Čtyři kraje zazvoní - Four Counties Ring

Čtyři kraje zazvoní
Pod mostem nalevo prochází průchod z kanálu Trent a Mersey do kanálu Wardle.
Specifikace
Délka	110 mil (180 km)
Zámky	94
Postavení	Prsten na kanál
Navigační úřad	Britské vodní cesty

[ proti t E ] Čtyři kraje zazvoní
Legenda
(Trent a Mersey) Middlewich Junction (zahněte doleva) Wardle Lock Wardle Canal Middlewich A530 akvadukt Stanthorne Lock železnice akvadukt Minshall Lock železnice Benátská marina Cholmondeston Lock Barbridge Jnct. (Odbočit vlevo) Hurleston Junction Chesterův kanál A534 Nantwichská pánev Nantwichský akvadukt 89a Železniční most 88 A530 Baddington Bridge Moss Hall akvadukt River Weaver Hack Green Locks (2) Audlem Locks (3) 78 A525 Audlem Bridge Audlem Locks (12) Zámky Adderley (5) 64 A53 Lords Bridge Market Drayton Tyrley Locks (5) Shebdon akvadukt 39 Vysoký most A519 Shrewsbury Canal Norbury Jn opuštěná železnice 35 A518 Gnosallův most Zámek Wheaton Aston A5 (T) Watling St. Stretton akvadukt Přehrada Belvide 5a M54 dálniční most zastavit zámek Autherley Jn (odbočit vlevo) Dálnice M54 70 A449 (T) Brinsford Bridge Železniční most Pobočka Hatherton (podavač) 32 Gailey Top Lock 79 A5 (T) Gailey Bridge 33-36 zámky (4) 37 Zámek Filance, Penkridge 38 Penkridge Lock 39 Longfordský zámek Dálnice M6 40-42 zámky (3) Pobočka Hazlestrine 98 A34 (T) Radford Bridge Železniční most Stafford přístaviště Navigace River Sow Baswichský zámek a jez Řeka prasnice akvadukt 43 Tixall Zámek Řeka Trent akvadukt Great Hayward Jn (zahněte doleva) Zámek Hoo Mill č. 23 Weston Lock č. 24 80 A518 Weston upon Trent Bridge Sandon Lock č. 25 Aston Lock č. 26 91 A51 93 A520 Stafford Road Bridge Kamenné zámky 27-30 Meaford Locks 31-34 Trentham Lock č. 35 106 A5035 Hemheath Bridge A50 A5007 A5006 Stoke Locks 36-37 (Caldonský kanál ) B5045 Newcastle Road Bridge Stoke Locks 38-40 Etruria Junction 117A A53 Silniční most Euturia Stoke Marina 126 A527 Longport Road Bridge 129B A527 Goldendale Bridge Tunel Harecastle (jižní konec) 2,919 yardů (2669 m) Harecastle Tunnel (severní konec) Kidsgrove železniční most Železniční most Hardings Wood Harding's Wood Junction Red Bull Locks 41-42 (spárováno) Poole akvadukt Macclesfieldský kanál Zámek Red Bull č. 43 134 A34 Most Red Bull Locks 44-47 (spárováno) Church Lawton Bottom Lock No 48 Halls Lock č. 49 Lawton Top Lock č. 50 Lawton Lock Nos 51 Lawton spodní zámek č. 52 Snaped akvadukt 138A A50 Most Zámek Upper Thurlwood č. 53 Dolní zámek Thurlwood č. 54 143 Chellshill akvadukt Pierpoint Lock 55-56 Zelený horní zámek Hassall č. 57 Zelený spodní zámek Hasall č. 58 147A Dálniční most M6 Zámky WheeLock 59-66 (spárované) 152A A534 Most 153 Akvadukt River WheeLock 154 Most Wharf Wharf 158 Rookery železniční most Crows Nest Lock č. 67 Střední zámek Booth Lane č. 68 Zámek spodní části kabiny č. 69 165 A533 Rumps Lock č. 70 Králův zámek č. 71 Konec prstenu

The Čtyři kraje zazvoní je kroužek na kanál který spojuje čtyři Angličtina kraje Cheshire, Staffordshire, Shropshire a západní Středozemí.

