David Stewart (důstojník RAF) - David Stewart (RAF officer) - Wikipedia

David Arthur Stewart
narozený(1890-03-08)8. března 1890
Trup, Yorkshire, Anglie
Zemřel24. prosince 1924(1924-12-24) (ve věku 34)
Purley, Surrey, Anglie
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Roky službyC.1916–1924
HodnostFlight Lieutenant
JednotkaNo. 20 Squadron RFC
No. 18 Squadron RFC / RAF
No. 216 Squadron RAF
Letka č. 7 RAF
Bitvy / válkyprvní světová válka
 • Západní fronta
OceněníVojenský kříž & Bar
Distinguished Flying Cross
Kříž letectva
Jiná práceObchodní pilot pro Imperial Airways

Flight Lieutenant David Arthur Stewart, MC *, DFC, AFC (8. března 1890 - 24. prosince 1924) byl Brit První světová válka létající eso připočítán s šestnáct vzdušných vítězství. Pozoruhodné je, že všichni byli skórovali, když létal bombardéry místo stíhaček.[1]

Služba první světové války

Stewart sloužil v Royal Flying Corps a získal první dvě vítězství nad německými stíhači 1. a 3. srpna 1916 při letu s No. 20 Squadron RFC jako Air Mechanic 2. třídy pozorovatel na předním sedadle a FE 2b.[2] Poté se vyučil za pilota a desátník Stewart získal osvědčení leteckého pilota Royal Aero Club č. 3958 poté, co sóloval dvojplošník Maurice Farmana na vojenské škole v Brooklands dne 7. prosince 1916.[1] Absolvoval letecký výcvik a dne 29. května 1917 byl dočasně pověřen seržant Stewart podporučík,[3] a jmenoval létajícího důstojníka.[4]

Jeho první pilotní vítězství přišlo 6. ledna 1918 při letu Airco DH.4 pro No. 18 Squadron RFC. Dne 6. března 1918 zničil a Pfalz D.III a vyhnal mimo kontrolu další tři německé stíhače. Stále skóroval až do 27. března, kdy dosáhl svého jedenáctého vítězství.[1] Dne 1. dubna 1918 se armádní Royal Flying Corps a Royal Naval Air Service spojily a vytvořily Royal Air Force a jeho jednotka se stala letkou č. 18 RAF.

Dne 22. dubna 1918 byl Stewart vyznamenán Vojenským křížem. Jeho citace zněla:

Dočasný poručík David Arthur Stewart, generál List a Royal Flying Corps.
„Za nápadnou statečnost a oddanost službě. Při jedné příležitosti, když se vracel z bombardování nepřátelské skládky, ho zachytila ​​formace třiceti nepřátelských strojů. Zaútočil na vůdce a sestřelil jeho stroj mimo kontrolu, zatímco jeho pozorovatel sestřelil další nepřátelský zvěd. Potom vystřelil dávku na dalšího velkého zvěda, který se svisle vymknul kontrole. Na svého pozorovatele, který byl zasažen, zatímco byl v záběru s dalšími čtyřmi stroji, se otočil o 4 000 stop a vrhl se k našim liniím. Později, když na fotografickém povinnost, zaútočilo na něj pět nepřátelských zvědů, z nichž tři si jeho pozorovatel a sám připočítali. Tváří v tvář velké převaze byla jeho nápadnost, obratnost a jemný bojový duch nejnápadnější. “[5]

Dne 25. března 1918 byl Stewart jmenován velitel letu s dočasnou hodností kapitána.[6]

Dne 28. května získal další vítězství a dne 30. května a 11. června 1918 zaznamenal dvojitá vítězství. Patnáct z jeho triumfů bylo nad nepřátelskými stíhači; zničil osm a sedm vyhnal mimo kontrolu. Zničil také nepřátelský dvousedadlový vůz. Mezi jeho pozorovatelskými střelci byli esa Lewis Collins a William Miller.[1]

Dne 22. června byl oceněn bar k jeho vojenskému kříži, jeho citace zní:

Dočasný poručík (dočasný kapitán) David Arthur Stewart, MC, generál List a Royal Flying Corps.
„Za nápadnou statečnost a oddanost službě. Během minulého měsíce, když byl zaměstnán s větším počtem nepřátelských letadel, zničil čtyři nepřátelské stroje, z nichž všechny viděly havarovat jiní pozorovatelé. Kromě toho provedl devět úspěšných průzkumných jízd , v důsledku čehož se vrátil s informacemi nejvyšší hodnoty. U všech svých nízkých letů a bombových útoků na nepřátelské jednotky a dopravu vždy projevoval největší odvahu a odhodlání. “[7]

Dne 1. listopadu 1918 mu byl udělen Distinguished Flying Cross.

Poručík (dočasný kapitán) David Arthur Stewart, MC, Royal Air Force
„Schopný vůdce, nápadný pro iniciativu a pomlčku. Zničil tři nepřátelské stroje a kromě toho se účastnil mnoha náletů, průzkumů a fotografických letů. Ve většině z nich byl vůdcem a často v pořádku aby získal přesné informace, vedl svůj let ve velmi nízkých nadmořských výškách. “[8]

