HMS Kempenfelt (R03) - HMS Kempenfelt (R03)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Kempenfelt a HMS Valentine.

HMS Kempenfelt (R03) .jpg
HMS Kempenfelt být tažen do Newcastle poté, co sloužil u pobřeží Normandie
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Kempenfelt
Jmenovec:Richard Kempenfelt
Objednáno:Prosinec 1941
Stavitel:John Brown & Company, Clydebank
Stanoveno:24. června 1942
Spuštěno:8. května 1943
Uvedení do provozu:25. října 1943
Mimo provoz:Prodán Jugoslávie v říjnu 1956
Motto:Fideliter: Věrně
Vyznamenání a
ocenění:
Poznámky:Vlajkové číslo: R03 později změněno na D103
Odznak:Na poli Černá a Labuť mezi dvěma křídly Zelená nad vlnkami Stříbrná a Modrá.
Jugoslávie
Název:Kotor
Získané:Říjen 1956
Identifikace:R-21
Osud:Vyřazen z provozu v roce 1971 a prodán k sešrotování
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída W. ničitel
Přemístění:
  • 1,710 tun (1,730 tun )
  • Plná 2 530 tun (2 570 tun)
Délka:362,75 ft (110,57 m) o / a
Paprsek:10,90 m
Návrh:10 stop (3,0 m)
Pohon:
  • 2 admirality 3-bubnové kotle,
  • Parsons s jednoduchou redukcí parní turbíny,
  • 40,000 shp (30 MW), 2 hřídele
Rychlost:36 uzlů (67 km / h; 41 mph) / 32 uzlů (59 km / h; 37 mph) plné
Rozsah:4 675 NMI (8 658 km) při 20 uzlech (37 km / h)
Doplněk:225
Senzory a
systémy zpracování:
  • Indikace cíle radaru typu 272
  • Radar Typ 291 varování před vzduchem
  • Radar řízení typu 285 na řediteli Mk.III (W)
  • Radar řízení typu 282 na 40 mm hoře Mk.IV
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:Žádný

HMS Kempenfelt byl Ničitel třídy W. vůdce flotily z královské námořnictvo který sloužil v Druhá světová válka. Byla druhým ničitelem svého jména, který sloužil ve válce; první Kempenfelt byl převeden do Královské kanadské námořnictvo v říjnu 1939 přejmenován HMCSAssiniboine.

Výstavba a uvedení do provozu

Kempenfelt bylo nařízeno v prosinci 1941 a bylo stanoveno na Clydebank yardů John Brown and Company. Byla postavena jako HMS Miláček, ale toto bylo změněno na Kempenfelt v rámci racionalizace jmen používaných pro pozdější válečné třídy torpédoborců. Byla uvedena na trh 8. května 1943 a do provozu uvedena dne 25. října 1943. Během své doby výstavby byla adoptována občanským společenstvím Hammersmith po úspěšném Týden válečných lodí národní spořící kampaň.

Válečná kariéra

Středomoří

Kempenfelt připojil se k 24. flotile torpédoborců ve Středomoří v prosinci 1943 a v lednu byl přidělen k podpoře vylodění spojenců v Anzio (Provoz šindel ). 21. ledna ona a torpédoborce Inglefield a Zdarma francouzština Le Malin bombardován Gaeta, než nasadíme další den s řadou torpédoborců jako obrazovku pro křižníky Orion a Spartan. 27. ledna Kempenfelt ostřeloval vlak poblíž Formie. Po dokončení operace šindel byla propuštěna a od února do dubna strávila doprovodem konvojů a hlídkováním v centrálním Středomoří.

