HMS Dalrymple - HMS Dalrymple
![]() HMS Dalrymple v Tanganika | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Dalrymple |
Jmenovec: | Alexander Dalrymple |
Objednáno: | 25. ledna 1943 |
Stavitel: | William Pickersgill & Sons Ltd., South Bank, Middlesbrough |
Číslo dvora: | 263 |
Stanoveno: | 29.dubna 1944 |
Spuštěno: | 12. dubna 1945 |
Uvedení do provozu: | 10. února 1948 |
Vyřazeno z provozu: | 2. února 1966 |
Identifikace: | číslo praporkem K427 // A302 |
Osud: | Prodáno do Portugalska, březen 1966 |
Odznak: | Na polním bělochu se devět pastilek spojilo v červené barvě |
![]() | |
Název: | NRP Afonso de Albuquerque |
Získané: | Březen 1966 |
Vyřazeno z provozu: | 14. ledna 1983 |
Identifikace: | A526 |
Osud: | Výdaje jako cíl červenec 1994 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Bay třída fregata |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 38 ft 6 v (11,73 m) |
Návrh: | 12 ft 9 v (3,89 m) |
Pohon: | 2 × admirality 3-bubnové kotle, 2 šachty, 4-válec vertikální trojnásobná expanze pístové motory, 5500 ihp (4100 kW) |
Rychlost: | 19.5 uzly (36,1 km / h; 22,4 mph) |
Rozsah: | 724 tun nafty, 9 500 NMI (17 600 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h) |
Doplněk: | 133 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Dalrymple byl Bay třída protiletadlový fregata Britů královské námořnictvo, který sloužil jako a průzkumná loď, většinou v Perský záliv, od roku 1948 do roku 1965. Byla dokončena, aby se vypořádala s velkým počtem nezmapovaných vraky a doly okolo britské ostrovy jako výsledek druhá světová válka. Za tímto účelem byla vybavena minolovka. Byla pojmenována pro průkopníky Hydrograf admirality Alexander Dalrymple (1737–1808).[1][2]
Konstrukce
Loď byla původně objednána z William Pickersgill & Sons Ltd. z Southwick, Sunderland, dne 25. ledna 1943 jako Lochova třída fregata Loch Glass. Nicméně smlouva byla změněna v roce 1944 a loď byla stanovena jako Admirality Job Number 4795 dne 29. dubna 1944 k revidovanému návrhu jako Bay -class protiletadlová fregata, a zahájena dne 12. dubna 1945 jako Luce Bay. Po spuštění byla smlouva ukončena a loď byla odtažena do Devonport Dockyard k dokončení, ale při vybavení bylo rozhodnuto dokončit ji jako průzkumnou loď. V lednu 1947 bylo její jméno změněno na Dalrymple a ona číslo praporkem na A302. Byla dokončena dne 10. února 1948.[1]
Čtyři plavidla, původně zamýšlená jako Lochova třída fregaty byly přeměněny na průzkumné lodě. HMS Dalrymple byl jmenován pro Alexandra Dalrympleho (1737–1808), prvního hydrografa královského námořnictva. Ostatní tři byli Tlumič [po průzkumníkovi Austrálie Williamovi Dampierovi (1651–1715)], kuchař [po historické postavě kapitána Jamese Cooka (1728–1779)] a Owena (po Williamovi Fitzwilliamovi Owenovi (1774–1857) veliteli RN a globálnímu průzkumníkovi).
Historie služeb
Dalrymple byl uveden do provozu 10. února 1948 a později námořní zkoušky, vyplul do Středomoří. Většinu své kariéry strávila v Perský záliv, často s sesterská loď trouba, jakož i provádění našich rozsáhlých průzkumů Grand Harbour na Valletta, Maltský kanál a Sicilský průliv. Strávila také nějaký čas v Indickém oceánu, většinou pracovala Zanzibar. V době "Provoz Mušketýr "( Suezská invaze ) na konci roku 1956 byla nasazena v Port Said, odstraňování překážek z Suezský průplav.[1]
V roce 1957 Dalrymple operován mimo západní pobřeží Skotska, provádí zkoušky nového systému radiového umístění, než byl rozsáhle obnoven, s vylepšeným radarem, pracovními prostory, nepořádkem a ubytování posádky. Dalrymple poté se vrátil do Perského zálivu k dalším průzkumům. Také operovala Kypr v roce 1962 a sloužil jako Strážná loď na Gan v Maledivy počátkem roku 1963. Poté se vrátila do Velké Británie, zůstala v domácích vodách a zkoumala severozápadní přístupy, zejména v okolí Rockalle a pobřeží Severní Irsko. Loď odplula do Plymouthu dne 28. listopadu 1965, kde se po 17 letech geodetické služby konečně vrátila. Byla uvedena do zálohy dne 2. února 1966 a umístěna na seznam likvidace.[1]
Dalrymple byl prodán do Portugalska v březnu 1966, který již koupil další čtyři fregaty stejné třídy (Bigbury Bay, Burghead Bay, Záliv Morecambe a Mounts Bay ), a přejmenován na NRP Afonso de Albuquerque. Nadále byla používána jako průzkumná loď operující na portugalském pobřeží a v okolí Azory a Madeira Ostrovy. Vyřazena z provozu dne 14. ledna 1983, loď byla použita jako ubytovací loď na Lisabon Loděnice až do roku 1988.[1] Jako cíl byla vynaložena v červenci 1994.[3]
Reference
- ^ "Dalrymple (6102012)". Miramar Ship Index. Citováno 18. března 2020.
Publikace
Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.