Hrad HMS Hever - HMS Hever Castle
 Jako HMCS Copper Cliff během druhé světové války | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Hrad Hever |
| Jmenovec: | Hrad Hever |
| Objednáno: | 23. ledna 1943 |
| Stavitel: | Společnost Blyth Shipbuilding and Dry Dock Company, Blyth |
| Stanoveno: | 29. června 1943 |
| Spuštěno: | 24. února 1944 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: K521 |
| Osud: | Převedeno do Královské kanadské námořnictvo |
| Kanada | |
| Název: | Copper Cliff |
| Jmenovec: | Copper Cliff, Ontario |
| Získané: | 1943 |
| Uvedení do provozu: | 25. února 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 21. listopadu 1945 |
| Identifikace: | Pennant number: K495 |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1944–45[1] |
| Osud: | Prodáno za obchodní službu |
 Čína | |
| Název: | Ta Lung |
| Získané: | 1946 |
| Uvedení do provozu: | 1949 |
| Vyřazeno z provozu: | 1968 |
| Přejmenováno: | Wan Lee (1949) |
| Obecná charakteristika (jak je postavena) | |
| Typ: | Hradní třída korveta |
| Přemístění: | 1060 dlouhé tun (1077 t) |
| Délka: | 252 stop (77 m) |
| Paprsek: | 36 ft 8 v (11,18 m) |
| Návrh: | 13 ft 6 v (4,11 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph) |
| Rozsah: | 6200 NMI (11500 km) při 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
| Doplněk: | 120 |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: |
|
HMS Hrad Hever byl Hradní třída korveta konstruováno pro britský královské námořnictvo v Druhá světová válka. Převedeno do Královské kanadské námořnictvo před dokončením byla loď přejmenována HMCS Copper Cliff a viděl službu jako doprovod konvoje po zbytek války. Po válce byla loď prodána pro obchodní účely a přejmenována Ta Lung, působící pod čínskou vlajkou. V roce 1949 byla loď převzata čínskou komunistickou vládou, přezbrojena a přejmenována Wan Lee.
Design a popis
Třída Castle byla oproti svému předchůdci vylepšeným designem korvety Květinová třída. Třída Flower nebyla považována za přijatelnou pro plavbu ve středním Atlantiku a byla z důvodu potřeby používána pouze pro službu konvoje v Atlantiku. Ačkoli Admiralita byl by raději Lochova třída fregaty Neschopnost mnoha malých loděnic postavit větší lodě vyžadovala, aby přišli s menším plavidlem. Prodloužená délka hradní třídy oproti jejich předchůdcům[2] a jejich vylepšená podoba trupu dodala hradům lepší rychlost a výkon při hlídce v severním Atlantiku a přijatelnou náhradu za květiny.[3] To spolu s vylepšenou protiponorkovou výzbrojí v podobě Oliheň minomet vedl k mnohem schopnějšímu plavidlu protiponorkové války (ASW).[2] Konstrukce však měla kritiku, zejména ve způsobu, jakým se ovládala při nízkých rychlostech, a že maximální rychlost třídy byla již pomalejší než rychlost nového Ponorky budou čelit.[4]
Korveta třídy Castle byla 252 stop (77 m) dlouho s paprsek 36 stop 8 palců (11,18 m) a a návrh 13 stop 6 palců (4,11 m) při hlubokém zatížení.[2][poznámka 1] Lodě posunuly standardně 1060 tun (1077 t)[2] a 1 580 tun dlouhé tuny (1 605 t).[4][poznámka 2] Lodě měly doplněk 120.[2][Poznámka 3]
Lodě poháněly dva Admirality tříbubnové kotle který vytvořil 2750 indikovaný výkon (2050 kW). Tento poháněl vertikální trojitá expanze motor, který poháněl jeden hřídel, což lodím poskytlo maximální rychlost 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph).[2] Lodě přepravily 480 tun ropy, což jim dalo dostřel 6200 námořní míle (11 500 km; 7100 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[4]
