Motocykly Crocker - Crocker Motorcycles

The Crocker Motorcycle Company je americký výrobce se sídlem v Los Angeles, Kalifornie, jednoválcového plochá dráha závodění motocykly od roku 1932, silný V-twin silniční motocykly z roku 1936 a „Scootabout“, jeden z prvních moderních stylů motorové skútry, na konci 30. let. Výroba byla ukončena v roce 1942. V roce 1999 byla společnost Crocker Motorcycle Company vzkříšena k výrobě originálních náhradních dílů OEM a nyní vyrábí kompletní malé a velké tankové vozy v jižní Kalifornii podle původních specifikací. Michael Schacht je prezidentem společnosti Crocker Motorcycle.

Originální společnost Crocker

Tento 1941 Crocker se v aukci v roce 2007 prodal za 230 000 $.
Crockerův motor

Před zahájením prací na vytvoření motocyklu V-twin bylo vyrobeno více než 30 plochodrážních motocyklů. První vstup V-twin pro Crocker měl motor „Hemi Head“ o objemu 61 palců (1 000 cm3) produkující 55–60 koní, který přesahoval výkon denního Inda i Harleye (38–40 k). Mnoho Crockerů bylo vyrobeno na zakázku, přičemž 91+ kubických palců (asi 1491 ml) bylo největším výrobním motocyklem té doby. Když byla výroba ukončena v roce 1942, bylo vyrobeno celkem přibližně 100 V-dvojčat. Zbývající zásoby dílů byly prodány v roce 1947 společnosti Elmo Looper. Mnoho z těchto částí šlo do obnovy přežívajících příkladů, z nichž dnes existuje nejméně 68, podle registru založeného Charlesem „Chuckem“ Vernonem a Johnnym Eaglesem, dvěma členy skupiny původních majitelů Crockerů v jižní Kalifornii. Ačkoli celková výroba všech modelů není známa, někteří ji považují za zhruba 200 jednotek (přibližně 40–50 plochých drah, 40–50 skútrů „Scootabout“ a více než 100 V-Twins). Na konci 20. let Al Crocker také vyrobil sadu pro přestavbu zpětného ventilu pro indický 101 „Scout“.

Majitel a zakladatel společnosti, Albert Crocker, ukončila výrobu motocyklů v roce 1942, kdy válečné úsilí způsobilo nedostatek kritických materiálů. Indian a Harley obdrželi kontrakty s americkou armádou na výrobu vojenských motocyklů a Crocker dostal kontrakt s Douglas Aircraft na výrobu letadlových dílů. To se pro Al Crocker stalo lukrativnějším obchodem než výroba motocyklů a v roce 1942 se Crocker Motorcycle stal Crocker Manufacturing. Crocker později vyprodán společnosti s názvem Borg Warner. Al Crocker zemřel v roce 1961. Návrhář mnoha komponent, Paul Bigsby, se proslavil jako návrhář kytar a zejména kytar Bigsby vibrato struník.

Nádobí patří mezi nejdražší motocykly.[1] Na Aukce MidAmerica Aukce motocyklů v lednu 2007 v Las Vegas se velký tankový motocykl Crocker z roku 1941 prodal za 230 000 $. Na aukci Gooding & Co. v roce 2006 v Chandleru se Crocker 61 z roku 1931 prodal za 236 500 $. Na aukci Bonhams & Butterfield 2006 v New Yorku přinesl Crocker „Hemi-head“ V-Twin z roku 1937 276 500 $. Na aukci společnosti Bator International v Kalifornii v roce 2006 se model s bočním ventilem Crocker 61 kubických palců z roku 1939 prodal za 200 000 dolarů. Nejnovější motocykl Crocker prodaný prostřednictvím aukce motocyklů Mecum v Las Vegas, leden 2019, dosáhl rekordní prodejní ceny 704 000 USD. Na aukci Mecum Monterey, srpen 2019, dosáhl Crocker Small Tank 1936 rekordních 750 000 $

Reference

  1. ^ Paul Garson (květen - červen 2008). "Crocker Special". Motocyklová klasika. Citováno 2009-08-07.

externí odkazy