HMS Jed (1904) - HMS Jed (1904)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Jed |
| Objednáno: | 1903 - 1904 námořní odhady |
| Stavitel: | John I. Thornycroft & Company |
| Stanoveno: | 27. února 1903 |
| Spuštěno: | 16. února 1904 |
| Uvedení do provozu: | 10. ledna 1905 |
| Mimo provoz: | 1919 složený do zálohy čekající na likvidaci |
| Vyznamenání a ocenění: | Dardanely 1915-1916 |
| Osud: | 30 června 1920 prodán Thos W Ward Sheffieldu za zlomení v Prestonu v Lancashire |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Thornycroft Type River Class ničitel[1][2] |
| Přemístění: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 25,5 kn (47,2 km / h) |
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 70 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Část: |
|
| Operace: | První světová válka 1914 - 1918 |
HMS Jed byl typ Thornycroft Ničitel třídy řeky nařízeno královským námořnictvem na základě námořních odhadů z let 1903–1904. Pojmenována po řece Jed v jižním Skotsku, byla druhou lodí, která nese toto jméno od doby, kdy byla v roce 1814 zavedena pro 26 kanónů šestá sazba loď prodána v roce 1833.[Citace je zapotřebí ]
Konstrukce
Byla položena 27. února 1903 v loděnici Thornycroft v Chiswicku a zahájena dne 13. února 1904. Dokončena byla 10. ledna 1905. Její původní výzbroj měla být stejná jako torpédoborce torpédových člunů Turleback, které ji předcházely. V roce 1906 se admirality rozhodla vylepšit výzbroj přistáním pěti 6palcových námořních děl a odesláním tří 12palcových 8stopových zbraní. Dva by byly namontovány na zádi při přestávce foc'x'le a třetí zbraň by byla namontována na palubu paluby.
Předválečný
Po uvedení do provozu byla přidělena k flotile torpédoborců východního pobřeží 1. flotily a měla základnu v Harwichi.
Dne 27. dubna 1908 východní flotila opustila Harwich pro živou palbu a noční manévry. Během těchto cvičení HMSPozorný narazil a potopil se HMSGala poté poškozené HMSRibble.
V letech 1909/1910 byla přidělena na čínskou stanici.
Dne 30. srpna 1912 měla admirality nařídit, aby všechny třídy torpédoborců byly označeny alfanumerickými znaky počínaje písmenem „A“. Lodě třídy River byly zařazeny do třídy E. Po 30. září 1913 byla známá jako torpédoborec třídy E a na trupu pod oblastí mostu a na přední nebo zadní nálevce si nechala malovat písmeno „E“.[3]
První světová válka
V červenci 1914 byla na čínské stanici se sídlem v Hongkongu HMSTriumf.[4] Nasadila s čínskou letkou do Tsingtao blokovat německou základnu. Dne 24. listopadu 1914, po japonském vyhlášení války, se vrátila do Hongkongu.[5] S pádem Tsingtao a potopením SMSEmden, byla přesunuta do 5. flotila torpédoborců ve středomořské flotile v listopadu 1914, doprovázející HMS Triumf, na podporu Dardanelova kampaň.
Dne 18. Března 1915 ve spojení s HMSChelmer a HMSColne, pomáhala při záchraně posádky bitevní lodi HMSOceán poté, co zasáhla minu v Dardanely.[6]
Do Skyrosu dorazila dne 14. dubna 1915 s HMSMít na sobě a HMSKennet. Po příjezdu transportů 16. dubna pronásledovaly tři lodě turecký torpédový člun Demir Hissar, který útočil na transportní SS Manitou v Tribouki. Turecký torpédový člun byl vyhnán na břeh a zničen. Sdíleli udělené finanční ceny.
Dne 25. dubna 1915 podpořila přistání v zátoce ANZAC v rámci finálního útoku 3. divize na Bulair.
V květnu 1915 byla umístěna v Záliv Xeros působit hlavně jako bezdrátové relé pro ponorky operující na Dardanelách HMSE11.[7]
Prosinec 1915 ji našel na hlídce Smyrna a prosazoval blokádu tureckého pobřeží od mysu Kaba po 38 ° zeměpisné šířkyÓ30’E, 200 námořních mil včetně Smyrny. V této době měla sídlo v Port Iero na ostrově Mytelene.
Od 1. do 7. ledna 1916 se podílela na shromáždění nepřátelských agentů v Myteleně.
Ve Středomoří zůstala až do konce války.
Dispozice
V roce 1919 se vrátila do domácích vod, byla splacena a odložena do rezervy, kde čeká na likvidaci. Dne 30. června 1920 byla prodána Thos W Ward Sheffieldu za zlomení v Prestonu v Lancashire.[8]
Získala bitevní čest Dardanely 1915-1916 za její službu.[9]
Vlajková čísla
Není známo, zda jí bylo přiděleno praporkové číslo, protože nebyl nalezen žádný záznam.[10]
Reference
- ^ Jane, Fred T. (1969) [1905]. Jane's Fighting Ships 1905/6. New York: poprvé publikováno společností Sampson Low Marston, London 1905, Reprinted ARCO Publishing Company. p. 75.
- ^ Jane, Fred T. (1990). Jane's Fighting Ships of World War I 1919. Jane's Publishing © 1919. str. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906 až 1922. Conway Maritime Press. 1985. s. Stránka 17 až 19. ISBN 0 85177 245 5.
- ^ "Námořní databáze".
- ^ The Naval Review Volume III No 2 (PDF). 1915. str. 312 až 321.
- ^ "Royal Navy Warships".
- ^ Shankland, Peter; Hunter, Anthony (1971). Dardanelová hlídka. London: Mayflower Books.
- ^ ""Arrowsmith "Seznam - část 1 Destroyer Prototypy přes" River "Class". Citováno 1. června 2013.
- ^ „Vyznamenání bitvy a akce pro jednu loď, 1914-1918 s loděmi - podle jména, typu a cti“.
- ^ ""Arrowsmith "Seznam - část 1 Destroyer Prototypy přes" River "Class". Citováno 1. června 2013.
Bibliografie
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F.J .; Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. London: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.