Korvety byly vyzbrojeny jednou 4palcová zbraň QF Mk XIX namontován dopředu.[2][poznámka 4] Protivzdušná výzbroj se pohybovala od 4 do 10[2] Oerlikon 20 mm děla.[5] Pro účely ASW byly lodě vybaveny jednou tříhlavňovou protiponorkovou minometnou Squid s 81 střelami. Lodě měly také dva vrhače hlubinných nábojů a jednu kolejnici hlubinného náboje na zádi, která měla 15 hlubinné nálože.[4]
Lodě byly vybaveny typy 145 a 147B ASDIC.[4] Typ 147B byl svázán s protiponorkovou minometnou Squid a automaticky nastavoval hloubku pojistek střel až do okamžiku výstřelu. Jediný útok zahájený Squidem měl úspěšnost 25%.[6] Třída byla také vybavena HF / DF a Radar typu 277.[5]
Konstrukce a kariéra
Hrad Hever bylo nařízeno 23. ledna 1943.[7] Loď pojmenovaná pro Hrad Hever v Hever, Kent, byl stanoveno dne 29. června 1943 a spuštěno dne 24. února 1944.[8][9] V určitém okamžiku v roce 1943 byla loď převedena do Královského kanadského námořnictva.[9] Korveta přejmenována Copper Cliff po předměstí z Sudbury, Ontario, byl do provozu do Královského kanadského námořnictva dne 25. února 1944 s číslo praporkem K495.[8]
Po vypracování v Tobermory, Copper Cliff byl přidělen k Escort Force v polovině oceánu jako součást doprovodné skupiny C-6 jako doprovod konvoje v srpnu 1944. Během čištění kotle v září byla použita k testování Radar typu 277. V říjnu, Copper Cliff přešel do skupiny C-7 a zůstal v eskortní službě po zbytek války. V červnu 1945 Copper Cliff vrátil se do Kanady a zastavil se Halifax, než pokračuje na své konečné místo určení Esquimalt, Britská Kolumbie. Bylo to tam 21. listopadu 1945 Copper Cliff byl vyplatilo se a umístěny do rezervy.[8]
V roce 1946 Copper Cliff byl prodán k obchodnímu použití pod čínskou vlajkou a přejmenován Ta Lung. V přestavbě na nákladní loď měla loď hrubá prostornost rejstříku 1305 tun.[10] Loď byla přejmenována Wan Lee v roce 1947 a převzala ji komunistická čínská vláda v roce 1949.[8][poznámka 5] Loď zůstala uvedena na seznamu až do roku 1968, avšak poté existence lodi zůstávala pochybná, přestože byla hlášena až do let 1977–78.[9] Miramar tvrdí, že loď ztroskotala 12. dubna 1948 v 37 ° 25 'severní šířky 122 ° 41 'východní délky / 37,417 ° N 122,683 ° E.[10]
Reference
Poznámky
- ^ Brown uvádí paprsek na 36,5 stop (11,1 m) a ponor na 13,5 stop (4,1 m)
- ^ Chesneau uvádí výtlak při hlubokém zatížení jako 1 590–1 630 dlouhých tun (1 616–1 656 t)
- ^ Brown uvádí doplněk jako 99 a Johnston uvádí doplněk kanadských lodí na 112 (7 důstojníků a 105 hodnocení).
- ^ Mk XIX = Mark 19. Použitá Británie římské číslice označovat značky (modely) munice až po druhé světové válce. Jednalo se o devatenáctý model britského čtyřpalcového děla QF
- ^ Colledge má loď přejmenovanou Kuang Chou při převzetí komunistickou Čínou však také mají HMCSBowmanville přejmenován Kuang Chou kdy byla tato loď převzata a většina ostatních zdrojů s tím souhlasí.
Citace
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 21. listopadu 2015.
- ^ A b C d E F G h Chesneau, s. 63
- ^ Brown 2007, s. 142
- ^ A b C d E Brown 2007, s. 127
- ^ A b Brown 2007, s. 126
- ^ Brown 2012, s. 129
- ^ „Hrad HMS Hever (K 495)“. uboat.net. Citováno 21. listopadu 2015.
- ^ A b C d Macpherson a Barrie, s. 162
- ^ A b C Colledge, str.154
- ^ A b "Coppercliff (6117728)". Miramar Ship Index. Citováno 13. května 2016.
Reference
- Brown, David K. (2007). Atlantic Escorts Ships: Ships, Weapons & Tactics in World War II. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-702-0.
- Brown, David K. (2012). Nelson to Vanguard: Návrh a vývoj válečných lodí 1923–1945. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Goodwin, Norman (2007). Korvety Castle Class: Účet za služby lodí a společností jejich lodí. Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. ISBN 978-1-904459-27-9.
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
