Motor Ford Duratec - Ford Duratec engine - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosinec 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Motor Ford Duratec | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Brod |
| Také zvaný | Mazda L. Volvo Modular Sigma Cyklón Duratec V6 |
| Výroba | 1993 – dosud |
| Rozložení | |
| Konfigurace | I4, I5 a 60 ° V6 |
| Přemístění | V6 3,7: 3721 cm3 (227CID ) V6 3,5: 3496 ml (213CID ) V6 3,3: 3337 ml (204CID ) V6 3.0: 2967 ml (181CID ) V6 2,5: 2544 ml (155CID ) I5 2,5: 2521 ml (153CID ) I4 2,0: 1999 ml (122CID ) I4 1,6: 1596 ml (97CID ) I4 1,5: 1499 ml (92CID ) I4 1,4: 1388 ml (85,4CID ) I4 1,3: 1297–1299 ml (79,3CID ) 14 1,25: 1242 ml (76,2CID ) |
| Hlava materiál | Hliník |
| Valvetrain | DOHC s přímo působícími mechanickými lopatami (DAMB) Variabilní načasování vačkového hřídele |
| Spalování | |
| Typ paliva | Přímé vstřikování benzínu |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Motor Ford Zeta |
| Nástupce | Ecoboost (pro 2,0 l) |
Duratec je obchodní značka společnosti Ford Motor Company používá se pro sortiment společnosti benzín - napájen čtyřválcový, pětiválec a šestiválcový motory osobních automobilů.
Původní 1993 Motor Duratec V6 byl navržen Fordem a Porsche.[1] Ford poprvé představil tento motor v Ford Mondeo. Časem se „Duratec“ stal souhrnným názvem pro benzínové motory Fordu, které nesouvisí s původní V6. The Motor Ford Zeta, Motor Ford Sigma a Motor Ford Cyclone všichni nesou název Duratec, ale jinak navzájem nesouvisí ani s původním Duratec V6 z roku 1993. Nejednoznačné použití názvu je podobné Fordovu použití Zetec u předchozí generace benzínových motorů: Duratorq název pro vznětové motory a EcoBoost pro přeplňované benzínové motory.
Názvy odkazů
| název | Rodina | Zdvihadla | Rok | Funkce |
|---|---|---|---|---|
| Duratec 8v 60 PS | Kent (Endura-E) | 1,3 l (79,3 CID; 1299 ml) | 1995 – dosud | OHV I4 |
| Duratec 8v 70 PS | Motor Ford Sigma (Zetec RoCam) | 1,3 l (79,1 CID; 1297 ml) 1,6 l (97,45 CID; 1597 ml) | 2000–2014 | SOHC I4 |
| Duratec | Motor Ford Sigma | 1,25 l (1242 ml) 1,4 l (1388 ml) 1,6 l (1596 ml) | 2002 – dosud | |
| Duratec Ti-VCT | Motor Ford Sigma | 1,5 l (1499 ml) | 2013 – současnost | |
| Duratec Ti-VCT | Motor Ford Sigma | 1,6 l (1596 ml) | 2004 – dosud | |
| Duratec-ST Duratec RS | Motor Ford Zeta | 2,0 l (122 CID; 1999 ml) | 1998–2004 | DOHC I4 |
| Modulární motor Volvo | 2,5 l (2521 ml) | 2003–2010 | přeplňovaný DOHC I5 | |
| Duratec | Motor Mazda L. | 1,8 l (110 CID; 1798 ml) 2,0 l (122 CID; 1999 ml) 2,3 l (138 CID; 2261 ml) 2,5 l (152 CID; 2488 ml) | 2001 – dosud | DOHC I4 |
| Duratec SCi | Motor Mazda L. | 1,8 l (110 CID; 1798 ml) | 2003–2007 | DOHC GDI I4 Ti-VCT |
| Duratec-HE Duratec FFV | Motor Mazda L. | 1,8 l (110 CID; 1798 ml) 2,0 l (122 CID; 1999 ml) | 2005 – současnost | DOHC I4 |
| Duratec-HE Ti-VCT | Motor Mazda L. | 2,0 l (122 CID; 1999 ml) | 2010 – současnost | DOHC GDI I4 |
| Duratec V6 / VE / 25 | Motor Ford Duratec V6 | 2,5 l (155 CID; 2544 ml) | 1993–2002 | DOHC V6 |
| Duratec 30 | Motor Ford Duratec V6 | 3,0 l (181 CID; 2967 ml) | 1996–2012 | DOHC V6 |
| Duratec 33 | Motor Ford Cyclone V6 | 3,3 l (204 CID; 3337 ml) | 2018 – dosud | DOHC V6 |
| Duratec 35 | Motor Ford Cyclone V6 | 3,5 l (213 CID; 3496 ml) | 2006 – současnost | DOHC V6 |
| Duratec 37 | Motor Ford Cyclone V6 | 3,7 l (227 CID; 3721 ml) | 2008 – současnost | DOHC V6 |
 | Tento článek obsahuje seznam souvisejících položek, které mají stejný název (nebo podobné názvy). Pokud interní odkaz nesprávně vás sem přivedl, možná budete chtít změnit odkaz tak, aby odkazoval přímo na zamýšlený článek. |
Reference
- ^ "Ford Racing Engine History" (PDF). Července 2018.