HMS Bayntun - HMS Bayntun

HMS Bayntun FL1627.jpg
HMS Bayntun (K310) na moři v roce 1943
Dějiny
Spojené státy
Název:Bayntun
Jmenovec:Henry William Bayntun
Ocenění:1. listopadu 1941
Stavitel:Boston Navy Yard
Stanoveno:5. dubna 1942
Spuštěno:27. června 1942
Osud:Převedeny na královské námořnictvo, 20. ledna 1943
Spojené království
Název:Bayntun
Uvedení do provozu:20. ledna 1943
Vyřazeno z provozu:14. června 1945
Domovský přístav:Derry, Severní Irsko
Identifikace:Vlajkové číslo: K310
Postavení:Vráceno na USN v Harwich, 22. srpna 1945
Spojené státy
Název:Bayntun
Uvedení do provozu:22. srpna 1945
Vyřazeno z provozu:19. října 1945
Zasažený:1. listopadu 1945
Identifikace:Symbol klasifikace trupu: DE-1
Osud:Neznámý
Postavení:Prodáno k sešrotování, 17. června 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ:
Přemístění:
  • 1140 tun dlouhé (1158 t) (lehké)
  • 1430 tun dlouhé (1 453 t) (plné zatížení)
Délka:
  • 289 ft 6 v (88,24 m) oa
  • 283 ft 6 v (86,41 m) wl
Paprsek:35 stop (11 m)
Návrh:10 stop (3,0 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:19 uzly (22 km / h; 35 km / h)
Rozsah:4,150 nmi (4 780 mil; 7 690 km) při 12 kn (14 mph; 22 km / h)
Doplněk:175
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:44. eskortní skupina, velení západních přístupů
Vítězství:

USS Bayntun (DE-1) první z Američanů postaven půjčit leasing Třída kapitána fregaty v královské námořnictvo tak jako HMS Bayntun (K310). Byla pojmenována pro Henry William Bayntun.

Dějiny

Stavba a převod

Bayntun byl položen 5. dubna 1942 v Boston Navy Yard; zahájen dne 27. června 1942; dne 20. ledna 1943 převedena do Královského námořnictva na základě zapůjčeného pronájmu číslo praporkem K310 a následující měsíc odletěl z Bostonu, směřující přes New York, na Bermudy aby ji vedl "zpracováním".[1]

Přiděleno 44. eskortní skupině, která je součástí Velitelství západních přístupů, Bayntun a ona sesterská loď Bazely vyplul dne 2. dubna 1943 o Zátoka Chesapeake kde měli naložit obchody pro přepravu do Spojené království. Nicméně, Bayntun vrátila se na Bermudy, aby vyzvedla muže z její posádky, kteří tam byli kvůli tomu v karanténě spála než odplula Anglie a nakonec se rozběhl dne 15. dubna pro Britské ostrovy ve společnosti s Bobule. Dva Kapitán- dosáhly fregaty třídy Derry, Severní Irsko, 23. dubna.[1]

Služba u Royal Navy

Přidělen Escort Group B 4, operující z Derry, Bayntun prošel opravou plavby v Liverpool v květnu, než vyplula na Bermudy. Další přesun na sever od Bermud, Bayntun připojil se k obrazovce konvoje HX 250 a vyplul z New Yorku dne 30. července. Válečná loď doprovodila dva obchodníky, SS Biscaya a SS Bruarfoss, oddělený od konvoje, do Island než sama pokračovala Belfast.[2][1] Ve své autobiografii Kapitán John Treasure Jones popisuje jinou sérii událostí. Uvádí, že převzal velení nad Bayntun v Derry dne 19. června 1943, kde byl přidružen k eskortní skupině se sídlem v Liverpoolu. Byl přidělen jako další doprovod do této skupiny pro vnější průchod s pokyny, jak po dokončení pokračovat do Bostonu, aby měl nová ložiska namontovaná na dieselové motory, protože byly špatně opotřebované. Tvrdí, že loď byla poháněna dieselovými elektromotory a schopna dosáhnout 21 uzlů. (30. června byl povýšen na velitele RNR.) Zůstala v Bostonu v opravě v suchém doku čtyři týdny a poté se jako další doprovod s dalším konvojem vrátila do Británie. Dne 29. srpna se kapitán Treasure Jones vzdal velení nad Bayntun a dostal velení nad fregatou Šipka.[3] V září došlo k nehodě v Bayntun'Přední motorová místnost způsobila rozsáhlé škody a záplavy a výsledné opravy ji držely na dvoře v Belfast do 6. prosince.[1]

Opustila Belfast a znovu se připojila k Escort Group B 4 v Derry. Pět dní do roku 1944 fregata opustila svou domovskou základnu jako součást obrazovky pro konvoj OS 64. Doprovod zjistil přítomnost nepřítele ponorka 6. ledna a pronásledoval. Bayntun nachází Ponorka ve slábnoucím denním světle a provedl tři útoky spojené s kanadský korveta HMCSCamrose který dělal pět. Bayntun obnovený vrak potažený lehkou naftou a útok byl prohlášen za úspěšný. Opravdu měla pravdu U-757 zahynul, oběť společného útoku zahájeného Bayntun a Camrose.[1]