Normandie

V květnu Kempenfelt se vrátil do Velké Británie a připojil se k 26. flotile ničitelů v rámci přípravy na invaze do Normandie. Flotila byla přidělena Síle J s rozkazy bombardovat plážovou obranu u Lagrune sur Mer. Dne 5. června vyplula jako součást doprovodu jednoho z invazních konvojů a 6. června stála u pláže s Force J a poskytovala palebnou podporu pro přistání. Později během dne se přestěhovala do křižníku Čelenka při podpoře přistání v Beny sur Mer. Kempenfelt v červenci se vrátil do Británie a byl přidělen k Home Fleet na Scapa Flow. Poté byla nominována na seřízení u Cardiff připravit ji na vstup do Britská východní flotila jako vůdce 27. flotily torpédoborců. Dne 22. Srpna nasadila s flotilou jako clonu pro letadlové lodě Neúnavný, Zuřivý a Impozantní, bitevní loď Vévoda z Yorku a křižníky Berwick a Devonshire za letecké útoky na německou bitevní loď Tirpitz (Operace Goodwood ). Po propuštění z této služby 24. srpna Kempenfelt odplul do Cardiffu.

Dálný východ

Září strávila seřízením a poté, co se propracovala, vyplula v říjnu, aby se připojila k východní flotile v Cejlon. Připojila se k flotile v Trincomalee dne 22. listopadu a v prosinci byl nominován na screening hlavních jednotek flotily, když prováděly letecké útoky na ropná pole Sumatra (Operation Outflank). Odplula 17. prosince s torpédoborci Wessex, kovboj, honák, Vichřice a Bdělý doprovázet nosiče Proslulý a Nezkrotný a křižníky Černý princ, Argonaut a Newcastle a dorazil na místo dne 20. prosince. Útoky byly provedeny a flotila se vrátila do Trincomalee.

Kempenfelt se v lednu zúčastnil dalších screeningových operací, které pokrývaly jednotky loďstva pro Operace Meridian, než vyplujete na Fremantle na konci měsíce s loděmi Síly 63. Přiletěly 4. února před přesunem do Sydney, kde prováděli cvičení s prvky Americké námořnictvo. Odpluli 28. února, aby se připojili k Britská tichomořská flotila na jeho přední základně v Manus, v Ostrovy admirality. Síla, označená jako Task Force 113, prováděla během března kontrolní povinnosti, než byla přidělena k Pátá flotila Spojených států dne 22. března. Síla poté podpořila americkou flotilu při její přípravě na Bitva o Okinawu (Operace Iceberg). Kempenfelt zůstal na stanici po celý duben, než se plavil na americkou předsunutou základnu v Leyte, přijíždějící tam 24. dubna.

1. května Kempenfelt a řada britských torpédoborců předtím prověřovala operace mimo Okinawu Kempenfelt byl nasazen 11. května jako obrazovka pro křižník SwiftSure, poskytnout předběžné varování před příchodem kamikadze útoky. Byla oddělena 22. května, aby doprovodila přepravce Impozantní po Manusovi Impozantní byl poškozen kamikadze. Doprovodila Impozantní v červnu do Sydney, poté Kempenfelt podstoupil seřízení. Po jeho dokončení se v srpnu vrátila do Manusu a dne 15. srpna odplula do Subic Bay připojit se ke shromáždění pracovní skupiny a znovu obsadit Hongkong. Odplula 27. srpna s torpédoborci Vichřice, Kvadrant a Ursa prověřování nosičů Nezkrotný a Ctihodný a křižníky SwiftSure, Euryalus a Černý princ dohlížet na kapitulaci.

Poválečná

Kempenfelt zůstala u britské tichomořské flotily až do prosince 1945. Vrátila se do Chatham v lednu 1946 byla redukována na rezervovat. Než přešla do, strávila dva roky v rezervě Simonstown, Jižní Afrika. V roce 1953 se vrátila do Británie a byla propuštěna v Portsmouth, před umístěním na seznam likvidace.[1]

Převod do jugoslávského námořnictva

Kempenfelt a ona sestra, Vsadit, byly prodány Jugoslávie v roce 1956 byl v říjnu odtažen do Jugoslávie pro seřízení. Kempenfelt byl přejmenován na R-21 Kotor a byl znovu uveden do provozu 10. září 1959.[2] Sloužila až do vyřazení z provozu a sešrotování v roce 1971.

Poznámky

  1. ^ Critchley, Mike (1982). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 3: Ničitelé. Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. str. 74. ISBN  0-9506323-9-2.
  2. ^ Blackman, Raymond V B (ed.). Jane's Fighting Ships 1963-4. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. str. 443.

Reference

externí odkazy