Seznam vzdušných vítězství

Bojový záznam[1]
Ne.Čas schůzkyLetadlo/
Sériové číslo		OponentVýsledekUmístěníPoznámky
No. 20 Squadron RFC
11. srpna 1916
@ 1600		FE 2b
(A13)		Fokker E.IIIZničenoMoorsledePilot: poručík D. H. Dabbs
23. srpna 1916
@ 1010		FE 2b
(A23)		ZvědZničenoYpresPilot: kapitáne Reginald Maxwell
No. 18 Squadron RFC
36. ledna 1918
@ 1205		DH4
(A7653)		Albatros D.V.Mimo kontroluValenciennesPozorovatel: poručík Harry Mackay
46. března 1918
@ 1115		DH4
(A7797)		Pfalz D.IIIZničenoPont-à-VendinPozorovatel: poručík Harry Mackay
5Pfalz D.IIIMimo kontrolu
6Albatros D.V.Mimo kontrolu
7Albatros D.V.Mimo kontrolu
810. března 1918
@ 1245		DH4
(A7799)		Pfalz D.IIIMimo kontroluCarvinPozorovatel: seržant C. Beardmore
915. března 1918
@ 1255		DH4
(A8038)		Pfalz D.IIIZničenoAvelinPozorovatel: seržant A. Pollard
1025. března 1918
@ 1715		DH4
(A8038)		DvoumístnýZničenoLoupart WoodPozorovatel: Kapitáne Lewis Collins
1127. března 1918
@ 1130		DH4
(A7800)		Fokker Dr.IZničenoJihozápadně od AlbertPozorovatel: kapitán Lewis Collins
No. 18 Squadron RAF
1228. května 1918
@ 1140		DH4
(A8038)		Albatros D.V.ZničenoZápadně od DouaiPozorovatel: kapitán Lewis Collins
1330. května 1918
@ 1300–1305		DH4
(A8038)		Pfalz D.IIIZničenoNeuve-ChapellePozorovatel: Poručíku William Miller
14Pfalz D.IIIMimo kontroluRichebourg
1517. června 1918
@ 0845–0850		DH4Pfalz D.IIIZničenoHulluchPozorovatel: kapitán Lewis Collins
16Pfalz D.IIIMimo kontroluLoos

Poválečná kariéra

Stewart zůstal v poválečném RAF, protože mu byla udělena krátká servisní provize létající důstojník dne 24. října 1919.[9] Sloužil RAF Střední východ povýšen na poručík letu dne 30. června 1921,[10] ao několik dní později, 5. července 1921, byl převezen z Aircraft Depot v Egyptě do Letka č. 216,[11] se sídlem v RAF Heliopolis a provozování Handley Strana O / 400 a de Havilland DH10 jako dopravní letadlo.[12]

Dne 2. ledna 1922 byl Stewart vyznamenán křížem letectva v King's Vyznamenání nového roku,[13] a dne 13. února 1922 byl převezen do skladiště RAF (vnitrozemská oblast) zpět do Anglie.[14] Dne 24. října 1922 vypršela jeho krátká servisní provize a Stewart byl převelen do Reserve of Air Force Officers (Class A).[15]

1. června 1923, ještě jako záložní důstojník, byl na rok zaměstnán u řádného letectva,[16] a byl přidán do Letka č. 7, bombardovací jednotka založená na RAF Bircham Newton, Norfolk.[17] Byl zvolen za člena v Royal Aero Club dne 14. listopadu 1923.[18] Dne 1. června 1924 byla jeho doba zaměstnání u řádného letectva prodloužena o další rok,[19] ale skončila 30. srpna 1924.[20]

Smrt

Stewart byl poté zaměstnán jako pilot u Imperial Airways, ale jeho civilní kariéra byla tragicky krátká. Dne 24. prosince 1924 vzlétl z Letiště Croydon, jediná posádka de Havilland DH.34 G-EBBXpřepravující sedm cestujících a směřující do Paříže. Už po několika minutách letu bylo pozorováno, že jeho letadlo má potíže havaroval a vzplanul v plamenech, zabíjení Stewarta a všech na palubě.[21]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E „David Arthur Stewart“. Letiště. 2016. Citováno 6. února 2016.
  2. ^ Guttman & Dempsey (2009), str. 24.
  3. ^ „Č. 30129“. London Gazette (Doplněk). 12. června 1917. str. 5851.
  4. ^ „Č. 30132“. London Gazette (Doplněk). 15. června 1917. str. 5944.
  5. ^ „Č. 30643“. London Gazette (Doplněk). 19. dubna 1918. str. 4832.
  6. ^ „Č. 30647“. London Gazette (Doplněk). 23. dubna 1918. str. 4954.
  7. ^ „Č. 30761“. London Gazette (Doplněk). 21. června 1918. str. 7400.
  8. ^ „Č. 30989“. London Gazette (Doplněk). 1. listopadu 1918. str. 12973.
  9. ^ „Č. 31616“. London Gazette. 24. října 1919. str. 13034.
  10. ^ „Č. 32376“. London Gazette. 1. července 1921. str. 5246.
  11. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XIII (661): 571. 25. srpna 1921. Citováno 6. února 2016.
  12. ^ Barrass, M.B. (2015). „Eskadra č. 216: Personál, letadla a umístění“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 6. února 2016.
  13. ^ „Č. 32563“. London Gazette (Doplněk). 30. prosince 1921. str. 10719.
  14. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XIV (691): 181. 23. března 1922. Citováno 6. února 2016.
  15. ^ „Č. 32758“. London Gazette. 24. října 1922. str. 7466.
  16. ^ „Č. 32833“. London Gazette. 12. června 1923. str. 4143.
  17. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XV (753): 299. 31. května 1923. Citováno 6. února 2016.
  18. ^ „Royal Aero Club: Election of Members“. Let. XV (778): 710. 22. listopadu 1923. Citováno 6. února 2016.
  19. ^ „Č. 32952“. London Gazette. 1. července 1924. str. 5090.
  20. ^ „Č. 32991“. London Gazette. 11. listopadu 1924. str. 8171.
  21. ^ „Letecká katastrofa v Croydonu“. Let. XVII (836): 4. 1. ledna 1925. Citováno 6. února 2016.
Bibliografie