Yorkshire Ring - Yorkshire Ring

Yorkshire Ring
RiverDonAldwarkeLock.jpg
Zámek Aldwarke na řece Don byl v roce 1983 rozšířen na 700 tun Eurobarges.
Specifikace
Zámky48
Postaveníneúplný
Navigační úřadBritské vodní cesty
[ ]
Yorkshire Ring
Legenda
Selbyho kanál
Aire a Calderův kanál
(na Goole )
Aire & Calder (6 zámků)
Aire & Calder do Leeds
New Junction Canal (1 zámek)
Aire & Calder (4 zámky)
Aire & Calder do Wakefield
River Don Navigation
Stainforth a Keadby Canal
Barnsleyův kanál (12 zámků)
Řeka Don (6 zámků)
Barnsleyův kanál do Barnsley
Dearne and Dove Canal (19 zámků)
Swinton Junction
Řeka Don (7 zámků)
Sheffieldský kanál (11 zámků)
Sheffieldská pánev

The Yorkshire Ring je kroužek na kanál v Jižní a West Yorkshire, Anglie. To bylo dokončeno v roce 1905 výstavbou New Junction Canal. Trvalo to méně než třicet let před uzavřením části Dearne and Dove Canal a následně kompletní Barnsleyův kanál. Oba tyto kanály jsou v současné době pod obnovení.

Kanálové kroužky

Koncept prstence kanálu byl vytvořen v roce 1965 jako součást kampaně Sdružení vnitrozemských vodních cest aby se zabránilo úplnému uzavření Rochdale Canal. Zpočátku byl kanál popsán jako součást „Cheshire Canal Ring“, který byl brzy zkrácen na „Cheshire Ring“. Popsala řadu propojovacích kanálů, které bylo možné navigovat, obvykle za týden nebo dva, aniž by bylo nutné dvakrát pokrýt jakýkoli úsek, a následně byla použita na několik dalších takových tras.[1]

Yorkshire Ring je výsledkem podobné kampaně. Skupina Barnsley Canal Group byla založena v roce 1984, původně s úmyslem pokusit se zajistit obnovu Barnsleyova kanálu z Navigace Aire a Calder poblíž Wakefieldu do města Barnsley. Jak se skupina rozvíjela, přitažlivost kanálu, který je součástí průchozí trasy, byla oceněna a v roce 1986 zvažovali, zda by bylo možné obnovit i Dearne and Dove Canal. S obnovou tohoto kanálu byly další problémy, protože jeho významné části byly zničeny vývojem od jeho uzavření, ale Velká centrální železnice linka z Mexborough do Barnsley byla opuštěna kolem tohoto času a nabídla cestu pro stavbu nových částí kanálu, která by nahradila ty, které nemohly být obnoveny. Tak se zrodila myšlenka obnovy obou vodních cest a myšlenka Yorkshire Ring jako způsobu propagace.[2]

Časová osa

1793
Možnost úplného zazvonění je realizována, když jsou Barnsleyův kanál a Dearne & Dove kanál schváleny parlamentními akty přijatými ve stejný den.[3]
1804
Dearne and Dove Canal je dokončen,[4] pět let po Barnsleyově kanálu.[3] Zbývá zkonstruovat pouze krátký úsek prstence mezi Stainforth a Keadby Canal a Navigace Aire a Calder.
1888
The Sheffield and South Yorkshire Navigation Společnost je vytvořena a nakonec uspěje v převzetí kontroly nad společností River Don Navigation Kanál Stainforth a Keadby, kanál Dearne and Dove a kanál Sheffieldský kanál z Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice Společnost v roce 1895.[5]
1891
Společnost Aire a Calder Canal získala zákon parlamentu, který povoluje stavbu New Junction Canal. Projekt však měl být spolufinancován a vlastněn nově vytvořenou navigací Sheffield a South Yorkshire Navigation a nemohl začít, dokud nezíská své vodní cesty od železniční společnosti. Stavba tedy začala až po 1. březnu 1895.[6]
1905
Nový spojovací kanál je dokončen[7] čímž také dokončil Yorkshire Ring.
1934
Prsten se znovu rozbije uzavřením střední části kanálu Dearne and Dove, v důsledku problémů způsobených poklesem těžby.[8]
1953
Barnsleyův kanál je oficiálně uzavřen[9]
1961
Kanál Dearne and Dove je také uzavřen[9]
1984
Existuje možnost, že celý prsten bude vzkříšen skupinou Barnsley Canal Group, která byla vytvořena s úmyslem obnovit kanály Barnsley a Dearne & Dove.[10]

Body zájmu

Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX

Viz také

Bibliografie

  • Bullock, David (1991). „Dearne and Dove Canal - zásadní článek“ (PDF). Skupina Barnsley Canal.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hadfield, Charles (1972). The Canals of Yorkshire and North East England (Vol 1). David a Charles. ISBN  978-0-7153-5719-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hadfield, Charles (1973). The Canals of Yorkshire and North East England (Vol 2). David a Charles. ISBN  978-0-7153-5975-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • McKnight, Hugh (1981). Shell Book of Inland Waterways. David a Charles. ISBN  978-0-7153-8239-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Nicholson (2006). Průvodce vodními cestami Nicholsona (svazek 6): Nottingham, York a severovýchod. Harper Collins. ISBN  978-0-00-721114-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Shead, Jim (březen 2004). „Prsten Cheshire“. Svět vodních cest. ISSN  0309-1422.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Reference

  1. ^ Shead 2004, str. 56.
  2. ^ Bullock 1991, str. 4.
  3. ^ A b Hadfield 1972, str. 173.
  4. ^ Hadfield 1973, str. 295.
  5. ^ Hadfield 1973, str. 415–419.
  6. ^ Hadfield 1973, str. 418–419.
  7. ^ Nicholson 2006.
  8. ^ Hadfield 1973, str. 425.
  9. ^ A b McKnight 1981, str. 381.
  10. ^ Barnsley, Dearne and Dove Canals Trust: The Trust: Potted history


Kanály na Yorkshire Ring - proti směru hodinových ručiček od severu