HMS C22 - HMS C22

HMS C22
Dějiny
Spojené království
Název:HMS C22
Stavitel:Vickers, Kolečko
Stanoveno:4. února 1908
Spuštěno:10. října 1908
Uvedení do provozu:5. května 1909
Osud:Prodáno, 2. února 1920
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka třídy C.
Přemístění:
  • Vynořilo se 290 dlouhých tun (290 t)
  • 320 dlouhé tun (330 t) ponořeno
Délka:43,4 m (142 ft 3 v)
Paprsek:13 ft 7 v (4,1 m)
Návrh:11 ft 6 v (3,5 m)
Instalovaný výkon:
  • 600 bhp (450 kW) benzín
  • 300 hp (220 kW) elektrický
Pohon:
Rychlost:
  • 13 kn (24 km / h; 15 mph) se vynořily
  • 8 kn (15 km / h; 9,2 mph) ponořené
Rozsah:910 nmi (1690 km; 1050 mil) při 12 kn (22 km / h; 14 mph) na povrchu
Hloubka zkoušky:100 stop (30,5 m)
Doplněk:2 důstojníci a 14 hodnocení
Vyzbrojení:2 × 18 palců (450 mm) luk torpédomety

HMS C22 byl jedním z 38 Ponorky třídy C. postavený pro královské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století. Loď přežila první světovou válku a byla prodána za šrot v roce 1920.

Design a popis

Lodě třídy C z let 1907–08 a následných námořních programů byly upraveny tak, aby se zlepšila jejich rychlost, a to jak nad, tak pod hladinou. Ponorka měla délku 142 stop 3 palce (43,4 m) celkově, a paprsek 13 stop 7 palců (4,1 m) a průměr návrh 3,5 m (11 stop 6 palců). Ony přemístěn 290 tun dlouhé (290 t) na povrchu a 320 tun dlouhé (330 t) ponořené. Ponorky třídy C měly posádku dvou důstojníků a čtrnácti hodnocení.[1]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny jediným 12válcem[2] 600-brzdná síla (447 kW) Vickers zážehový motor který jednoho řídil kloubový hřídel. Po ponoření byla vrtule poháněna výkonem 300 koní (224 kW) elektrický motor.[1] Mohli dosáhnout 13 uzly (24 km / h; 15 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měla třída C rozsah 910 námořní míle (1690 km; 1050 mi) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph).[3]

Čluny byly vyzbrojeny dvěma 18 palců (45 cm) torpédomety v přídi. Mohli nést pár přebitých torpéd, ale obecně ne, protože by museli odebrat stejnou hmotnost paliva jako náhradu.[4]

Konstrukce a kariéra

C22 byl stanoveno dne 4. února 1908 Vickers na jejich Barrow-in-Furness loděnice, spuštěno dne 10. října a dokončena 5. května 1909 první světová válka, člun byl obecně používán pro pobřežní obranu a výcvik v domácích vodách. C22 byl prodán 2. února 1920.

Poznámky

  1. ^ A b Gardiner & Gray, str. 87
  2. ^ Harrison, kapitola 25
  3. ^ Harrison, kapitoly 3
  4. ^ Harrison, kapitola 27

Reference

  • Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN  1-904381-05-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Harrison, A. N. (leden 1979). „Vývoj ponorek HM z Holandska č. 1 (1901) do Porpoise (1930) (BR3043)“. Association Submariners Association: Barrow in Furness Branch. Archivovány od originál dne 19. května 2015. Citováno 19. srpna 2015.