Trasa

The Four Counties Ring, který nabízí různé scenérie a plavby po prázdninách úzkými loděmi, se odehrává v okresech Cheshire, Shropshire, Staffordshire a West Midlands.^[1]Mezi nejvýznamnější patří dědictví průmyslového kanálu v hrnčířské oblasti Stoke-on-Trent, bohaté pastviny v Cheshire a ohromující vzdálené pískovcové odřezky Shropsire. Tato trasa, která je 110 mil dlouhá a zahrnuje 94 zámků, je běžně používána rekreačními jachtaři . Zatímco energické posádky mohou být schopny dokončit prsten za pouhý týden, těm, kteří nechtějí celý den projíždět celý týden, bude obvykle trvat dva týdny.^[2][1]

Prsten prochází částmi pěti kanálů, uvedených v pořadí proti směru hodinových ručiček od Middlewich Junction:

• Wardle Canal
• Shropshire Union (pobočka Middlewich)
• Shropshire Union Canal
• Kanál Staffordshire a Worcestershire
• Kanál Trent a Mersey

Wardle Canal

Krátký Wardleův kanál je nyní běžně považován za součást Middlewichské pobočky Shropshire Union Canal. Je to asi 100 metrů (91 m) dlouhý a obsahuje most přes vchod a zámek. Byl postaven v roce 1829 Trentským a Merseyským kanálem, aby bylo zajištěno, že si udrží kontrolu nad křižovatkou.^[3][4]

Pobočka Middlewich

Po průchodu prostředím Middlewich vedou dva akvadukty pobočkou Middlewich přes silnici A530 a Řeka Wheelock. Zbytek větve je docela venkovský a prochází zemědělskou půdou a lesy. Stoupá přes Stanthorne Lock a poté je protíná Hlavní linka západního pobřeží běží mezi Crewe a Winsford. Za mostem River Weaver je jen na západ od kanálu a je z něj dobrý výhled na Winsford Top Flash, velké jezero způsobené poklesem těžby soli. Prochází to Kostel Minshull, popularizovaný spisovatelem a aktivistou Tom Rolt, který se tam zastavil na své lodi CressyPřed přechodem přes Weaver na jiném akvaduktu. Jsou tam další dva zámky oddělené mostem nesoucím Chester a Crewe železnice, po které trasa dosáhne Barbridge Junction a hlavní linie Shropshire Union Canal. Pobočka je dlouhá 16 km a obsahuje tři zámky, kromě zámku na Wardle Canal.^[5][4]

Shropshire Union Canal

Na křižovatce Barbridge Junction se Ring čtyř krajů stočí doleva a míří na jihovýchod. První část mezi křižovatkou a Nantwich byla původně součástí Chesterův kanál, Postavený v 70. letech 17. století, ale řada sloučení vedla k tomu, že se v roce 1846 stala součástí sítě Shropshire Union.^[6] Chester Canal byl postaven se zámky, které byly 9 stop (2,7 m) široký, spíše než 7 stop (2,1 m) z Nantwich Branch, ačkoli nejsou tam žádné zámky mezi křižovatkou a terminálu povodí v Nantwich, a tak je rozdíl není tak zřejmé. Po krátké vzdálenosti se další větev systému Shropshire Union otočí na západ v Hurleston Junction. Stoupá čtyřmi zámky blízko křižovatky a byla přejmenována na Llangollenský kanál. Jen na sever od Nantwiche je pánev, kde kanál Chester Canal končil před budovou Birmingham a Liverpool Junction Canal na Autherley Junction. Jednalo se o úzký kanál, a tak jsou zámky a otvory v mostech opět široké 2,1 m.^[7][8]

