 1906 se admirality rozhodla vylepšit výzbroj přistáním pěti námořních děl 6-pounder a odesláním tří děl 8-pounder 8 -weight (cwt). Dva by byly namontovány na palubě příď přestávka a třetí zbraň by byla namontována na palubu.
Předválečný
Po uvedení do provozu byla přidělena k flotile torpédoborců východního pobřeží 1. flotily a měla základnu v Harwichi.
Dne 27. dubna 1908 východní flotila opustila Harwich pro živou palbu a noční manévry. Během těchto cvičení křižník Pozorný narazil a potopil torpédoborec Gala poté poškodil torpédoborec Ribble.
V lednu 1909 Rother dokončil seřízení v Sheerness před návratem k východní flotile v Harwichi.[3] V dubnu 1909 byla přidělena k 3. flotila torpédoborců na jeho vzniku v Harwichi.[Citace je zapotřebí ] Dne 2. listopadu 1909 ničitel Křižák se srazil s Rother blízko Longsand lightvessel. Rother byl opraven v Harwichi depotní lodí Blenheim.[4] Zůstala součástí flotily, dokud nebyla přemístěna o Třída baziliška torpédoborec do května 1912.
Rother nechal své kotle retubovat na Pembroke Dockyard v roce 1912 se připojil k 5. flotila torpédoborců po dokončení seřízení.[5] Byla přidělena k 5. flotile torpédoborců 2. flotily s posádkou jádra.
Dne 30. srpna 1912 admirál nařídil, aby všechny torpédoborce byly seskupeny do tříd označených písmeny, přičemž třída River se stala známou oficiálně jako třída E.[6] Dopisy třídy byly namalovány na trupu pod mostem a na jedné z nálevek.[7]
první světová válka
Na začátku roku 1914, když byla přemístěna torpédoborci třídy G, se připojila k 9. flotila torpédoborců se sídlem v Chathamu HMSSt George[8] 9. flotila byla hlídková flotila, jejímž úkolem byly protiponorkové a protipěchotní hlídky v oblasti Firth of Forth. Brzy po zahájení nepřátelských akcí byla nasazena do Dover Patrol v Portsmouthu. Mezi její povinnosti zde patřily protipěchotní hlídky a protiponorková opatření. Byla také zaměstnána jako doprovod pro obchodní dopravu.
Spojením 7. a 9. flotily v srpnu 1915 byla přidělena k 1. flotila torpédoborců když to bylo přesunuto do Portsmouthu v listopadu 1916. Byla vybavena hlubinné nálože za zaměstnání v protiponorkových hlídkách, doprovod obchodních lodí a obrana Doverské hráze. Na jaře roku 1917, když byl zaveden systém konvojů, byla 1. flotila po zbytek války zaměstnávána v doprovodných povinnostech konvojů pro Lamanšský průliv.
Dispozice
V roce 1919 byla vyplacena a odložena do rezervy čekající na likvidaci. Dne 23. července 1919 byla prodána Thos W Ward Sheffieldu za zlomení v Briton Ferry, Glamorgan ve Walesu.
Za svou službu jí nebyla udělena čestná bitva.
Vlajková čísla
| Vlajkové číslo[9] | Z | Na |
|---|---|---|
| N32 | 6. prosince 1914 | 1. září 1915 |
| D29 | 1. září 1915 | 1. ledna 1918 |
| D73 | 1. ledna 1918 | 23. června 1919 |
Reference
- ^ Jane 1905, str. 76.
- ^ Moore 1990, s. 76.
- ^ „Námořní záležitosti - minulost a perspektiva: loděnice Sheerness“. Námořní inženýr a námořní architekt. Sv. 31. února 1909. str. 259.
- ^ „Námořní záležitosti - minulost a perspektiva: loděnice Sheerness“. Námořní inženýr a námořní architekt. Sv. 32. prosince 1909. str. 174.
- ^ „Námořní záležitosti - část a perspektiva: Pembroke Dockyard“. Námořní inženýr a námořní architekt. Sv. 35. srpna 1912. s. 18–19.
- ^ Gardiner a Gray 1985, s. 18.
- ^ Manning 1961, deska 43, po str.48.
- ^ "Námořní databáze".
- ^ ""Arrowsmith "Seznam - část 1 Destroyer Prototypy přes" River "Class". Citováno 1. června 2013.
Bibliografie
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F.J .; Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Jane, Fred T. (1969) [nejprve publikováno Sampsonem Low Marstonem: Londýn 1905]. Jane's Fighting Ships 1905/6. New York: ARCO Publishing Company.
- Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. London: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Moore, John E. (1990). Jane's Fighting Ships of World War I. Studiové edice. str. 76. ISBN 1 85170 378 0.