David Leslie (závodník) - David Leslie (racing driver)

David Leslie
Leslie v roce 2003
Národnost	britský
narozený	(1953-11-09)9. listopadu 1953 Annan, Dumfries a Galloway, Skotsko
Zemřel	30. března 2008(2008-03-30) (ve věku 54) Farnborough, Orpington, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ
BTCC záznam
Týmy	BMW, Vauxhall, Mazda, Honda, Nissan, Proton
Řidiči mistrovství	0
Vyhrává	9
Pódium končí	35
Poláci	16
Nejrychlejší kola	17
Debutová sezóna	1990
První výhra	1993
Nejlepší pozice mistrovství	2. (1999)
Závěrečná sezóna (2003 ) pozice	11. (28 bodů)
24 hodin Le Mans kariéra
Let	1984 – 1991, 1993, 1995
Týmy	Ecurie Ecosse, Mazdaspeed, Aston Martin, Silk Cut Jaguár, TWR Jaguár, Tým Marcos
Nejlepší povrch	8. (1987 )
Třída vyhrává	0

David Leslie (9. listopadu 1953 - 30. března 2008) byl skotský závodění Řidič. Byl nejvíce spojován s Britské mistrovství cestovních vozů, ve kterém byl na druhém místě 1999. Byl zvláště známý svými vývojovými schopnostmi, které pomáhají oběma Honda a Nissan staňte se vítězi závodů BTCC. Narodil se v Dumfries, Skotsko.

Kariéra

Leslie jede pro Honda na Značky Hatch v 1996 BTCC sezóna.

Leslie byla skotská motokáry 5krát šampionujte před přechodem na automobily a vyhrajte Formule Ford titul v roce 1978. Později se přestěhoval do Britské mistrovství formule tři od roku 1981 do roku 1984 zapojení do Ecurie Ecosse tým. S Ecosse se přestěhoval do Mistrovství světa sportovních vozů, jízdy na několik vítězství třídy C2 a pomoc týmu získat Mistrovství 1986. Sám Leslie by v roce získal druhé místo v šampionátu jezdců 1987 po boku spoluhráče Ray Mallock.^[1] Leslie a tým také skončili na druhém místě ve třídě C2 a celkově na 8. místě ve třídě 1987 24 hodin Le Mans. Ecosse nakonec převzal Aston Martin program sportovních automobilů, než Leslie odjela v roce 1990 a stala se součástí Tom Walkinshaw je Jaguár tým. Leslie soutěžila na 24 hodin Le Mans celkem 10krát, včetně řízení závodních vozů Jaguar XJ220 v roce 1993 Vyhrajte Percy a Armin Hahne, pouze do důchodu s poruchou motoru, zatímco ve hře o náskok ve třídě GT.

Když se tým přestěhoval do, Leslie udržoval spojení s Ecosse Britské mistrovství cestovních vozů v roce 1990. První dvě sezóny závodil v částečném rozvrhu, než se stal jezdcem na plný úvazek Vauxhall v roce 1992. O rok později získal své první vítězství,^[1] a vydělal celkem šest pólové pozice během těchto dvou let oba skončili v top 10 umístění na mistrovství.

1994 byla neúspěšná sezóna v Mazda, ale pro rok 1995 nastoupil Honda když vstoupili do série poprvé. Vůz se v předsezóně dostal na trať pozdě a spolehlivost byla zpočátku špatná, nicméně po silném konci sezóny skončil celkově 10.. Rok 1996 začal špatně několika kolizemi, ale vítězství v Velká cena Velké Británie podpůrná schůzka odstartovala silnou druhou polovinu sezóny, což mu umožnilo v posledním kole sezóny chytit celkově 4. místo.

Leslie Primera v 1999 BTCC.