Spojovací kanál v Birminghamu a Liverpoolu byl otevřen až v roce 1835, do té doby nebyly vybudovány kanály, které by sledovaly obrysy, jako tomu bylo dříve, a trasa se skládá z poměrně přímých úseků se zámky seskupenými do letů. Křižuje přes silnici A534 poblíž Nantwichu, ale přechází na západ od hlavního centra populace. Prochází pod Nantwich na Whitchurch železniční trať a poté stoupá dvěma zámky u Hack Green. Na Audlem, 15 plavebních komor zvyšuje hladinu kanálu o 93 stop (28 m) a dalších pět v Adderley stoupá přes 31 stop (9,4 m). Otevřenou krajinu krátce přerušuje město Market Drayton, kde došlo k omlazení zchátralého přístaviště.^[9]

Dva další akvadukty procházejí po vedlejší silnici a dálnici Říční rybák než je tu dalších 33 stop (10 m) stoupání přes pět Tyrley Locks. Dovednosti původních stavitelů jsou viditelné v další části, protože kanál sedí na vysokém Shebdonově nábřeží a poté prochází Grub Street Cutting. Kromě toho je to Norbury Junction, již není správná křižovatka, ačkoli první zámek na Shrewsbury Canal se změnil na suchý dok a krátký úsek kanálu nad ním se používá jako kotviště. V místě je široká pánev a skladiště britských vodních cest. Jen na jih je Shelmore Embankment, propíchnutý dvěma silničními tunely. Při jeho stavbě neustále docházelo k problémům se sklouznutím a měla být dokončena závěrečná část kanálu Birmingham a Liverpool Junction Canal, jejíž vybudování trvalo pět a půl roku solidní práce. Protipovodňové brány na každém konci chrání zbytek kanálu, pokud by došlo k jeho porušení.^[10]

Na Gnosall kanál prochází pod opuštěnou železniční tratí a silnicí A518 před vstupem do krátkého tunelu v Cowley. Je dlouhý 81 yardů (74 m) a vystupuje do hlubokého zářezu s téměř svislými stranami. Řezy a násypy umožňují kanálu dosáhnout Wheaton Aston, kde je jediný zámek, po kterém Stretton Spoil Bank přivádí kanál do Strettonského akvaduktu, litina struktura, která protíná silnici A5, která sleduje trasu římské Watling Street v tomto bodě. Přehrada Belvide je hned za silnicí a je hlavním zdrojem vody pro kanál. Při průchodu pod dálnicí M54 zůstává kanál rovný a dorazí k němu Autherley Junction, kde je dorazový zámek. Mezi spojením Barbidge a Autherley Junction trasa ujela 67,8 km a je zde 29 plavebních komor. Centrální libra je dlouhá 28,3 km.^[11][8]

Kanál Staffordshire a Worcestershire

Na křižovatce Autherley Junction se trasa stáčí ostře doleva a vede po severním kanálu Staffordshire a Worcestershire. Bylo otevřeno v roce 1772 a je to obrysový kanál, takže se vine po celé krajině. K plavebním komorám obvykle dochází spíše než k letům, ale počáteční část je součástí vrcholové libry, a tak je rovina prvních 12,6 km (7,8 mil). Protínají ho hlavní komunikační trasy, včetně dálnice M54, A449 Wolverhampton na Stafford silnice, železnice mezi stejnými dvěma městy a silnice A5 z Londýna do severního Walesu. Před A5 jsou pozůstatky pobočky Hatherton, nyní přejmenované na Hathertonský kanál a předmět aktivní restaurátorské kampaně. U silnice A5 a trochu na východ jsou dvě nádrže Gailey, které se mohou napájet do kanálu přes pobočku Hatherton, ale k tomuto účelu se nyní používají jen zřídka. Gailey Top Lock nastává bezprostředně před silničním mostem, za nímž následují další čtyři. Nádrže nejsou z kanálu viditelné, protože mezi nimi a kanálem byla vybudována dálnice M6. To běží podél kanálu pro asi 0,5 míle (0,80 km).^[12][13]