Dosažení Gibraltar dne 17. ledna, Bayntun 22. ledna opustila „The Rock“ a 2. února dorazila zpět na svou domovskou základnu. Bayntun zůstal v přístavu kvůli opravám plavby a krátce si odpočinul od konvojové služby, než se 13. února vydal zpět na Gibraltar. Během této cesty znovu navázala kontakt s ponorkou a zaútočila 10. března v Biskajský záliv během pátrání po útočníkovi, který torpédoval a potopil korvetu Asphodel předchozí den. Tyto útoky byly provedeny ve shodě s korvetou Jetel selhalo; a Bayntun se vrátil do Derry dne 13. března.[1]

V příštích několika měsících Bayntun zůstal zaměstnán prozaickými, ale důležitými povinnostmi doprovodu konvoje. V srpnu byla zapojena do operace s kódovým označením „CX“, která měla čelit pobřežním operacím ponorek. 1. září Bayntun se zúčastnil lovu vraha Hrad Hurst, korveta, která byla torpédována 11 mil (18 km) severně od Toryův ostrov, ale hledání nepřineslo žádný výsledek.[1]

S rozpuštěním Escort Group B 4, Bayntun byla přidělena do Escort Group 10 a ponechala si Derry jako svoji operační základnu. Dne 27. října byla podrobně popsána jako pastýř SSEmpire Almond, opozdilce z Konvoj KMS 67 z ponorek, o nichž je známo, že se nacházejí v okolí, a podnikly útoky na podezřelé ponorky. Znovu se neobjevil žádný vrak, který by naznačoval úspěšný útok. Dne 21. listopadu 1944 Bayntun, na hlídce kanálu, obnovil těla čtyř námořníků, kteří byli ztraceni pomocí trauleru HMS Transvaal které se v dřívějších dobách snížily anglický kanál.[1]

Rok 1945 měl být úspěšným pro lov a zabíjení ponorek. Plachtění pro Scapa Flow na konci ledna, Bayntun spojil se s fregatami Brathwaite a Loch Eck 3. února a potopila se U-1279. Během své další plavby, počínaje Scapa Flow 9. února, Bayntun detekoval ponorku dne 14. února, přivolal o pomoc Brathwaite, Loch Dunvegan, a Loch Ecka společně se potopili U-989, zachránil šest přeživších. O tři dny později Bayntun a Loch Eck shromáždili své zdroje ke zničení U-1278.[1]

Připojil se k hlídce v Portsmouthu 11. března, Bayntun navázal kontakt s ponorkou o 10 dní později, ale následný útok nebyl úspěšný. Ve společnosti s Loch Eck dne 25. března, Bayntun vyšetřovala nahlášené potopení ponorky a 26. dubna se zúčastnila toho, co považovala za úspěšné hledání ponorky. Avšak záznamy o ztracených německých ponorkách neuvádějí žádné ztráty pro dané datum.[1]

Po skončení nepřátelských akcí v Evropě Bayntun byla součástí doprovodu osmi ponorek, které vypluly z Stavanger, Norsko, do Skotsko 27. května 1945. O tři dny později, když malý konvoj dorazil na místo určení, Bayntun přistoupil k Bergen, Norsko, na svou druhou eskortní misi. 4. června dosáhla Scapa Flow a poté pokračovala Rosyth Ve Skotsku, kde se stala doprovodem konvoje „apoštola“, který se plavil následující den.[1]

Návrat do Spojených států a osud

Sníženo na rezervu, kategorie „B“, dne 14. června 1945, Bayntun byl dne 22. srpna 1945 vrácen do vazby amerického námořnictva v anglickém Harwichi.[1]

Uveden do provozu ve stejný den, poručík Comdr. John E. Shinners, USNR, velící, Bayntun (DE-1) měla za svoji posádku posádku bývalé lodní roty reverzní Lend-Lease fregaty USSZuřivost který byl dříve toho dne vrácen do Royal Navy. Bayntun odešel Downs dne 29. srpna vyplutí za USA s Task Group (TG) 21.3. Došla k Philadelphia Navy Yard dne 8. září 1945. Bayntun byla vyřazena z provozu ve Filadelfii dne 19. října 1945 a její likvidace byla nařízena dne 30. října. Její jméno bylo vyškrtnuto ze seznamu námořnictva 1. listopadu a dne 17. června 1947 byla prodána Thomasovi Harrisovi Barkerovi z New Jersey za sešrotování.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m "Bayntun". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 24. června 2015. Citováno 16. března 2016.
  2. ^ Haag, Arnold. „Convoy HX.250“. Řada HX Convoy. Convoyweb.org. Citováno 16. března 2016.
  3. ^ Tramp ke královně, strany 80-83, autobiografie kapitána Johna Treasure Jonese, The History Press (2008)

externí odkazy

FOTOGALERIE HMS Bayntun (K.310) v NavSource Naval History