Pro BTCC v roce 1997 James Thompson a Gabriele Tarquini závodil s Hondami a Leslie přešla na Nissan vedle Anthony Reid. Vůz byl opět zpočátku nekonkurenceschopný a velká část zásluhy za jeho případný úspěch je široce připisována Leslie. V roce 1998 dosáhl pro Nissanu dvě vítězství a pět pódií a skončil sedmý v pořadí. On také dělal jednorázový vzhled v Britské mistrovství GT téhož roku se zúčastnil doprovodného závodu Velké ceny Velké Británie a skončil třetí na Porsche 911 GT1 sdíleném s Matt Neal.^[2] V roce 1999 skončil těsně na druhém místě v pořadí šampionátu, aby dosáhl spoluhráče Laurent Aïello, se třemi vítězstvími v závodech a 10 pódiemi.

Společnost se poté stáhla a Leslie podnikl v roce 2000 jen občasné závody. Zejména pro tovární tým Honda v jednom kole Evropský super Touring Cup 2000 a tři kola Britské mistrovství cestovních vozů 2000 - jeden pro tovární tým Honda a dva pro soukromý PRO Motorsport Nissan Primera. V témže roce závodil v lázních 24 hodin, sdílel Honda Accord s Jamesem Kaye a Markem Lemmerem, ale s poruchou motoru odešel. V roce 2000 také řídil Marcos Britské mistrovství GT na vybraný počet kol a skončil na pódiu v Croftu. Napadl Speedvision Challenge v USA v průběhu roku 2001, kromě dalšího výletu v britském mistrovství GT (Knockhill), opět v Marcos a umístění na stupních vítězů.^[3]

Přidal se Proton v BTCC pro 2002 a Sezóny 2003, ale projekt neměl velký úspěch. Dokázal však zajistit dva výsledky na třetím místě a byl nejlépe umístěným protonem v obou sezónách. Poté Leslie poskytla komentář pro Eurosport na Mistrovství světa cestovních vozů série, i když se i nadále příležitostně účastnil Britcar série.^[1]

Poslední tři roky přednášel na Motorsports Management, na částečný úvazek Swansea Metropolitan University.

Allan McNish připsal start on, David Coulthard, a Dario Franchitti dostali na začátku své kariéry převážně Leslie a jeho zesnulý otec David senior.^[4]

Smrt

Leslie zemřel 30. března 2008, když soukromé letadlo, ve kterém cestoval, narazilo do sídliště Farnborough. Letěl s kolegou závodníkem a majitelem týmu Richard Lloyd a datový inženýr Chris Allarton.^[5] Cestovali do Okruh Nogaro ve Francii testovat na Lloyd's Apex Motorsport v rámci přípravy na Mistrovství Evropy FIA GT3.^[6]

Vyšetřování havárie zjistilo, že kombinace nesprávně identifikovaných, nekritických poruch systému vedla k vypnutí obou motorů za letu, přičemž posádka je nemohla včas restartovat, aby nedošlo k nárazu.

Závodní rekord

Kompletní výsledky britského šampionátu formule jedna

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů

(klíč) Závody v tučně uveďte pole position (1 bod udělen - 1996–2002 všechny závody, 2003 jen v prvním závodě) Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo (1 bod udělen - 2000–2003 všechny závody) * znamená, že jezdec vede závod minimálně na jedno kolo (1 bod udělen - 1998–2002 jen za celovečerní závod, 2003 všechny závody)

‡ Vytrvalostní jezdec (nezpůsobilý pro body v roce 1990)

Kompletní výsledky švédského šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Výsledky 24 hodin lázní

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1993	Ecurie Ecosse Vauxhall	Philippe Adams Bernard de Dryver	Vauxhall Cavalier GSi	Pro 2L	101 / motor	DNF	DNF
1998	Tým Belgacom Nissan T.U.R.B.O.	Dirk Schoysman Grégoire de Mévius	Nissan Primera	SP	471	7.	7.
2000	ELR & Barwell Motorsport	James Kaye Mark Lemmer	Honda Accord	SP	?/motor	DNF	DNF

Kompletní výsledky British GT Championship

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Reference

externí odkazy

• Profil stránek BTCC
• David Leslie Online Memorial