HMAS Biloela - HMAS Biloela

HMAS Biloela v roce 1922
Dějiny
Austrálie (RAN)
Stavitel:Loděnice na kakadu, Sydney
Stanoveno:21. října 1918
Spuštěno:10. dubna 1919
Uvedení do provozu:5. července 1920
Vyřazeno z provozu:14. listopadu 1927
Osud:Potopena
Obecná charakteristika
Typ:Horník
Přemístění:
  • 5 596 hrubých tun
  • 3 366 čistých tun
Délka:382 ft 1 v (116,46 m) (celkově)
Paprsek:54 stop (16 m)
Návrh:22 ft 6 v (6,86 m)
Pohon:Trojité expanzní pístové motory. 1 šroub
Rychlost:11 uzlů (20 km / h)
Doplněk:70
Vyzbrojení:Úchyty pro dva 4palcové B.L. zbraně

HMAS Biloela byl vozový park provozuje Královské australské námořnictvo (RAN) od roku 1920 do roku 1927.[1]

Biloela byl postaven v Loděnice na kakadu v Sydney a byla první lodí, která byla zcela postavena z australských materiálů do australského designu. Byla dokončena dne 5. července 1920 a během mírových výcvikových plaveb podpořila válečné lodě RAN na spalování uhlí. Tyto válečné lodě byly vyřazeny z provozu ve druhé polovině 20. let 20. století a Biloela byl vyřazen z provozu dne 14. listopadu 1927.[1]

Zatímco RAN zvažovala konverzi Biloela do a nabídka hydroplánu tyto plány nenastaly a loď byla v březnu 1931 prodána obchodní společnosti. Loď byla několikrát přejmenována, nakonec byla přejmenována Cree. Během druhé světové války loď operovala v evropských vodách a byla napadena německými letadly a na počátku války poškozena minou. Cree byl nakonec potopen německou ponorkou dne 21. listopadu 1940.[1]

Biloela je domorodá pro „Big White Bird“ a jmenuje se město v Queensland. Město bylo pojmenováno pro siřičí kakadu kteří obývají region.[2]

Reference

  1. ^ A b C „HMAS Biloela“. Seapower Center. Královské australské námořnictvo. Archivovány od originál dne 4. března 2013. Citováno 13. července 2019.
  2. ^ "Biloela". Místa Queenslandu. Centrum pro vládu v Queenslandu. Citováno 13. července 2019.