Brantly B-1 - Brantly B-1
| Brantly B-1 | |
|---|---|
| Role | lehký vrtulník s koaxiálním rotorem |
| Výrobce | Brantly Helicopter Corporation |
| Návrhář | Newby O. Brantly |
| První let | 1946 |
| Postavení | opuštěný |
The Brantly B-1 byl 2místný vrtulník s koaxiálním rotorem navržený Newby O. Brantly a zkonstruována společností Pennsylvania Elastic Company, Brantlyho zaměstnavatelem.
Návrh a vývoj
V roce 1946 zahájil Brantly letové testování B-1 prototyp (NX69125), který používal 150 koní Franklin O-335 motor v trupu tkaniny a dva třílisté rotory, které se otáčely při 320 ot / min a byly namontovány souose. Kolektivní, cyklické a diferenciální ovládací prvky byly uzavřeny v nábojích rotoru a běžely v olejové lázni. Každý list rotoru vážil 5,5 kilogramu. Rovněž měl pevný podvozek s ocasním kolem pod ocasem.[1]
Bohužel design byl příliš těžký a složitý a byl opuštěn.
Specifikace
Data z [2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 1
- Délka: 17 ft 6 v (5,33 m)
- Výška: 7 ft 9 v (2,36 m)
- Prázdná hmotnost: 601 kg
- Celková hmotnost: 2 000 lb (907 kg)
- Elektrárna: 1 × Franklin O-335 6-vál. vzduchem chlazený vodorovně = protilehlý pístový motor, 150 hp (110 kW)
- Průměr hlavního rotoru: × 29 ft 6 v (9 m)
Výkon
- Cestovní rychlost: 113 mph (182 km / h, 98 Kč)
- Rozsah: 400 mil (640 km, 350 NMI)
Reference
- ^ Simpson, R.W. (26. května 1998). Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Crowood Press Ltd. ISBN 978-1853109683.
- ^ Lambermont, Paul Marcel; Pirie, Anthony (1970). Vrtulníky a autogyra světa (Ilustrované, přepracované vydání.). Barnes.