HMS C29 - HMS C29

Dějiny
Spojené království
Název:HMS C29
Stavitel:Vickers, Kolečko
Stanoveno:4. června 1908
Spuštěno:19. června 1909
Uvedení do provozu:17. září 1909
Osud:Potopen mým, 29. srpna 1915
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka třídy C.
Přemístění:
  • Vynořilo se 290 dlouhých tun (290 t)
  • 320 dlouhé tun (330 t) ponořeno
Délka:43,4 m (142 ft 3 v)
Paprsek:13 ft 7 v (4,1 m)
Návrh:11 ft 6 v (3,5 m)
Instalovaný výkon:
  • 600 bhp (450 kW) benzín
  • 300 hp (220 kW) elektrický
Pohon:
Rychlost:
  • 13 kn (24 km / h; 15 mph) se vynořily
  • 8 kn (15 km / h; 9,2 mph) ponořené
Rozsah:910 nmi (1690 km; 1050 mil) při 12 kn (22 km / h; 14 mph) na povrchu
Hloubka zkoušky:100 stop (30,5 m)
Doplněk:2 důstojníci a 14 hodnocení
Vyzbrojení:2 × 18 palců (450 mm) luk torpédomety

HMS C21 byl jedním z 38 Ponorky třídy C. postavený pro královské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století.

Design a popis

Lodě třídy C z let 1907–08 a následných námořních programů byly upraveny tak, aby se zlepšila jejich rychlost, a to jak nad, tak pod hladinou. Ponorka měla délku 142 stop 3 palce (43,4 m) celkově, a paprsek 13 stop 7 palců (4,1 m) a průměr návrh 3,5 m (11 stop 6 palců). Ony přemístěn 290 tun dlouhé (290 t) na povrchu a 320 tun dlouhé (330 t) ponořené. Ponorky třídy C měly posádku dvou důstojníků a čtrnácti hodnocení.[1]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny jediným 12válcem[2] 600-brzdná síla (447 kW) Vickers zážehový motor který jednoho řídil kloubový hřídel. Po ponoření byla vrtule poháněna výkonem 300 koní (224 kW) elektrický motor.[1] Mohli dosáhnout 13 uzly (24 km / h; 15 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měla třída C rozsah 910 námořní míle (1690 km; 1050 mi) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph).[3]

Čluny byly vyzbrojeny dvěma 18 palců (45 cm) torpédomety v přídi. Mohli nést pár přebitých torpéd, ale obecně ne, protože by museli odebrat stejnou hmotnost paliva jako náhradu.[4]

Konstrukce a kariéra

HMS C29 byl postaven Vickers, Kolečko. Byla položena 4. června 1908 a byla uvedena do provozu 17. září 1909. Loď se potopila a obchodní loď při hlídkování Rižský záliv v Pobaltí.

C29 byl zapojen do používání Ponorka taktika pasti. Taktikou bylo použít návnadový trauler k tažení ponorka. Když byl spatřen ponorka, vlečné a komunikační vedení bylo uklouznuto a ponorka zaútočila na ponorku. Taktika byla částečně úspěšná, ale po ztrátě dvou ponorek třídy C byla opuštěna. V obou případech byla veškerá posádka ztracena. C29 byla jednou ze dvou ponorek třídy C potopených při pokusu o použití taktiky; byla těží když její trauler Ariadne zabloudili do minového pole v Ústí Humber dne 29. srpna 1915.[5]

Poznámky

  1. ^ A b Gardiner & Gray, str. 87
  2. ^ Harrison, kapitola 25
  3. ^ Harrison, kapitoly 3
  4. ^ Harrison, kapitola 27
  5. ^ Kemp, Paul J. (1990). Britské ponorky první světové války. London: Arms and Armor Press. p. 8. ISBN  9781854090102.

Reference

externí odkazy