Kanál na chvíli opouští dálnici, aby prošel středem Penkridge, kde jsou dva plavební komory, a ještě jeden na sever, než dálnice přejde na jeho západní břeh. Po dalších dvou zámcích a vesnici Acton Trussell dálnice se stočí na západ, aby obešla Stafford a kanál se opět stává klidným. Bezprostředně po Deptmore Lock, kanál protíná přítok River Penk, který byl poblíž Penkridge. Kanál pokračuje na sever poté, co silnice A34 přejde na Radford Bridge, a poté se otočí na jihovýchod. Penk se připojí k Řeka prasnice poblíž odbočky a tam byla křižovatka s Navigace River Sow který obsluhoval Stafford. Existují plány na obnovení odkazu do Staffordu. Kanál nyní sleduje údolí prasnice a překračuje řeku kousek před plavební komorou Tixall. Za zámkem je Tixall Wide, spíš jako jezero než kanál, a myslelo se, že byl postaven, aby zajistil, že výhledy z Tixall House nebudou ohroženy. Těsně před Great Haywood Junction kanál prochází přes Řeka Trent na akvaduktu. Vzdálenost od Autherley Junction je 20,5 mil (33,0 km) a je zde 12 plavebních komor.^[14][13]

Kanál Trent a Mersey

Na křižovatce se kruh otočí znovu doleva a zamíří na sever k Trentskému a Merseyskému kanálu. Kanál sleduje údolí Trent, stejně jako silnice A51 a železnice z Rugeley na Stoke. První čtyři zámky jsou rozložené, ale v Kámen jsou další čtyři. Jsou poměrně hluboké, s průměrným vzestupem 10 stop (3,0 m). Za nimi následují čtyři zámky Meaford a Trentham Lock, než krajinu vystřídá rozrůstání měst. Na jižním okraji města Stoke-on-Trent se řeka Trent stočí na severovýchod, zatímco kanál ji protíná na akvaduktu a míří na severozápad. Před spojením s Caldonským kanálem je dalších pět zámků,^[15] který byl postaven jako větev Trentu a Mersey, ale nyní je považován za samostatný kanál.^[16] Na křižovatku přehlíží velká socha James Brindley, inženýr, který postavil kanál. Křižovatka je také začátkem vrcholné úrovně, protože prstenec odtud sestupuje do počátečního bodu v Middlewichi.^[17][18]

Trasa se vine kolem místa spojení s Burslem Arm a poté kolem jezera Westport Park. Poté míří přímou cestou k jižnímu vchodu do tunelu Harecastle. Současný tunel je druhý postavený přes kopec. Brindleyův první tunel byl dokončen v roce 1777, ale kolem 2,82 km a bez vlečné stezky fungoval jako úzké místo, protože lodě musely být nohama přes. Thomas Telford navrhl druhý paralelní tunel, který byl dokončen v roce 1827 a zahrnoval vlečnou stezku. Brindleyův tunel byl opuštěn ve dvacátém století poté, co byl ovlivněn poklesem těžby. Délka Telfordova tunelu je 2 926 yardů (2 676 m) a v letech 1914 až 1954 se k urychlení dopravy používal elektrický remorkér. Hned za severním portálem Macclesfieldský kanál odbočí na jih a vede rovnoběžně s hlavní linií, která propadá dvěma zámky, než Macclesfield přejde na akvadukt a zamíří na sever.^[19]

Hlavní linka směřuje na severozápad a zámky jsou stále častější. Na Hassall Green se kříží dálnice M6 a na Rookery Railway Bridge od železniční trati Crewe na Stockport. Plavební komory nadále snižují hladinu kanálu, přičemž Kings Lock v Middlewichi se nachází těsně před křižovatkou s kanálem Wardle. Prsten pokrývá 60,2 km Trentu a Mersey a prochází 49 plavebními komorami.^[20][18]

Viz také

• Kanály Spojeného království
• Historie britského systému kanálů

Bibliografie

Reference

externí odkazy